突然消失的地鐵列車

雷　楓

1975年某天21時16分，俄羅斯首都莫斯科一輛滿載著乘客的地鐵列車離開白俄羅斯站向前駛去，本來只需間隔14分鐘便可到下一站紅色布萊斯諾站，然而，14分鐘很快過去了，紅色布萊斯諾站卻始終沒有見到這輛列車進站，它似乎消失得無影無蹤。地鐵管理人員慌了手腳，急忙將整個地鐵的運行中斷，并調集有關工作人員，在地鐵系統內全面搜索失蹤的列車。

那天半夜，地鐵電氣機庫主任維克多·斯捷潘諾維奇接到通知后，帶領地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開始仔細搜索。一行人邊走邊細細查看，很快來到區間一條環形路段。乍一看，他們簡直不敢相信自己的眼睛，原先在環形路段靠隧道壁一側，有一段停放待修列車的岔道不見了。有人不由自主地高喊道：看！岔道不見了！而且隧道壁已經前移到道岔轉轍器旁，隧道壁下還留有兩根平行的鐵軌。大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔細檢查，也沒有發現任何缺口。最后，隨行的一位工程師發現這是一座巨大的防水閘門，他找到開關，按動按鈕。很快，人們面前這整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門后面，燈火通明的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車。大家不約而同搶步圍了上去，只見那輛失蹤列車的最后一節車廂已被落下的閘門壓得毀壞慘重，車廂里原先滿滿的乘客，現在竟然一個人也沒有。有人高聲呼叫，可是根本就沒人搭理。人們戰戰兢兢地走遍整列車，車廂內到處可以發現曾有人逗留的痕跡。地上亂拋著各種罐頭和煙頭，有節車廂的角落里還放著一個行李卷，似乎曾有人在這里躺過。這簡直令人無法相信，也就是說，失蹤的地鐵列車已經找到，但是所有的乘客卻不知去向。列車旁的修車月臺上，一堆報紙、雜志燒熄后的灰燼旁有一只被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一只空奶瓶……人們把這些物品全部收集起來，但還是覺得這像是夢游，大家又仔細地察看了一下周圍，可一塊活動的水泥墻壁都沒有發現。

這不由的使在場的每個人疑惑萬分，如果說這防水閘門年久失修，由于列車隆隆的振動聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什么岔道轉轍器沒有搬動，就把列車送上了岔道？更重要的是，這輛列車的乘客和司機怎么都不見了？當時列車被圍困在閘門里面，無法啟動開關，而外面也沒有人啟動開關，這些人究竟到哪里去了呢？自那時起，幾十年過去了，莫斯科地鐵方面有關人員一次又一次、一年又一年不停地搜索著那些神秘失蹤的乘客和司機，但是，這些失蹤的人再也沒有露過面，這么多人同時失蹤，確實令人無法解釋。直到今天，人們仍然找不到此事的任何線索，這是20世紀下半葉最神秘的一起集體失蹤事件。