ＪＥＥＰ鼻祖

任雷鳴

“青春在燃燒，為了友誼，為了和平，忘我的戰斗”這是網上最流行的火影忍者動畫中那段經典對白。他告訴年輕人要怎樣正視自己，如何為了理想，為了自己將來而去奮斗。雖然劇中的人物逃脫不了“蟑螂小強”式的起死回生，但教育的意義遠大于故事本身，相信很多年輕人都深受感染。

而回歸現實，年輕人就應該有屬于年輕人自己的生活。向往西藏，就應該義無反顧的去一趟：喜歡蹦極，就應該勇敢的試次；而喜歡車，那你就應該去買一輛。雖然年輕人買車有時會讓人覺得是在揮霍自家財產，但是年輕難道不是資本嗎?

能有一輛吉普車是許多年輕人的愿望，在野外狂奔是最向往的生活。你要問喜歡理由：開車就要開吉普，開吉普就要開吉普中的吉普!說到吉普車我們不的不說威利斯。

1940年，美國威利斯汽車公司研制了一種多用途越野車。該車有714馬力，是當時同類車驅動力的3倍。這種車速度快，主要用來輸送步兵營裝備的輕武器，且可作通訊、偵察和指揮車。這種車的名字叫“GP”，來自英文General－PurposeCar(多用途的車)的縮寫。由于與美國漫畫家施格1937年創作的漫畫形象中的“jeep”——種神通廣大的小鳥很相似，因此美國士兵也把這種越野車稱做“吉普”。

走在大街上，時不時就可以見到或威猛或靈巧的越野車呼嘯而過，如城市型越野車飛騰、特銳，大型越野車大切諾基、陸地巡洋艦等，它以硬朗的風格深受眾人的喜歡，其實它的發展與戰爭密不可分。

美國威利斯軍用車可謂是現代“吉普”的鼻祖，它的發展經歷了威利斯、凱瑟和美國汽車公司等重要階段。威利斯的出現制定了越野車的標準為便于隱藏，車身高度不超過850毫米；為了對付泥濘路和進行牽引用途，選用低壓輪胎、四輪驅動等。并采用僅重250千克的四輪驅動越野車這就是美國大兵引以為榮的JEEP(吉普)。

威利斯吉普結構非常簡單，幾乎沒有什么和駕駛無關的零件。前風擋可以向前放倒，全車沒有車門，只有一個圓弧狀的缺口，既方便上下車，又減輕了自重，但注重機動性能的同時放棄了裝甲，人員在車上過于暴露，這也導致了很多美軍士兵的傷亡，在《兄弟連》中就可以看到。威利斯吉普裝用2211毫升發動機，最大功率44千瓦(60匹)。主要用來輸送步兵裝備的輕武器及兵員，且可作通訊、偵察、作戰急救和指揮車：裝上機槍時是火力偵查車，裝上電臺時是偵察通訊車，架上擔架時是救傷車，用作將軍的座騎時是指揮車。該車采用高底盤設計，因而能跋山涉水、無處不在，多種用途和強大的機動性極大的滿足了戰時美軍的需要，甚至在必要時裝上四個鐵輪子，還可當火車頭，牽引250噸的列車同樣勝任。由于自重很輕，用船或飛機運送到各個戰區亦極為方便。

二戰期間，威利斯公司共為軍方制造了60多萬輛越野車。1987年8月5日，克萊斯勒公司兼并了美國汽車公司，1990年3月22日，第100萬輛吉普——一輛紅色的吉普“極限”駛出了總裝生產線。

吉普，這是一個有硝煙味道的名字。它是我們最早知道的國外汽車品牌之一，也是眾多青年的最愛，由于聲名之大，一些人甚至把吉普品牌和越野車等同起來。

在二戰中，吉普車中最出色的明星既不是我們熟悉的“切諾基”，也不是“悍馬”，而是威利斯。是的，世界上沒有一款車能像“威利斯”那樣在二戰中立下卓著戰功，名垂世界軍事史及汽車歷史。它曾陪伴巴頓將軍指揮美英盟軍，在二戰備戰區經受炮火洗禮，出色完成任務；也曾跟隨援華美國空軍“飛虎隊”馳騁華夏，支援中國的抗日戰爭。在二戰歷史大片中我們經常目睹其風采。

今天小編給大家展現的車是由車迷郭志成和安愛琴夫婦提供的1：18合金屬制品模型，它的玻璃、車蓋、方向盤等等全可以拆裝，讓經典吉普把玩與你手間。還是那句話，你想知道什么就聯系我們吧sxqnzz@163.com