陳 蓉
回想起來,我的人生可謂一帆風順。以優異成績從名牌大學畢業后,很快進了一家頗具規模的廣告公司做平面設計。由于工作出色,老總在短短一年內破例給我加了三次薪,并曾不止一次地當著眾多同事的面夸我有才華。工作不到兩年,我就被提升為公司設計部的主管,可謂春風得意,前途一片光明。
也許真的是否極泰來吧,就在我志得意滿之際,突然遭遇了一個沉重的打擊。前不久,公司費盡周折好不容易得了一筆大單,客戶是一家全國知名的地產商。老總對這個項目十分重視,委任我親自負責平面設計工作??蛻魧ζ矫嬖O計嚴格得近乎挑剔,我設計的四個方案都被對方否定了,客戶甚至開始懷疑我的業務水平。老總也開始埋怨我沒有盡心,我真是有苦難言。
經過反復修改,設計方案總算按客戶要求定下來了,但我認為這個方案創意太少,到最后交工時,我自作主張做了點小小的變動。然而讓我萬萬沒想到的是,客戶竟然為此大發雷霆,堅持要中止與我們公司的合作。這件事把我推向了風口浪尖,我不得不向全體同事道歉,老總還扣發了我一年的獎金,將我從主管降為普通職員。
遭此打擊,我的心情沮喪到了極點。一個雙休日,我租了一輛車到外面散心。汽車在高速公路上飛速行駛,我坐在汽車后排的座位上,呆呆地看著窗外。我發現這條高速公路上的彎道很多,但實際上這里的地勢十分平坦,無需如此多彎道。我覺得很詫異,便和司機講了,他笑著說:“你倒是個有心人,其實在高速公路上確實有很多彎道,超過10公里的直線路段很少。這是因為,高速公路如果過于平坦筆直,司機容易產生視覺疲勞,快速反應能力就會減弱,極易發生交通事故。因此高速公路上的直線路段長度被嚴格加以限制,特意設計了一些半徑很大的彎道,這是很有必要的,可以緩解司機的視覺疲勞,最終目的是讓司機在高速公路上越走越好。”
聽了司機的話,我不禁心里一動。高速公路如此,人生不也是這樣嗎?人生不可能處處順風順水,即使遇到彎道,跨過去就能看到陽光?;厥兹松?,那些彎道正好讓我們看清了自己的淺薄和輕狂,促使我們去直面未來的路。應該感謝人生的彎道,它讓我們今后的路越走越寬。
這么一想,我的心情頓時開朗了許多。