登高而招　聚眾以謀

林風華

一年一度的中國國際消費電子博覽會(SINOCES)是亞太地區規模最大、影響最廣的消費電子行業專業展會。從2008年起，展會不再局限于傳統消費電子產品的展示，而被賦予了更多的新內涵。特別是金融危機當前，“設計創新”成為提升企業競爭力，助推企業發展的重要議題。

7月9日在青島開幕的SINOCES 2009“設計創造未來”主題活動吸引了來自美國、德國，瑞典、韓國等國家知名設計機構的高度關注。更值得一提的是，被國際設計界譽為“21世紀達·芬奇”的盧吉·科拉尼先生也攜其精品設計首次亮相SINOCES，成為本次展會最大的看點之一。

青島市工業設計協會是本次活動的執行承辦方，協會秘書長王海寧告訴筆者，從去年開始，他們就與科拉尼先生展開密切接觸，雙方合作十分愉快。除了邀請他參加本次精品展外，協會還與他初步規劃了另外兩個大型設計合作項目?！爸袊洕陌l展需要科拉尼這樣的設計大師，而大師本人也很有中國情結。已經81歲高齡的他很希望在中國完成其晚年的事業。目前，協會成功在青島首展‘科拉尼設計精品。并順利促成了科拉尼在上海、廣東順德等地的巡回展?！?/p>

筆者了解到，本次“科拉尼設計精品展”集中展出了佳能相機，高速火車、電動車，巨鯊飛機等數十件設計作品，展覽面積近1000余平方米。“工業生產者要擁有自己的品牌，設計一定是不可或缺的?！笨评岽髱熢谡箷陂g還不忘為中國消費電子企業支招。

王海寧說，“設計創新主題活動”在上屆SINOCES上初次亮相就獲得了設計機構，生產企業和業內專家的高度認可，并取得了良好效果。設計主題活動旨在通過搭建全球工業設計領域的交流平臺，推動中國工業設計與世界工業設計接軌，并逐步參與到國際競爭中。目前，中國的工業設計水平與其全球制造大國的地位不相匹配，設計環節的短板不僅限制了產品附加值的提升，更阻礙了中國消費電子等產業打造全球化品牌的進程。

據介紹，在“設計創造未來”主題活動中還特設了“美國IDEA設計獎”、“瑞典國家設計獎”和“瑞典杰出設計獎”等三大國際著名設計獎以及“中國創新設計紅星獎”的獲獎產品展，成為“科拉尼”之外的又一看點。專家認為，與美國、德國、瑞典，芬蘭、法國和韓國等數十個國家和地區設計機構的深度交流將加速推動中國工業設計的全球化進程。

本次活動共有參展機構65家，參觀人數達到了8萬人。王海寧總結道，這是一次設計的盛會。是一次加強溝通交流、促進合作的盛會，同時也是SINOCES上一道最亮麗的風景。通過交流洽談，幫助企業促進和應用設計，可提高企業的創新能力，達到可持續性發展的目標。

“設計創造未來”高峰論壇精彩發言

我的世界是圓的，因為大自然是圓的，地球是圓的，人類胚胎也是圓的，所以我的設計理念符合自然規律。我的靈感都來自于自然，我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。

目前的中國類似于上個世紀八十年代初的日本，經濟和技術正在奮發向上。中國的工業設計要想改變模仿歐美的老習慣，必須發展具有中國特色的設計風格，發展中國自己的品牌。這是設計思想及設計文化的差異。

未來產品的綜合競爭能力，在很大程度上將取決于產品本身的綜合性能和美觀實用的設計。只有提高對工業設計的認知高度，才有可能提升產品在市場中的競爭力和產品附加值。

從一個設計師的角度來看，我堅信現在并不是失望和沮喪的時刻，而是發現世界新秩序的時刻。我們正在目睹世界發生著巨變。整個世界正開始認識到：全世界是一個整體，整體的力量要遠遠大于各個獨立的部分。不同國家、文化和世界共同體正在形成，以一個僅僅在幾年前還是聞所未聞的方式參與并相互依靠著。

這是一個求知并提出新問題的時刻。新的商業模式正在形成，新的開放式的觀點和全球資源將真正的世界級產品推向全球市場。當我們這樣做時，我們將通過設計開創未來。

瑞典經濟的成功建立在一系列強勢品牌的創建和國際推廣上。一個品牌形成的核心要素之一是產品，是產品所傳達的身份和形象識別等信息。準確的客戶定位和產品身份的確定是品牌建設的第一步。

其次，產品形象的不斷創新和共性提煉成為品牌體驗的關鍵要素。怎樣從產品設計和概念發展的角度形成一個統一、穩定和準確的產品身份和形象識別，從而達到品牌創建的目的，這是一個企業長期的戰略發展問題。

“原創設計”必須將設計活動范圍從“造型設計”向前推到“原理研究”、“樣機實驗研究”；向后推進到“產品化”，“商品化”乃至回收再利用的可能性研究實踐。

中國目前所處的國內外經濟社會態勢和發展正是急需要把“工業設計”作為中國“新產業結構創新”、可持續發展，構建和諧社會、創造我國自己的新型工業化產業鏈和新型工業文化的國策。

科拉尼設計精品展

盧吉·科拉尼(Luigi Colani)出生于德國柏林，是當今世界最著名的同時也是最具顛覆性的設計大師，被國際設計界公認為“離上帝智慧最近的設計大師”?？评崽岢龅摹傲骶€型概念”奠定了他在工業設計領域中的地位。早在上世紀50年代，他就為多家公司設計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構造的跑車BMW?00(1959)。60年代他又在家具設計領域獲得舉世矚目的成功。之后，科拉尼用他極富想象力的創作手法設計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。他設計了大量造型極為夸張的作品，希望通過更自由的設計實現想象中的形態，故被稱為“設計怪杰”?？评嵩群鬄榉ɡ?、保時捷、奔馳、寶馬、美國宇航局、日本佳能、索尼等數十家知名品牌做設計。此次展出的是科拉尼近幾十年來設計的精品，這些設計實物全部由他親手設計制作，體現了一代設計大師對設計的哲學思考、社會思考、人類發展思考和技術創新的思考。