解密怪異現象

多年來，一些怪異現象不斷地出現，例如常聽司機說深夜開車見到“幽靈”，又如半夜里，睡在床上的主人會被一雙冰冷的手扼住脖子，渾身上下動彈不得；再如在荒蕪的墳地上出現若隱若現的“鬼火”等等，這些現象在科學上又該作何解釋呢?

“幽夏”引起的撞車事故

1998年一個夏日的夜晚，日本司機松野像往日一樣駕駛著卡車，從東京濱松町海邊出發(fā)。作為一名老練的卡車司機，他每周4次往返在東京至名古屋這條公路上。那天大約剛過午夜零點30分，天上淅淅瀝瀝地下起雨來，一路上車輛稀少，2點20分過山北后，卡車駛入小山町前鑿開的山路，往前左拐彎后再有7km，就將到御殿場高速公路的出入口。可是車剛一拐彎，前面突然好像有一個白衣少女飛快地由左向右穿行，正在急駛的松野立即剎車，由于速度太快，車還是滑行了一段，猛地撞在路旁的護欄上。這時松野心里十分緊張：肯定撞人了!從駕駛室出來時兩腿直打顫，他邁著蹣跚的腳步折回到剛才女子出現的地方，可是哪里也找不到女子的蹤影。他一邊自我安慰地嘟囔“在高速公路上哪會有人步行”，當他猛一回頭，看見車燈所照的前面，隱隱約約有一片墓地，不由得脊背上直冒涼氣，全身打了一個冷戰(zhàn)。四周死一樣的寂靜，雨還在無聲地下，潤濕了地面，泛起一片微光。

東名高速公路的這個地段，歷來是事故的多發(fā)地區(qū)，而且事故都發(fā)生在凌晨2～3點，正好集中在午夜的時候。

事故的原因

對此，日本精神分析醫(yī)生認為，這種事故是司機意識降低、精神發(fā)困所致。他與日本干線公路安全研究所一起，曾在12名司機頭上安裝電極，進行行車腦電波調查實驗。結果，確實發(fā)生撞上護欄的事故。那時腦電波顯示，他們正處在發(fā)困狀態(tài)：即出東京，深夜2時左右來到離御殿場高速公路出入口還有7km的拐彎處時，剛好是司機大腦活動處于最遲鈍狀態(tài)。

現在，已經清楚事故的原因是打瞌睡開車。那么，他們看到的“幽靈”又是怎么回事呢?

據專家分析，“幽靈”出現的條件非常苛刻。首先是地理條件必須在連續(xù)單調的視覺刺激后突然來到廣闊的場所，才有可能出現“幽靈”。離開鑿開山路的拐彎地點，恰是這種典型的地理環(huán)境。再如像古時候在露天遠處的井邊或橋邊，近代建筑長走廊盡頭的播音室、醫(yī)院手術室、高層建筑里樓梯的休息平臺等均符合這個條件。同時，人還得伴有對空間的恐怖感。此外，還得有能“縮短視覺”的氣象條件(下雨)。

其次，當人體疲乏，或者睡意朦朧時，腦活動處于抑制態(tài)，容易出現幻覺。“幽靈”深夜出現，就是這種情況。司機在高速公路行車往往缺乏緊張感，腦活動容易受抑制而出現幻覺。

當然，除了上述條件外，還有外在的誘因。例如柳枝的搖擺、燈籠之類物體的發(fā)光或反光等外在的刺激，加之周圍不完全一片漆黑。此外。還有一個重要因素是心理狀況，有的人潛意識中就存在對“鬼神”出現的恐怖感，結果是世界本無鬼，越怕見鬼，即使風吹柳動，或寺院的鐘發(fā)出嗡嗡的響聲，也會和腦中的恐怖想象聯系起來，引起妄想或幻覺。

當然，這些條件涉及到地理環(huán)境、時間、氣象條件、人體狀況等多種因素，并非人人都有機會遇到，不像做噩夢那樣，每個人在一生中總能體驗到幾次。

夢魘典型體驗

時值午夜，四周一片漆黑，萬籟俱寂。平時睡得很好的某人，今日卻突然感到胸口堵得慌，一下子驚醒了。迷迷糊糊之后聽得屋里有“噼啪”的聲響，隨之泛起一片亮光，朦朦朧朧感到枕頭旁邊站著一個人影似的東西，忽而又彎下腰去了，心中不由得一驚，急忙想一躍而起弄個明白，可是渾身酥軟，動彈不得，想喊也喊不出聲來，只有眼睛能不安地左右轉動。這時只覺得似有千斤重物壓在胸上，而且負重感一直延伸到腳上：與此同時，呼吸變得更加急促，喘不過氣來，臉上憋得熱辣辣的。出于恐怖，從內心深處喊出“完了，完了!”拼命反抗的呼聲，就這樣不知不覺地掙扎到天亮。

這就是人們常說的“夢魘”典型體驗。夢魘情景各人不同，有的可能是被瘋女掐住脖子：有的被怪物壓在身上：有的可能不出現怪物，而身體卻處在癱瘓狀態(tài)：有的甚至不知不覺地從寢室中走到室外，說不清是夢還是現實。凡此種種體驗均屬夢魘的范疇。

總之，這是令人可怕的體驗。特別是外出住在旅館或飯店中常常容易發(fā)生那樣的體驗。事后，如果再聽說那個房間曾有人自殺過，那么驚魂未定的夢魘者就認定是鬧鬼了，于是就出現了種種荒誕無稽的鬼怪故事。心理學家把此稱為“從未用過的房間”現象。

一種奇特的生理現象

同做夢一樣，夢魘也是一種生理現象。我們一夜的睡眠大致有兩種狀態(tài)，一種是慢波睡眠，這時大腦完全進入了睡眠狀態(tài)，但是骨骼肌卻處在緊張狀態(tài)：另一種叫快速眼動睡眠(又稱快波睡眠)，它與慢波睡眠有很大不同。這時眼球左右轉動大約為100次／min，出現血壓上升、脈搏加快、呼吸紊亂等變化，這是大腦受到刺激的證據，表明快波睡眠接近于覺醒時的狀態(tài)。

與慢波睡眠相反，快波睡眠時大腦覺醒而骨骼肌卻處在松弛狀態(tài)，即大腦近于覺醒，而身體卻進入睡眠。所以，也有人將此階段稱之休眠。

我們睡覺時，一開始先進入慢波睡眠——最深的睡眠，過了90min－120 min，睡眠變淺，進入第一次快波睡眠階段，大約20min快波睡眠結束，再次進入深眠狀態(tài)。以后這個周期反復4次，人就完全醒了。以夜睡8小時而言，快波睡眠時間大約有2小時。

仔細調整快波睡眠階段的生理狀態(tài)，則發(fā)現與夢魘時的征兆很吻合：首先眼睛醒了，身體動彈不得的狀態(tài)，顯然反映了快波睡眠階段休眠的特征，即大腦接近于清醒狀態(tài)，而肌肉松弛，想動而動彈不得。所謂肌肉松弛狀態(tài)的感覺，也不是常能體驗得到的，它是一種嗖嗖的發(fā)麻感，也有如身體被懸在空中的感覺，或者本來松開的手卻感覺像是握著似的……這些感覺在我們有意識地進行肌肉松馳訓練時可以體驗到。

另外，有被掐脖子或胸口被什么東西壓在上面的體驗，則與快波睡眠階段的呼吸紊亂有關。因為快波睡眠階段，自律神經系統(tǒng)的控制變得不穩(wěn)定，呼吸容易變得不規(guī)則：其次，胸或咽喉的肌肉松弛，可能造成呼吸道一時堵塞。實際上，即使正常人睡眠時也會發(fā)生持續(xù)數秒甚至十幾秒鐘無呼吸的現象。但是，如果一夜這種現象發(fā)生幾百次，那么在醫(yī)學上就被稱為睡眠呼吸障礙癥。有些嬰兒突然死亡、老人夜間猝死，都與睡眠時呼吸障礙有關。引起睡眠呼吸障礙之前，因氣管堵塞而常常發(fā)出大的鼾聲，有的人會被自己的鼾聲驚醒，這往往是無法忍受窒息時的痛苦而清醒過來。據專家推測，睡眠時呼吸障礙與“掐脖子”、“壓胸”等體驗有密切關系。

此外，有時深夜屋內會發(fā)出“噼啪”聲，有的人也認為是什么怪現象。實際上，這是因為室內晝夜溫差變化，使各種家具熱脹冷縮而發(fā)出的聲響。最明顯的是剛看完電視，然后關機、熄燈睡覺，一會兒就能聽到電視機“噼啪”響。如果是木結構房屋，肯定輕常會發(fā)出這類聲音。

那么，聽到聲音時為什么會伴隨有光的感覺呢?準確地說，屋里不存在光，而是人體的生理光學作怪引起的。即一旦閉目的眼瞼壓住眼睛，由于壓力刺激視網膜，才感覺到有光。同樣道理，深夜發(fā)出“噼啪”聲響時，人因受這種聲音的驚嚇，眼球晃動，刺激視網膜而感到了有光。

當然，這是科學家根據夢魘現象所作的科學分析，由于目前腦電波記錄還無法反映夢魘的發(fā)生，科學家們仍在繼續(xù)探索。