下海官員回頭看不到岸

平常心是道

游憲生價值百萬的“奔馳350”，停放在福州時代國際廣場的地下車庫，分外扎眼。

八年前，福建省人大常委會以一票的微弱優(yōu)勢，通過了游憲生辭去福建省信息產(chǎn)業(yè)廳廳長的請求，這個“廳長下海第一人”從此再也沒有處理過政務(wù)。

下海之初，他加盟了病危中的ST中福。由于理念不合，“不能按自己想法去做事”的游憲生，很快改換門庭。短短半年，游憲生先后“入”了神龍、華都的“閣”，都是匆匆進去，匆匆離開，遍嘗了職業(yè)經(jīng)理人的滋味。

書生并非總是百無一用。下海后一邊謀劃著開始經(jīng)濟學(xué)博士后研究的游憲生，一邊注冊了自己是大股東的海宏公司。利用打工獲得的數(shù)百萬薪酬，他將注冊資本慢慢擴大到1500萬元，并在2003年出資改制了一家連續(xù)虧損的國有企業(yè)，為自己從職業(yè)經(jīng)理人到私營公司老板的過渡準備了條件。

最近幾年，他一直在經(jīng)營這家公司。雖然同樓的人們不知道，一位此前當(dāng)過市長、廳長，之后下海的企業(yè)家，經(jīng)常和他們乘坐同一個電梯上下班，但京城里“影響中國——改革開放三十周年人物”組委會，并未將他忘記。

他說，正規(guī)的，免費的，有意義的邀請函，他都盡可能認真對待。

看上去，游憲生比較在意邀請函的符號意味。事實上，他更在乎實實在在的生意。經(jīng)濟危機時刻，他說，如果不是朋友斡旋，他根本不想接待記者。好在他提前做好了應(yīng)對，生意上的影響并不大。

晚飯過后，游憲生去地下停車室駕車，車子駛向門口，他對保安說：“辛苦了，兄弟！……