應(yīng)用ＪＳＨ４０／１４０雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)的施工技術(shù)淺析

摘要：JSH40/140雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)適用于各種橋梁(直橋、斜橋、曲線橋)的簡支梁架設(shè)，能夠滿足橋線制梁、梁廠制梁等工況，可攜邊梁一次橫移到位，實現(xiàn)全斷面機(jī)械化移、落梁。JSH40/140雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件單元，單元間采用銷軸連接，配置自力縱橫雙向走行裝置，導(dǎo)梁縱向步履運行裝置和吊重行車，用以實現(xiàn)安全過孔，吊放梁體的三維運動。本文主要針對JSH40/140雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)的主要參數(shù)進(jìn)行了說明，同時也指出了在施工過程中的簡要施工工藝。

關(guān)鍵詞：JSH40/140雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)參數(shù)施工工藝

0 引言

JSH40/140雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)因采用三角桁架結(jié)構(gòu)重量輕，采用主導(dǎo)梁前端設(shè)置引導(dǎo)梁過孔安全可靠，采用柱體步履導(dǎo)梁縱行不鋪軌道，且橋面荷載合理，采用支點游動支撐適應(yīng)不同跨徑橋梁安裝，采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到架梁一次到位，自動化程度高，采用日立E-64HR可編程序控制器自動化程度高，控制靈活可增加了作業(yè)安全性能，采用拼裝式易于拆裝、運輸，便于轉(zhuǎn)移工地，經(jīng)濟(jì)性好等特點，廣泛用于流動作業(yè)工程施工，尤其適宜水橋、高橋墩、寬橋面吊梁施工。

1 架橋機(jī)的主要性能參數(shù)

1.1 主機(jī)部分

1.2 機(jī)動運梁車部分

1.3 結(jié)構(gòu)組成 該機(jī)主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點、中支點、后支點、橫梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、運梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。

2 架橋機(jī)的施工工藝

2.1 運輸 ①起重機(jī)拆解運輸時，應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊，防止各構(gòu)件損壞和變形等事故。②吊運時必須綁扎牢固，切捆扎處設(shè)置襯墊物，捆扎位置以豎桿節(jié)點位置為宜。③存放時應(yīng)放置平穩(wěn)，并用枕木墊平墊實。

2.2 組裝①在橋頭路基或橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺上擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。②在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點、中支點橫移臺車，然后將前支點、中支點吊至臺車上固定，用臨時纜繩固定好前支點，中支點用木塞好，保證兩支點縱向直線度。③在前支點、中支點間搭設(shè)枕木垛，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁單元梁銷接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。組裝時應(yīng)嚴(yán)格控制水平旁彎小于L/2000(L為兩支點間距離)，達(dá)到精度時方可連接銷軸、擰緊螺栓。④分別將前支點、中支點懸掛自行裝置、后支點組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。⑤將橫導(dǎo)梁臺車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好。⑥吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。

2.3 組裝施工技術(shù)要求①組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長度不小于80m，組裝場地平整、夯實，不得有局部路基松軟。②橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好，軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺或路基橫坡，要鋪設(shè)水平。③組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。④組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝。⑤組裝時對各聯(lián)接部位、運動機(jī)構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行組裝。⑥對運梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫連方式，首先對軌線應(yīng)對準(zhǔn)梁體中心線，以便于橋上運梁荷載分布在梁體肋板上。應(yīng)選擇堅實路基鋪設(shè)20cm道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離，達(dá)到安全可靠。

2.4 過孔①如橋有縱坡的情況下，應(yīng)通過各柱支點調(diào)整高度，使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)；②路基與橋臺結(jié)合處是路基壓實薄弱環(huán)節(jié)，中支點橫移軌道鋪設(shè)時須確認(rèn)路基壓實程度，應(yīng)采用墊木密排方式，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性；③架橋機(jī)前沖過孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍；④注意檢查各運動元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)可靠同步，否則，立即停止作業(yè)。⑤滑線電纜應(yīng)隨動自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。⑥定位鎖定和撤除應(yīng)及時準(zhǔn)確作業(yè)。

2.5 落梁 公路架梁作業(yè)，應(yīng)先架設(shè)外邊梁，由外向內(nèi)逐片架設(shè)。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，不得擅自改變作業(yè)要求。順序：在架設(shè)外邊梁時，應(yīng)在梁體對孔位后下落至距橋臺最高點20cm以上時停止落梁；驅(qū)動整機(jī)橫移動力，使梁體對位于支座墊石上，支護(hù)好梁體，撤除吊梁鋼絲繩。①在梁體對孔后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；②當(dāng)梁體臨時放置時，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時梁體支護(hù)牢固可靠；③在梁體下落過程中，應(yīng)由專人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；④梁體臨時放置時，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；⑤在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動，避免危險；⑥在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時對橫隔板聯(lián)接板施焊，保持梁體穩(wěn)定；⑦梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，應(yīng)在輔助搭板安全可靠情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)。

2.6 解體 當(dāng)單項橋梁架設(shè)工程完工后，對架橋機(jī)解體應(yīng)按以下順序進(jìn)行：①同時收前支點、后支點降導(dǎo)梁于低位并支好；②解除動力電源，撤除機(jī)上動力、控制電纜；③先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁和橫梁縱移臺車；④用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點位置，防止不平衡情況出現(xiàn)；⑤用風(fēng)纜將前支點拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)；⑥采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁；⑦拆除前、后支點及走行機(jī)構(gòu)；⑧將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運輸裝車；⑨清點栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。

簡支梁橋架設(shè)方案很多，諸如跨墩式龍門吊機(jī)，單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁，扒桿以及架橋機(jī)架梁等等，如何根據(jù)施工現(xiàn)場的地形，現(xiàn)有的施工設(shè)備和橋型等條件，布置合理的預(yù)制場地，選擇最經(jīng)濟(jì)、最適宜、最安全可靠的架設(shè)工藝是現(xiàn)場施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容。