上海將在吳淞口開建國際郵輪港２０１０年投入使用

上海決定在吳淞口開建國際郵輪港，項目總投資12.6億元，計劃2010年4月主要配套設施建設完成并投入使用。

吳淞口國際郵輪碼頭項目已正式通過市發改委備案批準建設。該項目基地東至防汛堤，西至護城河，南至寶楊路，北至亞通碼頭，總投資12.6億元，總建筑面積5.5萬平方米，郵輪碼頭建設主要內容包括兩個大型郵輪泊位、碼頭引橋、一關三檢和綜合管理中心，于2008年12月20日正式開工。

郵輪港口碼頭長1500米，寬30米至40米，碼頭前沿水深9米至13米，碼頭建成后可以同時停靠10至15萬噸級的大型郵輪3艘。碼頭陸域配套設施建筑超過5萬平方米，將為國內外游客提供候船、通關、換乘、旅游等多項服務。

根據規劃，2009年底完成碼頭、引橋、通關大廳等水域工程施工，形成碼頭靠泊能力。陸域配套工程力爭與水域工程同步開工，2010年4月主要配套設施建設完成并投入使用。整個國際郵輪港項目由寶山區與上海長江航運公司共同出資建設，全面建成后將與上海世博會場館和上海北外灘國際客運中心對接。在長遠發展上，上海吳淞口國際郵輪港主要停靠大型國際郵輪，與北外灘國際客運中心功能互補，組合形成上海接待各類型國際郵輪的能力，提高上海服務長三角、服務長江流域、服務全國的能力。