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卡賽晉城站落幕

9月5日，“陜汽”杯2009全國超級卡車越野賽在山西晉城水北賽場上演巔峰對決，八支車隊駕馭號稱中國越野重卡第一車的陜汽六驅車卷土重來，逐鹿晉城。這是超級越野重卡首次在人工修建的硬地賽道上比賽，組委會對原為小型四驅越野車而修建的賽道動了不小的手術，將賽道的寬度、障礙的高度、設施的強度等都進行了全面改造，來承受比小型越野車重五六倍的重型越野卡車的“蹂躪”。

水北賽場1.8公里長的賽道上共設了24個人工障礙。其中輪胎坑、雙連峰、深水坑、60度飛車臺都是高難度的障礙。

憑借500馬力、6×6的超強驅動，陜汽重卡在賽道上野性大發，再加上法士特9JS150T-B變速器的全同步器設計以及輕便靈活的換擋模式，60°的高坡、大駝峰、雙連峰、1.5米的深水等高難度障礙都擋不住車手前進的腳步。

共有陜汽火箭隊、法士特開拓者隊、漢德勇士隊、車神故里薛城隊、成都經開區隊、中國云翔隊、晉城峰景地產隊、湖南運通駕校IWI隊等8支車隊參加本站比賽，這些愛好超級卡車運動的英雄讓我們欣賞到了震撼刺激的場面：12噸重、4米高、2.5米寬的龐然大物在側坡路上橫行，在雙連峰上起伏飛躍，在泥潭里翻爬，有如天外來客，飛沙走石，引起陣陣喝彩。

晉城峰景地產車隊奪得本站比賽第一名，成都經開區隊奪得第二名；中國云翔車隊獲得第三名。而車壇新秀彭慶國本次發揮欠佳，上站獲得的個人第一頭銜被李文利奪走。

GT匈牙利站，瑪莎拉蒂包攬冠亞

8月30日，瑪莎拉蒂在世界超級跑車錦標賽(FIA GT)匈牙利站中再現王者之風，駕駛瑪莎拉蒂MCl2的貝托里尼和巴特爾斯、古蒂和鮑比包攬冠亞軍。

在這場艱難、激烈的競賽中，3輛瑪莎拉蒂賽車無疑是賽道上的絕對焦點。由于第四圈1號彎道上的意外事故，米勒駕駛的MC12賽車被迫退賽。與此同時，另兩駕瑪莎拉蒂戰車仍時刻保持警惕，與勁敵奮力爭奪，在比賽中段一直領先。當賽事進行1小時之際，貝托里尼和古蒂所駕駛的瑪莎拉蒂MC12賽車分別在第28圈及第22圈進站，打破了賽事的競爭格局，此時兩輛MC12賽車分別保持在第二和第三的領先位置。由萬德林格和夏普駕駛的Saleen賽車第一個沖線，貝托里尼和巴特爾斯駕駛的瑪莎拉蒂賽車在載重100公斤的情況下第二個抵達終點，古蒂和鮑比緊跟其后完賽。

在技術檢查結束后，國際汽聯(FIA)的技術官員，參照FIA Appendix J Art258.5.3.2，決定取消14號車Saleen S7在今天比賽中所獲得的冠軍頭銜，冠亞軍依次由駕駛瑪莎拉蒂MC12的貝托里尼和巴特爾斯、古蒂和鮑比所獲得。

世界汽車飄移賽登陸天津

世界汽車飄移系列賽(WDS)于9月18日至19日期間在天津市民園體育場舉辦。來自美國、日本等10多個國家的16名世界汽車飄移運動頂級車手齊聚天津，一展身手。比賽期間首先進行了“中國車手選拔賽”，選出16名由WDS發放外卡的中國車手參加正式比賽。

WDS天津大獎賽是經國家體育總局和天津市人民政府批準，國家體育總局汽車摩托車運動管理中心和天津市體育局主辦、北京三松國際體育發展有限公司和天津市汽車摩托車運動協會承辦的世界性汽車飄移比賽，是目前為止WDS在中國舉辦的世界最高級別汽車飄移賽事之一。組委會在保證民園體育場體育賽事功能前提下，利用世界汽車飄移系列賽的專利技術，臨時鋪設可拆裝汽車飄移專用賽道，開展汽車飄移運動，普及、培訓和開展各類汽車主題文化活動及比賽，進一步豐富體育場的功能。

CRC佛岡激戰，斯柯達紅牛領跑千六組

8月30日結束的2009全國汽車拉力錦標賽(CRC)佛岡站比賽中，上海大眾斯柯達紅牛車隊的張字明拿下1.6L組冠軍。隊友劉斌在首日比賽遭遇爆胎而耽誤時間，但依然奮力挽回損失時間，拿下組別第二。兩位車手的共同努力也幫助斯柯達紅牛拿下車隊的賽季三連冠。29日，上海大眾斯柯達紅牛車隊的頭號車手劉斌先后遭遇爆胎和電腦問題，但張宇明在佛岡的陌生賽道上找到感覺，在隊友發生狀況后及時頂上，8個賽段下來，在千六組暫列首位，30日的比賽，最后6個賽段的爭奪決定冠軍歸屬。突如其來的雷陣雨令戰局更加撲朔迷離，積水的水泥路面變得更加濕滑。賽車紛紛回到維修區，快速更換雨胎后重返賽道。張宇明并沒有被雨水所打擾，繼續著昨日的優異表現，穩扎穩打，將領先優勢牢牢保持到了最后，拿下他在2009賽季的首個冠軍。

“安”留它物在人間

李 智

我和很多的觀眾一樣，是成奎安的忠實觀眾。他在劇中飾演的丑角、街頭爛仔、涉黑小人物的銀屏形象似乎沒有什么狂熱的追星族和娛樂焦點，但是，正是這一草一木的綠葉鋪墊和幫襯著那些大紅大紫的影視巨星們。

近聞奎安大哥駕鶴西歸，追思之情難以表述。深夜難以入睡，便找出幾張有奎安大哥出演的VCD快速播放，在有奎安大哥的畫而定格、慢放 視線漸漸變得有些模糊，不由得有些哀嘆：人的生命真是脆弱?!一個憨鞠的兄長就這樣走了?一個憨鞠的“熒屏人物”、一個熱衷于賽車運動的車友、一個豪爽俠氣的兄長走了，望著桌邊的幾張與奎哥的合影照片，回憶幾年前與奎兄的短暫交往，多少有些傷感，我不由得起身點上了收藏多年的“陳香”，一股淡煙裊裊、在房中慢慢飄散。“昔日敬兄三杯酒，午夜敬兄三柱香”。

2003年國慶前，受新疆朋友之邀參加“新疆環塔克拉瑪干越野挑戰賽”。當時只是一個民間的越野賽事，組織者告訴我們：“成奎安將與你和來哥(編者注：來新城)一起作為嘉賓，出席發布會和發車儀式，部分賽段你們將同場競技。”也就是這次賽事機會，讓我結識了成奎安。

初識奎安大哥，其謙遜的風格讓我感到欽佩。當晚十點多我們才抵達烏魯木齊市組委會下榻的酒店，工作人員告之：“成奎安先生一直在等你們幾位共進晚餐，北京的哥們兒不到，不讓大家動筷子。”這倒真讓我們有些感到不安。我們見到奎安大哥一邊寒暄一邊致歉。“哪里哪里!幾位鞍馬勞頓跑長途，多等會算什么，安全第一啦!”全然沒有大明星的架子，就是一位兄長在關心著自己的兄弟。其實奎大哥才是鞍馬勞頓，幾個小時的飛機，緊接著就是媒體采訪，卻一直餓著肚子等我們。

晚餐時我們聊得很開心，奎安大哥對賽車市場的發展；對賽事運作的獨到觀點讓我驚嘆。次日，我們一同在臺前接受媒體的采訪和提問，奎安大哥就內地企業對國內賽車的關注、商業贊助等，提出了個人的觀點和希望，呼吁內地企業熱情支持賽車運動，也希望熱衷于賽車運動的朋友有時間出去走走，向國外的車隊、賽手多學習，吸取國外賽事運作的成功經驗，學學人家的車輛改裝，少走彎路。真的沒想到一個“銀屏黑道人物”對國內的汽車賽車運動有著如此驚人的良言。

媒體發布會后，奎安大哥邀我到他的房間做客，我既是他的客人，也是即將同場競技的車友。同時，他還是我的采訪對象，受天津衛視《汽車時空》、河北電視臺《車迷頻道》之托，借做客機會，對奎安大哥作了電視專訪。聊他的影視生活，聊他的賽車經歷，聊他的社會公益活動，聊他在閑暇之余的家庭生活之天倫之樂。就像朋友敘舊聊天，很快幾個小時就過去了。“告訴賽車的朋友們，告訴電視觀眾，一定要注意安全!出點事家庭、朋友都不開心……”他的肺腑之言至今讓我記憶猶新。

發車儀式時，奎安大哥首發，我被排在第二輛……在進入塔克拉瑪干沙漠之前，他到我的車前抱歉地解釋：“老弟，我有急事不能和你們賽車了，有機會再一起玩車吧。”與我們一一握手道別，組委會的工作人員為我和奎安大哥拍下了這張珍貴的照片。一段經歷、短暫的交往，記錄著濃厚的兄弟情義。

奎兄駕鶴西歸去，“安”留它物在人間。奎兄一路走好!

編后語：8月27日28時45分，著名香港演員“大傻”成奎安在香港浸會醫院病逝，享年54歲。熱愛賽車運動的人都知道：銀幕外的“大傻”是一個賽車高手1985年他參加了場地賽，1993年又開始參加汽車拉力賽。盡管成奎安在車賽上從未登頂過，但是他的成績穩定，而且他完成比賽的幾率在國內車手中也是很高的。

從小就喜歡賽車的成奎安，工作之余除了賽車還是賽車，用他自己的話來說：“在我的生命里，賽車排第一，拍片排第二。”如今，他已離我們而去。我們為失去一位車手而痛惜，祝愿他安息!

斯巴魯再度為希望工程捐款

8月21日，斯巴魯汽車(中國)有限公司為希望工程再次捐款55萬元。本次斯巴魯捐贈給青少年基金會的55萬元善款的主要用途包括：在四川建立一所希望學校以及和希望學校配套的體育設施、希望圖書館，同時，還將援助5名特困中學生和10名特困小學生。

斯巴魯汽車(中國)有限公司市場企劃部部長高橋一哉先生表示：今后斯巴魯將會一如既往地在公益和環保兩方面進行投入，為構建和諧社會與維護自然環境作出努力。

中國綠色能源汽車發展高峰論壇舉行

8月28日上午，由中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國汽車報社、中國能源報社、北京新能源汽車產業聯盟聯合主辦，北汽福田汽車股份有限公司獨家承辦的第二屆中國綠色能源汽車發展高峰論壇，在福田汽車工程研究院學術報告廳隆重舉行。

來自國家各部委領導、行業專家、學者，共同圍繞“金融危機形勢下新能源汽車產業化發展機遇”、“新能源汽車升級路線”、“中國新能源汽車發展戰略與對策”等議題展開充分的探討與交流，并做了精彩的演講。

VOLVO將舉辦青少年高爾夫賽

由中國高爾大球協會主辦、沃爾沃冠名贊助、北京九州盛世文化傳播有限公司承辦的VOLVO中國青少年冠軍賽，將于10月2至5日再次在北京寶興高爾夫俱樂部拉開戰幕。屆時共計32名球員，將齊聚寶興俱樂部C場上演一場激烈的角逐，爭奪2009中國青少年高爾夫季末總決賽的冠軍。

郭富城登上克里歐成都站積分榜首

克里歐中國成都系列賽第4回合于9月13日11時30分在成都國際賽車場進行，車手們的發車順位按照前一回合的成績排定，郭富城再度獲得桿位。由于前一天晚上成都再降暴雨，為決賽再添變數。

發車后郭富城順利守住了位置，并在前兩圈做了兩個最快圈速與大部隊拉開了差距。馬漢華則丟失了一個位置，被身后的劉志勇超越，在第二圈又發生了小擦碰，賽車打滑之后名次直接跌至最后。第5圈駕駛17號賽車的愛德金斯賽車失控撞上護墻，賽會出動了安全車，郭富城辛苦建立的8秒優勢瞬間化為烏有。

安全車帶領了兩圈之后比賽重新開始，郭富城迅速做了一個最快圈速1分51秒397，再度確立了領先優勢，后面幾輛賽車則組成了第二集團，沒有大的名次變化。倒數第二圈處于第二位的38號車手劉志勇按錯了限速開關，迅速被身后的幾輛賽車依次超越，他最終只獲得第六名。馬漢華在最后幾圈奮起直追，在創造了1分s1秒065的最快圈速之后上升至第四名。

經過12圈的角逐，郭富城再下一城，包攬了成都站兩回臺的冠軍，最后一排發車的葉恭正和潘德俊發揮出色，分享了領獎臺剩下兩個位置。憑借本站的兩個冠軍入手，郭富城已經在積分榜上超越了潘德俊，2009克里歐中國系列賽的年度冠軍將在珠海站決出。

中國汽車工業企業成就巡回匯報展盛大開幕

8月31日，“慶祝新中國成立六十周年中國汽車工業企業成就巡回匯報展”在北京國際雕塑公園盛大開幕。那柄1949斤、寓意中國汽車業界亮劍精神的銅劍也同時亮相，第十屆全國政協副主席李蒙，第十屆全國政協常委、原國家機械工業局局長、中國機械工業企業管理協會名譽理事長邵奇惠，中共第十四屆中央紀委委員、原國家機械工業部部領導、中國機械工業企業管理協會名譽理事長、中國機械工業聯合會顧問孫祖梅，中國機械工業聯合會執行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞共同為銅劍揭幕。

54輛參展企業的代表車輛進行實物展示，76幅經典圖片展示了60年來中國汽車工業從無到有、從有到優的發展歷程，以及現代汽車工業的輝煌成就。本次巡回匯報展是新中國成立以來舉辦的規模最大，陣容最強、距離最長，亮點最多的一次汽車行業集體回顧、總結、展示活動。據悉，除北京外，本次巡展還將在長春、西安、廣州三地進行實物及圖片展示。9月27日在廣州舉行巡展閉幕式。

米其林特殊學校開學

9月2日，江油市米其林特殊教育學校迎來了落成暨開學典禮。在5·12汶川地震中，該學校的原建筑墻體垮塌，橫梁多處斷裂，教學設施盡毀。災難發生后，米其林(中國)投資有限公司和全體中國員工在第一時間伸出了援助之手，捐贈250萬元人民幣幫助學校重建。

MTM改裝品牌落戶中國上海

近日，MTM改裝品牌在上海萬航渡路開設了第一家專營店。作為一家集維修與改裝為一體的公司，MTM中國以精確維修與極品改裝作為其在中國的主要業務。目前，MTM中國的產品范圍覆蓋了奧迪、西亞特，斯柯達、大眾、法拉利、蘭博基尼、保時捷和賓利等汽車品牌。其經營模式也能夠提供大眾旗下所有車系的日常保養和維修，甚至更加個性化的升級服務。

華陽全新車載集成娛樂系統將上市

日前，華陽推出了X1全新數字平臺，包括思域、凱美瑞、卡羅拉、本田CRV在內的數十款專用機將陸續上市。從內核設計來看，X1平臺采用車規機芯，能適應任何惡劣的工作環境，全封閉防塵設計，使其產品壽命可以提高70％。從功能設計來看，X1平臺內置前裝級導航系統，擁有800×480數字高清，動態Ui設計、支持數字電子，移動電子狗和后視輸入，以及獨有的關機時鐘顯示。

能作為手機的車載GPS上市

8月18日，“雅迅網絡市場新戰略暨T818導航系列產品上市新聞發布會”在北京隆重舉行。此次發布的“雅迅T818”雙模GPS車載導航儀不僅可以提供通常導航功能，還擁有手機通訊的全部功能，并且增加車載免提功能。獨有的自駕游功能可以輕松實現自駕游的前期組團、線路選擇工作，而且行程當中可以隨時與其他成員進行清晰的電話會議，讓自駕游出行享受更多歡歌笑語。

天梭瓦倫斯系列腕表發布

天梭瓦倫斯系列(Veloci-T)，取意于Velocity，意為“快速的”。瓦倫斯的動感設計強調了速度的概念。配色上采用了黑色或者白色的橡膠表帶(亦有316L精鋼表帶可選)，不僅呼應表盤顏色，其材質也和賽車輪胎相似。細節方面，瓦倫斯表冠采用螺紋設計，極具機械感。計時按鈕的顏色則呼應表圈顏色，體現了動感的時尚潮流，它還特別采用顆粒狀按鈕觸摸面，增加摩擦力，容易操控。