我要向前沖 ２００９ ＢＭＷ ３行動參賽紀實

在平日無數次的試車工作中，我總在嘗試挑戰車子的極限；但這次參加寶馬3行動，卻真切地感受了一次被挑戰體能極限的滋味——不酣暢淋漓不痛快!

當我的雙腳在踏上三亞的土地時，我不知道在接下來的3天里等待我的究竟是什么“任務”。不過當我登上回北京飛機的旋梯時，全身肌肉的酸痛和黑黑的膚色已為我證明，不管是否成為精英，但的確經歷了歷練。

首先我為大家簡單介紹一下寶馬3行動。它是華晨寶馬每年舉辦的一項大型品牌體驗活動，今年是第二屆。為配合該活動，BMW經銷商特推出一款限量版車型一BMW 320ii-music。BMW 3行動由挑戰體能(行動1)、決勝心智(行動2)和觸及靈魂(行動3)三部分組成。全國巡游賽將在6個城市和地區分為12組進行，分別探訪浩瀚神秘的青海湖，氣候宜人的神農架，風光旖旎的桂林山水，物產豐富的鄂爾多斯，歷史悠久的寧波以及憑海臨風的三亞。

活動通過網站和寶馬經銷商征集選手，并進行預賽挑選出進軍巡游賽的選手。巡游賽中，每位選手將與其他兩位參賽者組成一個3人挑戰團隊，共同駕駛一輛BMW 320i i-music限量版參加為期3天的賽段角逐。所有團隊都需要在競賽中完成3個部分的任務以贏取積分。每組中積分最高的團隊將進軍決賽階段。再經過決賽階段的比賽，獲勝的3人團隊會贏得新寶馬3系一年不限里程的使用權。

大獎非常誘人，但競爭也相當激烈。作為媒體代表，我有幸參與了三亞站的比賽，與浙江賽區勝出的選手共同組隊。與我同組的兩位選手非常有必要向大家介紹一下：曉敏，杭州音樂廣播電臺資深主持人，沈斌，大學剛畢業的有志青年。與我的老氣橫秋相比，兩位均屬活力與體力旺盛型的選手。

斗心眼

我們第一天的比賽被稱作是“決戰心智”，實際上是場地內的汽車技巧駕駛比賽。但其中添加了停車撿網球的部分。要求每組的三位選手以此按規定路線接力行駛一次，包括小半徑的180度掉頭，兩次16米連續繞樁，還要撿一個網球。用時最少的隊獲勝。只有一次練習的機會，我們隊決定就按比賽的狀態來練習。一人駕駛，一人撿球。盡管初次合作，但3個人配合很協調，只撞倒了兩個樁桶，計時成績排名第一。這讓我們對正式的比賽充滿期待。

決賽中，我們發揮更好。盡管在換人時損失了一定時問，但沒有撞到一個樁桶。不過卻只名列第三。原來，采用不撿球戰術的兩個隊卻贏得了前兩名。規則允許不撿球，但要罰時：一個球5秒。比賽結束后，我們仔細分析才發現：包括之前的減速和再加速，一次撿球損失的時間其實是遠大于5秒的。所以盡管大家都很努力，最終卻輸在了戰術上。唉，認了，誰讓咱太實在兒，不會斗心眼呢?要不人家怎么叫“決戰心智”呢?

拼體能

“挑戰體能”的比賽，一直是我最忌憚的。而且我們組還有一位女選手，與第一天領先的兩支隊的三男陣容相比，似乎更顯劣勢。抱著“拼一次”的心態，我們迎來了第二天的自行車接力賽。地點是三亞南山佛文化景區，比賽路線一邊是山，一邊是海，景色壯美至極。

因為我們組的3個人身高差距較大，而比賽中每隊只能騎一輛自行車，所以需要調整座椅高度。吸取了昨天調整座椅浪費時間的教訓，我們排出了曉敏第一棒，我第二棒、沈斌第三棒的比賽陣容。除此之外，我們還特意做了一人攙扶比賽選手，一人調整座椅高度的安排，以最大限度地節省時間。要知道昨天我們可就是輸在了幾秒鐘上。

對于平日里缺少體育鍛煉的大家，每人近6公里的騎行距離(中間設一折返點)是相當有挑戰性的。在清新的海風中、在三亞燦爛的陽光下，大家顧不上欣賞美景，只顧揮汗如雨。這與其說是在相互競爭，不如說我們是在挑戰自己的耐力極限。

平日里堅持游泳鍛煉的曉敏，體能出色，不讓須眉，竟然超越了兩名男選手，率先返回接力點。這讓我和沈斌備受鼓舞。我接過頭盔和計時器，躍上自行車，開始第二棒。去程多是下坡，我一路飛馳。但沒多久，雙腿便開始有了酸酸的感覺。在快接近折返點時，我終于費力超越了一位男選手。但剛經過折返點，意外就發生了。由于變速太快，車子的鏈子掉了。之前的努力化為烏有，再次被人家超越。我咬牙堅持著，加速、加速，超過一個，又超過一個。心臟已經好像要蹦了出來，雙腿在發力蹬車時也開始顫抖，但我仍堅持著。抵達終點時，我一共超過了3個人。

最后一棒的沈斌，接過車，呼嘯而去。幾分鐘過后，一名選手出現在終點線前，我和曉敏都不敢相信自己的眼睛，那個人竟然是沈斌。第四組發車(每組兩個隊，間隔5分鐘)的我們，竟然第一個抵達終點。我們以4分多鐘的巨大優勢領先，拿下了第二天的第一名，并在總成績上遣上了之前的兩個隊，并列第一名。

這個第一名真的是出人意料，之前大家都認為，挑戰體能的冠軍肯定屬于三男組合的兩支隊，不想我們隊成了黑馬，而且獲勝優勢竟然如此之大。看來好女真頂半邊天啊!個人覺得，這個回合，不僅是在拼體能，也是在拼意志。我們隊的口號是“靈敏斌團，一往無前”，這次真的應驗了!

找不著

如果用一句話來概括第三天的比賽，我想沒有什么比“找不著!”這3個字更合適了。

第三天比賽的項且是定向越野，就是發給每個隊一份地圖、指北針和一個帶GPS全球定位功能的電腦，在規定區域內按順序尋找10個坐標點，然后返回出發點，用時最少者勝。

在三亞郊外的呀諾達熱帶雨林景區里，我們12支隊迎來了最后的挑戰。與昨天的自行車比賽一樣，采用間隔出發。經過抽簽，我們隊被排在了第三個。計時開始，迅速熟悉剛拿到手上的地圖，我和曉敏便向第一個坐標點沖去，沈斌負責通過GPS定位，找出地圖上沒有的第四個“隱藏坐標點”。

景區的游人很多，我們在木棧道間一邊招呼著“借光”，一邊瘋跑。頭3個坐標點基本沒什么難度，被我們很快找到。而且更鼓舞士氣的是，我們已經追上了在我們之前出發的兩支隊，這暗示著我們的速度很快。但不好的兆頭同樣來臨，快速上山奔跑，使我們的體力消耗很大，再加上前一天運動過量，肌肉的酸痛開始襲來。沈斌從后面追了上來。但電腦已沒有GPS信號，這意味著無法通過它定位。我們繼續快速行進，卻發覺已到了第五個點。

顯然，我們錯過了第四個隱藏點，這是一個非常不好的消息。無奈中，我們只能選擇返回，這絕對是一個痛苦的決定。堅持、堅持，意志不停地與疲憊的身體進行著較量。好在我們3人分頭行動的掃雷式戰術，很快幫我們找到了第四個點。

在通過第五個點后，我們踏上了尋找第六個點的“噩夢之旅”。作為當時第一個尋找這個點的隊伍，40多分鐘內，我們上山，下山，返回、前進，把地圖上標出的第六個坐標點方圓近500米的地區都找了個遍，也沒尋到這神秘的第六個點。這會兒，3個人體力都已嚴重透支，后面的隊伍也已經追了上來，但同樣在這個點上打轉——他們也沒找到。與組織者電話溝通。被告知標記物肯定有，是我們沒找到。

經過商定，我們選擇了放棄，盡管這在規則中不允許，但我堅信標志物已不存在。在極度疲憊中，我們走過了接下來的3個點，并第一個返回終點。結果被告知，第六個點取消，之前的不解這時都變成了憤怒。“找不著你讓我們瞎跑什么?你們不是說肯定有嗎?我們問了兩次，你們都說有?”在我們連珠炮式的質問中，工作人員也沒了解釋。最后，他們說采用分段計時的辦法，也就是記第一到第五個點的時間和第七到第十個點的時間累加。這個看似公平的方法，其實對我們是非常大的不公平，因為我們的體力已經在尋找第六個點的40分鐘內，損失殆盡，自然影響了后面的成績。果然，倒數第二個出發的隊伍，一路慢跑，循著前面出發隊伍的遺跡，輕松成為了當天的第一名，并在總分上超過我們一分，成為了三亞第二大組的頭名，獲得進軍總決賽的資格。

憤怒?遺憾?運氣?不公?在這種種摻雜的情緒中，我們吞下了失敗的苦果。惟一值得欣慰的是，我們收獲了團隊的友誼和信任。現在想來，這要比那個決賽資格更有價值。

總決賽

盡管自己所在的隊伍遭到了淘汰，但作為記者，我還要采訪接下來的總決賽。

7月11日，來自青海湖，神農架，鄂爾多斯，桂林，寧波和三亞的12支分站賽冠軍隊齊聚三亞，角逐2009 BMW 3行動的總冠軍。決賽在銀白的海灘上拉開戰幕，36位選手展開了更為激烈的爭奪。經過“玩命速遞”，“沙灘排球”和“皮劃艇接力”3輪慘烈的淘汰賽后，來自青海湖和桂林的兩支隊伍進入決賽。最后，來自桂林站的團隊“游擊隊”在最后的挑戰體能、決勝心智和觸及靈魂的比賽中完勝，贏得了2009 BMW 3行動全國總冠軍，三位選手獲得了BMW 320i i，music一年不限里程的使用權。作為參與者和見證者，我深感這個冠軍的來之不易。寶馬3行動有句口號是“無歷練，不精英”，他們名副其實。

坐在返京的飛機上，回顧這次與眾不同參賽經歷，感慨良多。三天中，有歡笑、有汗水，有競爭，有友誼，有懷疑，有信任，有憤怒、有寬容，有堅持、也有放棄。我們在一個小小的舞臺上競技，卻在更大的舞臺上相識。但無論勝敗，我們都超越了自己。而對于我，就是那份永遠向前沖的勇氣吧……