當孔子成為有車一族

秋　水

如今,學車、買車已經成了一股潮流。可這買車熱、學車熱可不是現在才開始有的。早在2500多年前的春秋時代,成為有車一族就已經被視為一種時尚、一種身份了!孔子就是這樣一個愛車一族、時尚人士。

春秋時期,人們要學習“六藝”,就是禮、樂、射、御、書、數。這里面的“御”就是駕車。孔子很小的時候就已會駕車了,而且車技不錯,還很懂得駕車之禮。根據《論語?鄉黨篇》的記載:孔子“升車,必正立,執綏。車中,不內顧,不疾言,不親指”。也就是說,登上車去站得直直的,“綏”就是登車時用繩子做的一個拉手。在車上的時候,孔子很注意車上的禮儀,不會東張西望,不會很快地講話。也絕不指指點點。

孔子這個愛車一族真的是名副其實。《論語?先進》中記載,顏回死后,顏回的父親顏路請求孔子賣掉車子,為顏回置一口外槨。外槨就是古代在棺材外面再套上一個大一點的棺材。但沒想到,孔子回絕了他,還說出了三個理由:第一,辦喪事應當和自己的財力相當;第二,孔子的兒子孔鯉死的時候也沒有外槨,所以孔子也不能為顏回置辦外槨;第三,孔子進一步解釋說,我不能賣掉車子去步行。雖然我現在不做官了,但我曾經也做過官,還做過司寇,那是大夫級別,現在還保留著這個身份。而按照當時的禮制,大夫級別的官員出外必須坐車,所以車我是不能賣的。由此可以看出,車對孔子有多么重要了。

孔子不但有車、愛車、會駕車,還能從揮鞭駕車中揣摩出很多道理來。根據《韓詩外傳》的記載,孔子曾經點評了三個駕車人的技術,從中悟出了駕車的三重境界來。

有個駕車人叫顏無父,在孔子眼里,他是中國歷史上最高明的駕車人。估計他在孔子心中的地位,就跟現在F1車壇的舒馬赫差不多。孔子說,顏無父駕車的時候,馬很高興地在那跑。車上的人喜歡這匹馬,馬也喜歡車上的人,達到了人馬合一的境界。如果馬會說話的話,馬一定會說,“好快活!好快活!”

還有個駕車的人叫顏淪,技術就不如顏無父了。馬雖然也賣力地跑,但老覺著上面有個人拿著鞭子在抽它,所以跑起來很不自由。

最下等的駕車人叫顏夷,被他駕的那匹馬如果會說話,一定會說:快跑吧,快跑吧,不跑的話,車上的人會殺了我!

這駕車的三重境界,放到今天的人事管理方面同樣是行得通的。老總管理一個企業,同樣可以分為三重境界:最高境界,老板和工人互相尊重,工人天天上班,高興得不得了;第二重境界,工人覺得有點壓力,但是還是好好干;第三種,工人覺得在受剝削、受奴役。

孔子還把駕車和政治相聯系,從駕車中總結出很多治國治政的良方來。孔子特別欣賞《詩經?鄭風?大叔于田》里面的一句話:“執轡如組,兩驂如舞。”意思是說,手握著馬的轡頭,韁繩就如同在編織花紋一樣,韁繩駕馭下的馬就好像跳舞一樣,興高采烈地在奔馳。孔子說,如果治國也能夠這樣子,統治者居于一方,民眾、官員歡樂地為你工作,那多好啊。孔子講駕車和政治是相通的,駕車是管理馬,政治就是管理百姓。駕車有兩樣東西很重要———爵口和絡頭。掌握好這兩樣東西,馬就聽話了。管理國家也依仗兩樣重要的東西———德和法。能依法治國、以德治國,國家就治理得好。

(久久摘自《遼寧青年》2009年第5期圖/張建輝)