呂紅萍
摘要:隨著國際貿易的進一步擴大發展,海上貨物運輸單證在國際貨物買賣、結算、運輸等環節發揮著舉足輕重的作用。然而,經濟一體化的發展趨勢,各國日益緊密的經濟聯系,使傳統的海運提單制度面臨著嚴重的挑戰,新的海上貨物運輸單證類型包括海運單、電子提單的出現,改變了海上貨物運輸的運轉模式。如何完善海上貨物運輸單證制度以適應海運業的進步,成為世界各國的一個重要課題。本文通過分析我國海上貨物運輸單證法律制度的構成,指出海上運輸單證制度的法律樣式,最后提出完善我國海上貨物運輸單證法律制度的建議。
關鍵詞:運輸單證 法律制度 完善
中圖分類號:D996.1 文獻標識碼:A文章編號:1005-5312(2009)21
海上貨物運輸單證在國際貿易中扮演了舉足輕重的角色,尤其在現代單證交易制度下,其作用己經遠遠超出海上運輸的環節,而海上貨物運輸單證法律制度的建設與完善是運輸單證發揮正常功能的重要保障。在我國已日益成為世界貿易大國的今天,分析和研究海上貨運單證的法律制度尤為重要。
一、我國海上貨物運輸單證法律制度現狀
第一,我國海上貨物運輸單證制度的成文立法。我國海上貨物運輸單證的成文立法主要表現為《海商法》和《2000國內水路運輸規則》。前者規定了海運提單和海運單,后者規定了運單。《海商法》第80條規定“承運人簽發提單以外的單證用以證明收到待運貨物的,此項單證即為訂立海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據。承運人簽發的此類單證不得轉讓。”一般認為該條規定的就是海運單。此外,《2000國內水路運輸規則》第58至第62條規定了運單,其中第58條規定: “運單是運輸合同的證明,是承運人已經接收貨物的收據。”上述規定是我國目前關于海上貨物運輸單證法律制度的重要成文法規定。
第二,我國的海上貨物運輸單證制度也存在判例法的因素。我國至今尚未正式確立判例法法律樣式,法院在審理運輸單證案件時不能直接援用相關案例。但自1985年《中華人民共和國最高人民法院公報》正式發表“典型案例”以來,這些案例已經被普遍視為我國判例的雛形,并通稱為“法院公報案例”。當前我國海上貨物運輸單證制度的法律樣式是:以成文法為主,主要依據國內立法同時參照國際慣例、條約;以案例指導為輔,通過在《中華人民共和國最高人民法院公報》等刊物上登載“典型案例”,實現最高人民法院對海事專門法院審判工作的指導。
二、我國海上貨物運輸單證法律制度的缺陷
第一,海上貨物運輸單證制度的成文法體系不健全。我國的海上貨物運輸單證國內立法相當薄弱,尚未制定專門的《提單法》,關于海運單、電子提單也沒有明確立法。相關的法律、法規主要是《海商法》中關于提單、海運單的規定和《2000國內水路運輸規則》中關于運單的規定,以及散見于相關法律、法規中的其他規定。法律規范的總體數量少,內容零散不成體系,關于海上貨物運輸單證制度的司法解釋也不多。我國目前為止卻沒有任何關于條約引用規則的操作規則,司法實踐中法官引用的隨意性很強。同樣,我國也未制定國際慣例的適用規范。
第二,尚未建立海上貨物運輸單證判例制度。雖然在司法實踐上用于指導案件審理的“典型案例”在形式與內容上都在不斷豐富,但這些只能是“案例”,還沒有上升到“判例”的層次。因此,雖然海上貨物運輸單證案例已經對我國海上貨物運輸單證制度的發展有了一定的影響,但我國在整個法律樣式上都不存在真正意義上的判例法或判例法法律樣式。
三、完善我國海上貨物運輸單證制度的具體途徑
第一,完善海上貨物運輸單證成文法體系。我國《海商法》幾乎沒有規定海運單和電子提單。海運單和電子提單作為現代化的海上貨物運輸單證,在國際航運實踐中己被不同程度地使用。但是,由于《海商法》制定之時缺乏海運單和電子提單的實踐,該法對這兩種海上貨物運輸單證沒有任何直接規定,第80條關于提單以外其他單證的規定,不能滿足這兩種單證的要求。因此,應當將第四節“運輸單證”從單一的提單擴大到包括提單、海運單、電子提單和(水路貨物)運單,作出海上貨物運輸單證的一般性規定和各種海上貨物運輸單證的具體規定。
第二,在我國引入海上貨物運輸單證判例制度。在完善成文法法律樣式的基礎上,還應該研究借鑒外國海上貨物運輸單證制度中運用判例的實踐經驗,建立符合我國當代實際的海上貨物運輸單證判例法法律樣式。判例的意義就在于從千變萬化的“個相”中找出“共相”。海上貨物運輸單證判例法法律樣式是對海上貨物運輸單證制度相關當事人的保護措施。建立海上貨物運輸單證判例法法律樣式可以使海上貨物運輸單證制度相關當事人,如航運公司、銀行、外貿公司等及時了解司法傾向,保障自身利益不被侵犯。
隨著我國航運經濟活動的更加活躍,對外貿易的進一步發展,我國的相關法律法規在實施過程中也產生了一些函待解決的問題,如某些貿易、海商糾紛和問題無法可依;現有規定不能適應實務發展等。這種法律上的不完備給我國的貿易、航運、保險實務以及司法實務帶來了混亂和困惑,影響了我國外貿經濟的良性發展。其中,比較明顯的就體現在海上貨物運輸單證法律制度的缺失。因此,加快我國海上貨物運輸單證法律制度的完善。
參考文獻:
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