第16、17、18頁pdf
摘要:船舶旋回過程中的橫傾是影響船舶安全的重要因素。為了研究重心較高的船舶在旋回過程中的橫傾,文章根據(jù)分離型建模思想,建立了考慮船舶橫傾的船舶運動數(shù)學模型,并利用MATLAB仿真軟件仿真了船舶旋回運動,仿真結(jié)果與實驗結(jié)果基本一致,說明模型正確。利用此模型對船舶旋回運動研究結(jié)果表明:船舶橫傾角與GM值、船速和舵角有關(guān);船舶旋回時應(yīng)適當控制船速以減小橫傾角,GM值較小的船舶還應(yīng)控制船舶旋回時的舵角,從而保證船舶安全。
關(guān)鍵詞:船舶;數(shù)學模型;橫傾;船速;舵角
中圖分類號:U675.95 文獻標志碼:A文章編號:16717953(2009)03001603
注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文。