給愛加點“狠心”

在南美洲西部的安第斯山脈的叢山峻嶺中，生活著一種叫雕鷹的鳥。它不僅飛行時間長、速度快，有“飛行之王”的美譽，而且動作敏捷，捕食能力特別強——凡它發現的小動物，幾乎沒有一個能逃脫它的追捕，最終都成了它的美味佳肴。但是，雕鷹的這些本領并不是與生俱來，而是母鷹從小訓練的結果。

據說，幼鷹出生不久，母鷹就開始帶著它們進行短距離、低高度的試飛，這比爬行強不了多少。幼鷹要經過這樣成百上千次的訓練，否則，就不能獲得母鷹口中的食物。在此基礎上，母鷹把幼鷹帶到樹梢或懸崖上，然后把它們一個個摔下去，有的幼鷹因為基本功不扎實，便成了這個環節的犧牲品。接下來的訓練更加殘酷，那些被母鷹摔下懸崖而能勝利飛上來的幼鷹，將面臨最嚴峻的考驗：母鷹折斷它們正在生長的翅膀上的大部分骨骼，然后再次將它們從高處摔下。

曾有獵人出于憐憫，把一些尚不能飛翔的幼鷹帶回家喂養。結果這些沒有經過懸崖摔練的雕鷹，長大后最多只能飛到房梁便要落下來，因為它們的翅膀未經過鍛煉，缺乏力氣，失去了翱翔藍天的本領。

其實，母鷹“殘忍”地折斷幼鷹翅膀中的骨骼，又狠心把它們摔下去，讓幼鷹在蒼茫的天地中拼命飛翔，獨自求生，正是決定幼鷹未來命運的關鍵所在——雕鷹翅膀骨骼的再生能力很強，只要在被折斷后能忍著劇痛不停地振翅飛翔，使翅膀不斷充血，不久便能痊愈。痊愈后的翅膀更加強健有力。母鷹深知，如果不這樣訓練，幼鷹也永遠與藍天無緣了，并且因捕捉不到食物而無法生存。不言而喻，母鷹的“殘忍”為幼鷹構筑了一道堅強的生命彩虹！

這讓我想到了經常在一些中小學校門前看見的情形：接送孩子的家長成群結隊；自行車、電動車、摩托車、轎車擁擠不堪；開轎車的家長要替孩子拿書包、拉車門；騎車的家長往往是一手扶車，一手把孩子抱到車上或從車上抱下……家長們聲稱：“孩子小，不接送不行。”一份來自20座大中城市的調查顯示，32%的小學五六年級學生、26%的初中生和11%的高中生仍由家長天天接送。

其實，教育僅有愛是不夠的，有時也需要加點雕鷹式的“狠心”。