淺談空氣濾清器的保養和維護

李靜

安徽江淮汽車集團股份有限公司重型商用車研究院 安徽 合肥 230601

目前工程機械柴油機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式以及這兩種形式相結合的綜合式等幾種形式，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。空氣濾清系統失效將形成氣缸的磨料磨損.使氣缸的工作壽命大幅度降低。下面根據調研情況就空氣濾清器的結構，保養和維護進行初步分析。

1 干式濾清器

干式濾清器常用去除大顆粒的于暇性離心式循環與紙芯干過濾組成濾清系統，濾清能力可在 98%--99%之間，效率很高，目前被廣泛采用。

1.1 干慣性離心式空氣濾清裝置的保養

干慣性離心式空氣濾清裝置一般由除塵罩、導流片、集塵室及排塵口等組成。在實際維護保養中，這種濾清裝置需要注意的主要問題有：

（1）要經常檢查和清理集塵室及排塵口的塵土滯塞情況。進入集塵室內的灰塵不可能完全被排走，總有部分存留在集塵室內。如果集塵室被堵塞，會使這一級濾清裝置失效，而隨空氣進入的較大塵粒會直接進入下一級濾清裝置，使二級濾清裝置嚴重超負荷，甚至造成損壞，從而大大降低整體濾清效果。集塵室的排塵口多與排氣管相通，其間若有軟接管破損，連接處漏氣會直接影響除塵效果，應保證這段管道的密閉與暢通。

（2）導流片上的粘積塵土過多，會使空氣通流截面縮小而影響進氣量，同時也降低了濾清效果，所以經常或定期刷洗導流片是重要的保養手段 。

（3）空氣進入流道經過導流片時，呈螺旋狀向下一級濾清裝置流動，流動時產生的離心力將空氣中較大質量的塵粒甩人周圍的集塵室，所以要求除塵罩，導流片應保持正確的形狀，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。保養中的磕碰應及時整形。有的導流片材料是塑料的，當與排氣管相連的除塵閥閥芯卡死在開啟位置或損壞，柴油機剛起動或突然加速時，廢氣竄入空氣濾清器，高溫暖氣會使導流片變形，燒熔，這種情況應引起我們的重視。此外，除塵罩濾網的破損，也將損壞導流片。所以當發生上述情況時，必須及時更換導流片及其相應裝置，以確保空氣濾清質量 。

（4）保養安裝時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果降低。

（5）集塵室內不允許加機油，因為油易飛濺到排塵口，導流片等部位。使之吸附灰塵，最終會降低濾清公離能力。個別人員誤加機油，估計是將之視為濕塤性濾清裝置所致，應予以糾正。

2 干過濾紙 芯濾清裝置的保養

干過濾式空氣濾清裝置由紙芯及密封墊圈等組成。維護保養中發現這種濾清裝置問題較多 ，需要注意的主要問題有 ：

（1）以下情況如：濾芯經多次清潔后，其折縫處出現開裂，濾清器外殼變形，裝配后不能密封，濾芯兩端密封膠圈與殼之間不密封：支架變形和裝配不當，進氣管路接口處不密封等。這些問題均能造成進氣短路，所以在維護保養中，應確保上述各部位的正常狀態，及時更換修整老化，變形，破損的零部件，濾芯蝶形螺母擰緊力要適當，不可過緊，以防壓壞濾芯 。

（2）清潔紙濾芯時應輕輕拍打敲擊端面使塵土脫落，有條件時最好用壓縮空氣或打氣筒 (氣壓不超過0.2—0.3Mpa) 從濾芯內腔向外吹氣清掃，以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，但應有效地防止濺落的灰塵進入濾清內表面。多次保養清掃后建議用燈泡吊人紙芯內腔進行透光檢查，確保紙芯無穿孔和破裂 ，否則 由此而引起的進氣流短路的后果是嚴重的。對于長期工作在比較潮濕地區或雨天工作的發動機，空氣濾清器的濾芯也易受潮和被粉塵糊住 ，透氣陛差，影響進氣量，在對濾芯清掃前，應先用燈泡將濾芯烘干 、然后再進行清掃，出防止濾芯破損 。

（3）不要用水或柴油、汽油清洗紙濾芯，否則濾芯孔隙被堵住，增加空氣阻力。

總之，干式濾清器在保養后進行漏氣檢查，即在柴油機怠速運轉時將濾清器進氣口完全堵塞，此時柴油機應因不能進氣而熄火，如發動機仍繼續運轉，則表明進氣系統短路。另外，發動機工作一段時間后，應觀察或 以干手指擦拭的方法檢查濾芯后 的管道內壁是否有灰塵，以此判斷進氣是否完全經過濾芯。

2 濕式濾清器

濕式濾清器常用于惡劣環境下工作的施工機械，拖拉機等用的發動機，一般由濕慣性與濕過濾組成濾清系統 ，應用廣泛。

2.1 濕慣性 空氣濾清裝置的保養

濕慣性式空氣濾清裝置由中心管，機油盤等組成。維護保養中應注意的問題是：定期清洗機油盤和更換機油，機油面的高度與機油粘度應符合規定，油面過低濾清效果差，并將可能破壞油盤與殼體的 “液體”密封：油面過高機油易被吸人氣缸燃燒，致使發動機超速運轉。機油盤中忘記加機油，將使濾清效果大為降低，極大地縮短氣缸的使用壽命。

2.2 濕過濾空氣濾清裝置的保養

主要由浸過機油的金屬濾網組成，容易發生的問題是：一般情況下在清洗機油盤時，同時清洗金屬濾網，冼凈后先用機油浸潤濾網，待多余的機油空凈后再裝復。帶密封膠圈的濾網要防止進氣短路，清洗濾網后不浸潤機油即行裝復的做法，將導致該級濾清裝置幾乎失效。

3 空氣濾清系統的其它環節

（1）空氣濾清器出口與增壓器之間的管道密封，應予確保 。若系軟接管連接松動，破裂，會使一部分空氣不經空氣濾清器而從漏氣處被直接吸人增壓器送人氣缸，這時對發動機造成的損害遠遠超過諸如紙濾芯穿孔與破裂時所造成的損害，應經常甚至每班都要檢查。

（2）增壓器壓氣端出口至氣缸蓋之間應保證不漏氣。這段管道的內壓，當柴油機工作時高于大氣壓，如果漏氣，影響氣缸的進氣充量，但當柴油機剛起動，起動機帶動發動機旋轉而增壓器還未工作時.進氣阻力較大，這段進氣管內的壓力又低于大氣壓，會使機外塵土通過此管的漏氣處被吸人氣缸，雖然時間很短。但對氣缸的磨損是直接的，應引起重視。