臺(tái)海涌動(dòng)第二波移動(dòng)潮

這波因兩岸大三通而啟動(dòng)的新移動(dòng)潮。正在兩岸數(shù)十個(gè)城市同步發(fā)生。當(dāng)臺(tái)北飛上海航程從8小時(shí)縮短為85分鐘，臺(tái)灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財(cái)富，離開習(xí)慣的居住地及職場(chǎng)。展開新的冒險(xiǎn)。臺(tái)商成為空中通勤族、大陸總經(jīng)理來臺(tái)工作、臺(tái)商舉家搬回臺(tái)灣……

2月1日，農(nóng)歷年后第一個(gè)上班日，當(dāng)臺(tái)北市的上班族匆忙趕往市中心時(shí)，在陽(yáng)明山下山的車陣當(dāng)中，一位西裝革履、氣定神閑的中年人，則是反向開往松山機(jī)場(chǎng)。他是104人力銀行大陸獵才總監(jiān)黃至堯，正準(zhǔn)備搭乘9點(diǎn)起飛的直航客機(jī)前往上海，預(yù)定參加下午1點(diǎn)的業(yè)務(wù)會(huì)議。

大三通正在悄悄改變兩岸人們的生活方式，黃至堯只不過是這一波大移動(dòng)潮下的一個(gè)案例。“去上海的飛機(jī)，坐滿了八成的旅客，我四面一張望，竟然發(fā)現(xiàn)七八位認(rèn)識(shí)的臺(tái)商!”他驚訝地說。

趨勢(shì)一 每周兩岸通勤成為常態(tài)

就在黃至堯走進(jìn)上海辦公室的同時(shí)，也有一位新竹科學(xué)園區(qū)的國(guó)際業(yè)務(wù)主管走下飛機(jī)，直奔一家上海的大陸高科技公司。他不是來拜訪客戶的，他是第一天報(bào)到上班，新年第一天，他正式離，開服務(wù)十幾年的臺(tái)灣公司，提著一只皮箱跳槽到大陸公司。

以前臺(tái)灣高階人才不愿到大陸工作，大部分都卡在家庭及子女教育問題。現(xiàn)在大三通后，每周兩岸通勤已成為常態(tài)，只要85分鐘就可以飛回家，過去的問題都迎刃而解了，愿意到大陸工作的人自然增加。

趨勢(shì)二／大陸公司來臺(tái)設(shè)點(diǎn)

大三通不只讓臺(tái)灣人到大陸工作少了障礙，同樣地，大陸企業(yè)也正逐步進(jìn)駐臺(tái)灣設(shè)立分公司，大陸人也漸漸出現(xiàn)在臺(tái)灣職場(chǎng)!

就在臺(tái)灣人紛紛趕回大陸工作崗位上班的同時(shí)，35歲的張?jiān)蕜倧谋本╋w桃園機(jī)場(chǎng)的客機(jī)上走下來，“民生東路的辦公室裝修進(jìn)度如何?我們得趕在3月16日開幕，你們要抓緊時(shí)間啊!”才下飛機(jī)，張?jiān)示兔χ檬謾C(jī)撥了好幾通電話。他是中國(guó)國(guó)際航空公司臺(tái)北分公司籌備處總經(jīng)理，派駐臺(tái)北開設(shè)分公司，為未來大三通擴(kuò)大定期航班預(yù)做準(zhǔn)備。

東方航空、上海航空等六家大陸航空的臺(tái)灣分公司也將相繼成立，大三通才開始三個(gè)月，臺(tái)灣的職場(chǎng)就很熱鬧。

趨勢(shì)三／兩岸職場(chǎng)逐漸合而為一

104人力銀行創(chuàng)辦人楊基寬，目前一個(gè)月有一半的時(shí)間在上海拼事業(yè)，他以第一手的觀察指出，以前移動(dòng)到大陸是一種抉擇，是一種如果錯(cuò)了，就沒有回頭路的豪賭；但大三通后，兩岸間的職場(chǎng)移動(dòng)只是一種輕松的選擇，選錯(cuò)了，立即可以換個(gè)城市重新開始。

大三通前，兩岸是兩個(gè)截然不同的職場(chǎng)，楊基寬分析，臺(tái)灣人靠機(jī)會(huì)、靠身份就可以勝出；大三通后，兩岸職場(chǎng)逐漸合而為一，臺(tái)灣人不只要與臺(tái)灣人競(jìng)爭(zhēng)，還要與13億人競(jìng)爭(zhēng)，靠的是真槍實(shí)彈的實(shí)力。只有在臺(tái)灣有戰(zhàn)績(jī)的人，才可能在大陸職場(chǎng)立足，未來不會(huì)再分大陸、臺(tái)灣職場(chǎng)，只有藝高人膽大的人才能勝出。

趨勢(shì)四／企業(yè)布局兩岸模式悄悄改變

有趣的是，大三通不只是帶來兩岸人才移動(dòng)的改變，企業(yè)的布局也在悄悄改變中。

“公司已發(fā)布命令，今年1月1日起，我從上海總部遷回臺(tái)灣辦公。”和泰汽車大陸事務(wù)局執(zhí)行長(zhǎng)陳順德，現(xiàn)在已回到臺(tái)北市松江路上的和泰總部辦公。他的頭銜、職務(wù)并沒有改變，仍然負(fù)責(zé)管理和泰汽車在大陸八家分公司的營(yíng)運(yùn)，雖然上海總部仍然繼續(xù)運(yùn)作，但是負(fù)責(zé)人搬回臺(tái)北辦公，其實(shí)就等于把大陸總部撤回臺(tái)北。

2003年就到大陸任職的陳順德，一直以上海為中心，每月固定搭飛機(jī)往返重慶、成都、廣州、天津四個(gè)城市視察、管理各分公司的營(yíng)運(yùn)狀況，兩三個(gè)月才回臺(tái)北總公司一次。大三通后，臺(tái)北就有直航飛機(jī)直飛這四個(gè)城市，直接從臺(tái)北出發(fā)反而省時(shí)間。現(xiàn)在，位于上海的辦公室成了中途站，只有工作需要時(shí)才會(huì)經(jīng)過，與過去常駐上海的工作方式有很大的變化。

趨勢(shì)五／家庭生活不再分隔兩地

“三通前兩個(gè)家庭相互了解不易。現(xiàn)在只要搭個(gè)飛機(jī)半天就可以見到人，心里的距離自然就近了。”羅亮威幸福地說，三通前還為了在哪里成家考慮半天，現(xiàn)在這些已不是問題。臺(tái)北、上海都是家鄉(xiāng)，父母可隨時(shí)到大陸小住，他也可以帶著新婚大陸妻子回家盡孝道。

今年1月，羅亮威已與女友在上海登記結(jié)婚，3月在上海宴請(qǐng)朋友；等臺(tái)灣的公證文書領(lǐng)到，羅亮威計(jì)劃5月時(shí)帶著新婚妻子回到臺(tái)北宴客，成為一對(duì)幸福的新三通夫妻。

大三通同時(shí)也可以讓分隔兩地的候鳥家庭再度重新團(tuán)圓。一位在外商公司擔(dān)任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理的臺(tái)灣人，去年底就跳上直航飛機(jī)直奔臺(tái)北的家，現(xiàn)在他每周在臺(tái)北、上海間通勤，兼顧工作與家庭，業(yè)績(jī)也更好了。

第二波新移動(dòng)潮，正在改變兩岸職場(chǎng)的生態(tài)、企業(yè)的布局，甚至個(gè)人的生活方式。移動(dòng)產(chǎn)生新商機(jī)，也帶來新競(jìng)爭(zhēng)。

(摘自臺(tái)灣《令周刊》)

(責(zé)任編輯 袁紅)