拒絕ＲＦＩＤ的３個理由

雖然經(jīng)過多年的培育，中國的RFID應(yīng)用依然是“說得多，做得少”，鮮有成功應(yīng)用的案例。為什么深知RFID的種種益處，用戶卻態(tài)度冷淡呢？

近日，北京市有權(quán)威部門發(fā)布信息稱，由于實施使用RFID電子標(biāo)簽可享受通行費9.5折優(yōu)惠的鼓勵政策，高速公路ETC系統(tǒng)RFID電子標(biāo)簽的發(fā)行數(shù)量明顯增加。4月30日～5月3日，RFID標(biāo)簽發(fā)行了 626 套；全市高速公路ETC系統(tǒng)使用率達(dá)到98166車次，與元旦相比增長了72%。

不僅北京，近一段時間來中國各地都在推行各種優(yōu)惠政策引導(dǎo)車主安裝和使用RFID電子標(biāo)簽。而另一方面，由于RFID在奧運食品安全追溯管理上的成功應(yīng)用，以及食品安全事件頻發(fā)帶來追溯管理需求增加，RFID技術(shù)在中國的食品安全追溯領(lǐng)域獲得了廣泛的認(rèn)可。

除此之外，基于金融危機下企業(yè)在節(jié)能和高效管理上的需求增大，以及中國擴大內(nèi)需的趨勢，有市場分析機構(gòu)預(yù)測，2009年全球RFID市場規(guī)模將達(dá)55.6億美元，高于2008年的52.5億美元，RFID標(biāo)簽銷售數(shù)量將達(dá)到23.5億枚，遠(yuǎn)高于2008年的19.7億枚。

然而，從中國整體市場看，用戶對RFID的熱情并沒有業(yè)界期待的那么高。記者調(diào)查表明，有超過75%的中國用戶表示，基于目前的經(jīng)濟環(huán)境，2009年會暫緩或減少RFID系統(tǒng)的部署; 另有超過一半的潛在用戶表示，了解RFID的益處但暫時不考慮應(yīng)用。就連政府花大力氣推進應(yīng)用的交通和食品安全領(lǐng)域，情況也不盡如人意。與北京市數(shù)百萬輛的汽車保有量相比，即使有100%的增量，數(shù)百套RFID標(biāo)簽的發(fā)放量微不足道。而經(jīng)過奧運檢驗的RFID食品追溯系統(tǒng)，也是“叫好不叫座”。

RFID早就不是新鮮的話題了，媒體每天都在報道RFID的消息，國家有關(guān)部門還將“RFID產(chǎn)品研發(fā)及行業(yè)應(yīng)用示范”列入了基金鼓勵的范疇。但是，中國的RFID應(yīng)用依然是“說得多，做得少”，成規(guī)模的應(yīng)用更是少之又少。深知RFID益處的用戶為何不愿接受這一技術(shù)呢？

各有一套 無所適從

“裝個RFID標(biāo)簽有些劃不來?！北本┑囊晃卉囍鲗τ浾哒f，9.5折的通行優(yōu)惠是很誘人的，但安裝RFID標(biāo)簽要預(yù)存幾百元，而這些錢還不一定能用，“本來平時就很少走高速出市區(qū)，出去一次也只能在北京范圍內(nèi)的ETC口使用，外地ETC系統(tǒng)根本不兼容。除非走短途，否則裝了也是白裝?！?/p>

由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各地的管理部門和RFID廠商又“各持一套”，各系統(tǒng)間又不能互聯(lián)互通，讓RFID使用起來很不方便。普通車主在ETC上遇到的還只是小問題，對于物流企業(yè)來說，“各有一套”的現(xiàn)狀更是讓他們通過RFID實現(xiàn)效率提高的夢想幾乎成了泡影。

“我們的物流業(yè)務(wù)都是跨省的，而各地的ETC又不能互聯(lián)互通，‘速通’的便利，對我們來說只是個‘神話’?！笨偛课挥陂L三角地區(qū)的某物流公司負(fù)責(zé)人說，ETC的RFID應(yīng)用還只是物流行業(yè)應(yīng)用中的一部分，它對庫存管理效率巨大的提升效用才是物流行業(yè)更加看重的。但是目前實施RFID卻要面臨很大的風(fēng)險。

這位企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，目前在國內(nèi)提供RFID服務(wù)的大部分都是國外廠商的代理集成商，這些公司背后都堅持著自己的標(biāo)準(zhǔn)。雖然這些企業(yè)都在極力拉攏用戶，并承諾了一系列的配套服務(wù)，但目前大部分用戶仍感到無所適從?！霸蛟谟冢覈臉?biāo)準(zhǔn)制定也要經(jīng)過這些利益集團的博弈。而RFID的標(biāo)簽和設(shè)備都價格不菲，在標(biāo)準(zhǔn)尚未確立之前，誰也不敢大規(guī)模部署某一標(biāo)準(zhǔn)的RFID產(chǎn)品體系，一旦與標(biāo)準(zhǔn)不符，投資就打了水漂?！?/p>

回報無期 不敢投入

對于標(biāo)準(zhǔn)不一的問題，一些業(yè)內(nèi)企業(yè)采取了繞行的辦法，即不管標(biāo)準(zhǔn)，先行推廣，力爭把控產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)實質(zhì)上的聯(lián)通。但是用戶擔(dān)心投入收不回來，不愿做第一個吃螃蟹的。

按照RFID從業(yè)者的經(jīng)典理論，物流對RFID的需求是最多的。然而，即使RFID在中國的物流業(yè)有市場需求，但在調(diào)查中記者卻發(fā)現(xiàn)用戶在考慮RFID時，仍然存在著一些顧慮和壓力。主要集中在：投資回報考量、成本分?jǐn)?、本行業(yè)類似企業(yè)成功案例和成熟的解決方案。

“即使在最優(yōu)的情況下，不需要貼RFID標(biāo)簽，在只安裝讀寫器的情況下，我們也沒有得到多少好處?！庇形锪髌髽I(yè)表示，RFID可以成功實施，對整個供應(yīng)鏈有極強的推動作用，但上游企業(yè)和下游企業(yè)是最大的獲益者，中間環(huán)節(jié)并沒有得到利益，反而投入了讀寫器的成本，成了為上下游企業(yè)做嫁衣裳。“如果我們的投入成本無法在整個物流鏈上做合理分?jǐn)偟脑?，企業(yè)應(yīng)用RFID可能性不大。”

調(diào)查顯示，進入2009年以來，用戶在RFID上的投資已日趨理性，很少會聽廠商的忽悠，有近40%的受訪者表示，如果企業(yè)用于RFID的投入在1年～2年內(nèi)見不到效益，那就免談。

應(yīng)用脫節(jié) 寧可不用

“用戶的茫然還只是標(biāo)準(zhǔn)與成本這對老生常談問題帶來的衍生問題，比這更要命的是，由于項目經(jīng)驗少，目前在中國很多搞RFID的企業(yè)都缺乏對用戶業(yè)務(wù)的深刻認(rèn)知?！敝袊锪骷夹g(shù)協(xié)會副會長王繼祥指出，目前在RFID企業(yè)和用戶間存在著嚴(yán)重的脫節(jié)現(xiàn)象，而這種脫節(jié)導(dǎo)致了用戶對RFID企業(yè)的不信任。

事實上，國內(nèi)只有少數(shù)RFID從業(yè)者在芯片設(shè)計上有所耕耘，絕大多數(shù)都是系統(tǒng)集成商。集成商即使規(guī)模再大，也不專精于RFID應(yīng)用與解決方案。不少集成商由于另有核心業(yè)務(wù)，RFID的團隊僅寥寥幾人，對市場和用戶業(yè)務(wù)都不夠了解。而RFID項目又并非單一廠商就能完成，需要包括芯片、系統(tǒng)、軟件及服務(wù)端多家企業(yè)的配合，才可能打造真正適合用戶的RFID系統(tǒng)環(huán)境。

“RFID的真正涵義仍應(yīng)與商業(yè)流程和應(yīng)用程式直接連結(jié)，才能帶來實際成效?！蹦持圃煨袠I(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人舉例說，在制造業(yè)中，業(yè)主導(dǎo)入RFID的真正原因，并不僅限于確認(rèn)物料生產(chǎn)進度而已，而更在乎物料進度與供應(yīng)鏈管理(SCM)、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)或是客戶關(guān)系管理(CRM)之間的連結(jié)。 在此前提之下，RFID供應(yīng)商若僅汲汲于硬件環(huán)境的打造，卻忽略了其他環(huán)節(jié)，就不一定能真正協(xié)助客戶，進而帶來附加價值。

而某醫(yī)院信息管理部主任也表示，國內(nèi)一直將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)視為RFID的重點發(fā)展領(lǐng)域之一，然而RFID并不一定適合所有醫(yī)療單位，在不同環(huán)境下有不同需求，這些都是供應(yīng)商需要正視的問題?！跋到y(tǒng)設(shè)計，必須要配合施行單位，才能真正發(fā)揮價值?！?/p>

對此有專家認(rèn)為，由于RFID應(yīng)用發(fā)散，而廠商大都在各垂直產(chǎn)業(yè)上淺嘗輒止，并未針對特定領(lǐng)域進行深耕；再加上由集成商為主導(dǎo)的業(yè)務(wù)發(fā)展，多以案例性質(zhì)為推廣方向，而非從產(chǎn)品或解決方案進行研發(fā)，因此資源與經(jīng)驗不易累積，在RFID領(lǐng)域的專業(yè)知識進展有限。專家建議，RFID企業(yè)需要專注于特定領(lǐng)域，深入了解企業(yè)導(dǎo)入RFID的原因與目標(biāo)，而不要只是認(rèn)為建立了幾個RFID系統(tǒng)就算大功告成了。