沃爾沃汽車頭頸部保護系統獲得最高安全評級

王　易

1998年，沃爾沃獨創的頭頸部保護系統（WHIPS）首先被搭載在了沃爾沃S80上，自2000年起，該系統即成為所有沃爾沃車型的標準配置，將沃爾沃獨一無二的安全帶給每一位車主。

歐洲新車安全評價規程（Eu roNCAP）制訂了一項新的評估協議用來評估在后部碰撞中乘用車提供的頭頸部保護程度。在EuroNCAP對汽車頭頸部保護水平進行的首次評定試驗中，裝有沃爾沃獨特的頭頸部保護系統（WHIPS）的XC60從25輛受測車型中脫穎而出，成為獲得最高評級的5輛車之一。時值頭頸部保護系統問世十周年，這無疑是對這一造福人類的安全發明最好的獎賞。

評估程序包括多項不同的測試。首先測試的是座椅幾何參數，比如頭枕的位置等，以確定座椅在碰撞中起到有效防止傷害的作用。然后進行的是在試驗臺上模擬一部靜止汽車接受不同碰撞強度的三次試驗。沃爾沃汽車在所有試驗中均表現良好，因而獲得了最高評級。尤其是在包括前端和側面碰撞的EuroNCAP試驗中，沃爾沃汽車獲得了最高的五星評級。

沃爾沃的頭頸部保護系統是一種集成在前座椅中的保護系統，可以在后端碰撞中支撐乘坐者的整個后背和頭部。該保護系統通過靠背和座墊之間的能量吸收變形部件從而對碰撞進行緩沖。而發生后部碰撞時，靠背也會跟隨乘坐者的后向運動，以減小頸部和脊柱的受力。頭頸部保護系統具有非常明顯的保護作用，根據沃爾沃汽車交通事故研究小組的研究，該系統可將頭頸部損傷的長期影響減小一半。

頭頸部損傷是最常見的一種交通損傷，主要發生在后部碰撞中。如果能夠防止頭頸部損傷，就可以避免可觀的醫療費用，關鍵是個人也可以減少很多痛苦。“造成頸部損傷的原因是在頭部和身體之間發生了極快的相對運動，”沃爾沃汽車安全專家托馬斯·布博格解釋說。“因此，頭頸部保護系統的關鍵是支撐整個背部和頭部，幫助人的頭部與軀干一起運動。座椅靠背的設計以及頭枕靠近頭部并有足夠的高度也是重要的因素。”