模型知識(shí)Ｑ＆Ａ

Question：

請(qǐng)問(wèn)引擎OUTPUT BHP/RPM，BHP是表示什么單位別?如換算成KG該如何計(jì)算此推力數(shù)值?Answer：

BHP表示是制動(dòng)馬力，與一般較熟悉單位--KW相同，1 HP=0.74569 KW=76.0375 kgf-m/sec.或是力量與轉(zhuǎn)速的乘績(jī)，俗稱馬力，一般往覆式發(fā)動(dòng)機(jī)或是電機(jī)馬達(dá)均是使用馬力單位來(lái)表示輸出必v，至于推力通常只用在噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上，所表示的單位為牛頓/公斤，馬力無(wú)法直接換算為公斤推力。

Question：

1、直升機(jī)用70級(jí)引擎在主一副油針上，常態(tài)時(shí)適當(dāng)位置應(yīng)該在幾圈?2、15％直升機(jī)用油，主油針3圈半，副油針于出廠設(shè)定加半圈，均在正常狀態(tài)飛行當(dāng)副油針再加1/4半圈時(shí)，會(huì)在高速時(shí)熄火是何原因?Answer：

1、PRO-70H使用Cool Power 30％時(shí)主油針的設(shè)定大約是3圈、副油針大約是3 3/4圈，使用15％燃油時(shí)，副油針位置不變，主油針大約進(jìn)1/4圈，以上提供您做參考。因?yàn)楣境鰪S時(shí)引擎的副油針是以流量間隙作調(diào)整、以圈數(shù)計(jì)算通常會(huì)有誤差，因而以上純?yōu)閰⒖贾怠?、高速熄火的狀況應(yīng)該與副油針的設(shè)定無(wú)關(guān)，因?yàn)楫?dāng)節(jié)氣閥處于中速位置時(shí)，副油針幾乎已經(jīng)脫離噴油嘴，請(qǐng)您檢查或更換一個(gè)新的火星塞試試看。

Question：

引擎過(guò)熱有哪些處理方法?常熄火?Answer：

一般發(fā)生過(guò)熱情形建議您依下述方法解決過(guò)熱的情形：1、將主副油針?biāo)赏耍喝羰擒囉靡妫ㄗh切勿空懸車體調(diào)整高速，如此將因負(fù)載差異過(guò)大，于運(yùn)作一段時(shí)間后必定發(fā)生過(guò)熱情形，建議您以漸進(jìn)式調(diào)整油針，每次調(diào)整之后跑一段時(shí)間，再取決設(shè)定調(diào)整與否，若是直升機(jī)用雙油針引擎，通常低速油針僅能取合中速或低速，當(dāng)設(shè)定為低速穩(wěn)定時(shí)，通常中速均會(huì)發(fā)生貧油過(guò)熱情形。2、更換低溫形式火星塞，例如ENYA4/5/6 OSAS/R5。3、調(diào)整汽缸頭墊片，利用缸壓改變以調(diào)整燃燒時(shí)間，可有效改善過(guò)熱情形。4、選擇硝基甲莞含量較高的燃油，當(dāng)硝基甲莞含量提升會(huì)導(dǎo)致提早燃燒，并因燃燒速度提升會(huì)有效率的帶出汽缸中的熱量，降低引擎工作溫度。5、清除活塞及燃燒室中的積碳，當(dāng)引擎內(nèi)部發(fā)生積碳情形時(shí)，積碳會(huì)將熱能累積、并阻礙散熱進(jìn)行。6、消音器排器容積不足，或消音器嚴(yán)重積碳。

Question：

四行程91飛機(jī)用引擎，怠速不穩(wěn)，目前使用13×7槳cool powerl5％油，怠速低于3200轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，請(qǐng)問(wèn)正常嗎?化油器除了主副油針外，進(jìn)氣口旁的小螺絲是何作用，該如何調(diào)整?

Answer：

1、F-914s的怠速正常應(yīng)該可以調(diào)整至2500rpm以下，而所使用的螺旋槳可以使用到14×6，APC13×6至13×8這幾只螺旋槳，槳寬稍嫌不足，使用在4行程91級(jí)引擎稍嫌偏小，可能因慣性不足因此怠速降不下來(lái)。2、另一個(gè)四行程引擎的中低速穩(wěn)定性不足的問(wèn)題原因出在未使用四行程專用火星塞，一般說(shuō)來(lái)四行程引擎因結(jié)構(gòu)問(wèn)題火星塞牙孔都較深，使用一般二行程引擎火星塞時(shí)容易發(fā)生怠速點(diǎn)火不良、因而容易熄火，或因遲燃發(fā)生嚴(yán)重的低速爆震問(wèn)題。3、進(jìn)氣口旁的小螺絲是節(jié)氣閥調(diào)節(jié)螺絲，可用來(lái)固定節(jié)氣閥第速開(kāi)口大小。

Question：

請(qǐng)問(wèn)遙控器的號(hào)碼與接收器的號(hào)碼如何分辨是一組的，現(xiàn)在新式的號(hào)碼都相同，但舊式的不同，有標(biāo)明27.045等，該如何分辨是裝遙控器或是接收機(jī)?

Answerr：

27mhz頻率一覽(舊系統(tǒng))：1號(hào)：發(fā)射26.995mhz接收26.540mhz 2號(hào)：發(fā)射27.045mhz接收26.590mhz 3號(hào)：發(fā)射27.095mhz接收26.640mhz 4號(hào)：發(fā)射27.145mhz接收26.690mhz 5號(hào)：發(fā)射27.195mhz接收26.740mhz 6號(hào)：發(fā)射27.255mhz接收26.800mhz發(fā)射晶體與接收晶體標(biāo)準(zhǔn)頻差為0.455mhz，但一般晶體僅標(biāo)示發(fā)射頻率!區(qū)分發(fā)射以及接收晶體差異通常會(huì)在晶體外側(cè)貼上Tx(代表發(fā)射)Rx(代表接收)。

Question：

KT板的邊緣應(yīng)該怎樣處理?

打磨?帖膠?

蒙皮?斜切?

或者就是豎直切好放著?

Answer：

一般不需處理或者打磨圓角就行。也可以用細(xì)竹簽+透明膠。KT板前沿最好是加碳桿后用膠布密封切口。另外，也可用裁紙刀的塑料刀把進(jìn)行碾壓，這樣既可以減小迎風(fēng)面阻力，同時(shí)，也有助于對(duì)KT板的強(qiáng)度加強(qiáng)。但碾壓的過(guò)程要注意，不要想一次到位，一下子壓的太很了，那樣會(huì)把KT板壓壞，或使KT板表皮和芯料脫離，所以一定要在廢板上先試、先練習(xí)，有把握了再在成機(jī)上試。

KT板的一些常識(shí)與生產(chǎn)工藝

傳統(tǒng)意義上的KT板是一種PS發(fā)泡板材，生產(chǎn)工藝可分冷復(fù)合與熱復(fù)合，這兩種不同工藝生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品我們對(duì)應(yīng)的稱之為(冷復(fù)合板)冷板和(熱復(fù)合板)熱板。

冷板生產(chǎn)工藝

板芯發(fā)泡：原材料是PS顆粒，但是由于冷板大都是單層板芯，所以要進(jìn)行雙次發(fā)泡，第一次發(fā)泡厚度一般為3.5mm左右，熟化半個(gè)月后，再進(jìn)行第二次發(fā)泡，把板芯放到設(shè)備上發(fā)泡到5.0-5.2mm左右，第二次發(fā)泡后就可以直接涂膠貼合。

粘貼面皮

面皮的基材是PVC，一般為0.08m-0.1mm，0.9×2.4的小板現(xiàn)大多用0.08-0.1mm面皮；1.2×2.4的大板一般用0.16mm面皮。

膠水

由于面是PVC，芯是PS材料，所以一定要選擇中性膠水，膠水在面皮和板芯同時(shí)涂膠相互粘貼，然后擠壓，24小時(shí)以上方可。

起泡

原因分析

1、板芯熟化期太短；2、中性膠水有問(wèn)題或是涂膠有過(guò)錯(cuò)；3、成板后有太陽(yáng)直射或紫外線光照射。常見(jiàn)的起泡是由于面皮過(guò)薄，經(jīng)太陽(yáng)直射后起泡。

熱板生產(chǎn)工藝

通過(guò)設(shè)備把PS顆粒發(fā)泡成2.5mm-3.0mm板芯(一次發(fā)泡)，此時(shí)的板芯是卷材，要在常溫下存放半月(熟化期)，使板蕊的一些廢氣排放出去。

貼面

在設(shè)備同時(shí)放上兩大卷已拉伸好的PS面皮和兩大卷熟化好的板芯，通過(guò)設(shè)備的模具使讓他相互融合貼在一起，形成整板。面皮的厚度大約在0.01m。

起泡

原因分析

1、板芯的熟化期短；2、表面的PS面太薄；3、畫(huà)面背膠的膠水與PS面有反應(yīng)(某些膠水有此類情況)