國際頂尖品牌閃亮新車

2011年現代Equus(Hyundai Equus)

值得注意的創新：這個車延續了現代車的新目標，那就是成為新的高檔車。Equus結構十分出色，沿襲了“創世紀”車型的大氣，是典型的豪華型轎車。該車將配備衛星導航系統和中央控制設備。在細節的控制上，它能夠提前加熱或冷卻前座。它采用木制內飾和運動造型。

引擎：368馬力、4.6升V8發動機

市場參考價：估計為5萬美元

2010年福特Flex(Ford Flex)

值得注意的創新：Flex被描述為糅雜了跨界車成分和貨車底盤的SUV(多功能跑車)。它是福特獨特的渦輪增壓器“生態促進”引擎車，將于2010年首次亮相。該車中控臺的冷卻柜能冷藏7罐飲料，全景式天窗搭配加長車型，并且以“木制”側袁盤顯示古典氣質。

市場參考價：2.8495萬美元

2010年寶馬X5M(BMW X5 M)

值得注意的創新：X5M是X5系列的高階版，寶馬X系列代表著靈活的SUV技術。X5M使用全新的EU5引擎，雙動力渦輪產生555馬力。獨特的寶馬跨行雙排氣管和兩個雙渦旋增壓器，保證了動力與降低油耗間的最大動力值，也就是在同等汽油條件下X5M能產生更大動力。這一雙渦旋系統是世界級領先技術。內飾為真羊皮座椅，車內音響采用16高性能揚聲器。

0—60英里/時加速：4.5秒

最高時速：130

市場參考價：8.7萬美元

2010年勞斯萊斯幽靈(ROIIs—Royce Ghost)

值得注意的創新：幽靈打破了勞斯萊斯的傳統，雖然它仍是4門轎車，但是它完全成為了駕駛者的私人空間。幽靈提供大部分勞斯萊斯具有的長遠技術，包括夜視模式、安全警告系統、車道偏離警報系統和主動巡航控制系統。幽靈的外型設計比之前勞斯萊斯各系列的車款稍休閑，在車體積和整體感覺上做出的調整，讓車能更適應各種路況。

引擎：563馬力，6.6升v12發動機

0-60英里，時加速：4.8秒

最高時速：155英里／時

市場參考價格：24.5萬美元

2010奔馳S400藍色混合(Mercedes—Benz S400 BIueHvbrid)

值得注意的創新：奔馳S類車有著極為鮮明的特點，比如方向盤換檔、老式收音機、LED里程表、疲勞駕駛警報和坐姿矯正提醒等。同時，S400是全球大規模生產的使用鋰電池混合動力車。這款車每加侖合并提供30英里電系動力，被稱為“輕度混合”，在發動機關閉后運行電力系統。包括奔馳在內的許多德國汽車制造商在混合動力技術方面反應遲緩，其中一個重要的原因是，他們在汽油發動機的節油方面技術領先，比普通燃油機節約30％油耗。

引擎：15千瓦電力馬達產生275馬力；3.5升V6發動機能提供7檔位變速

市場參考價格：8.8萬美元

菲斯克·卡瑪(Fisker Karma)

值得注意的創新：卡瑪使用的“Q驅動”也就是為混合動力開發的量子技術。卡瑪車內裝置的鋰電池組能提供50英里路程的動力，電力消耗到一定程度后轉換為混合動力系統。卡瑪的設計有兩款，神秘型和運動型，讓買家有更多選擇性。卡瑪的識別度很高。它被定義為“無傷害美電動跑車”。卡瑪的設計師亨利克-菲斯克，他曾設計寶馬z8和世界頂級奢華車阿斯頓·馬丁D89等，顯然卡瑪的美感較好，品質優良。

0-60英里/時：少于6秒

最高時速：125英里／時

市場參考價格：8.79萬美元

2010年保時捷Panamera(Porsche Panamera)

值得注意的創新：這是保時捷品牌的第一部4門車。對于純粹主義者來說，保時捷4門車是他們不能接受的，但是銷售專家指出4門車對于保時捷的市場范圍和永久性風險都有相當多的益處。與暢銷車款保時捷911相比，Panamera的震撼感降低不少，因為前座和后座都留有了足夠的空間，保證了頭頂距離和左右寬度。

引擎：4.8升8氣缸發動機提供400馬力

0-60英里，時加速：5.2秒

最高時速：175英里／時

市場參考價格：8.98萬美元

2010年寶馬5系列GT(BMW 5 Series GT)

值得注意的創新：GT風格是寶馬首次嘗試的設計。它包含了7系列和CS的構想。保留了7系列的許多元素，比如前防撞桿、全車長度、寬度和尾燈。同時，后座空間比X6更大，加長了頭頂高度。這部車的獨特設計是在后座安排了兩個獨立的寬松座椅。與傳統的長條型后座完全不同。

0-60英里，時加速：5.4秒

市場參考價格：估計為4.5萬美元

2011年雪佛蘭伏特(Chevrolet Volt)

值得注意的創新：該車代表了新的模式，成為美國一種大規模生產的實惠型電動汽車，尤其適合日常駕駛。它是讓通用汽車重塑美國大型汽車制造商形象的關鍵。Volt使用16千瓦時的鋰電池組，分別裝置成3個缸，搭配一個1升汽油發動機帶動的53千瓦輔助發電機。通用汽車表示該車每行駛230英里需充一次電。

最高時速：120英里，時

市場參考價格：估計在4萬美元左右

2011年奧迪R8斯拜德考特羅(Audi R8 Spyder Quattro)

值得注意的創新：斯拜德將是基于奧迪暢銷款設計的第一部敞篷版車，它選擇了十分柔軟的材質做車頂，讓全車重量減輕不少，更提供了外廷空間。斯拜德采用全4輪驅動，動力十足。

引擎：525馬力V10發動機；變速包括6檔位手動切換和自動檔雙模式。

最高時速：195英里，時

0—60英里，時加速：4.1秒

市場參考價格：待定口(寧良凌編譯自美國《福布斯》)