美德意聯合打造下一代新型防空導彈系統

陳　兢　辜　璐

中程擴展防空系統(MEADS)是美國、德國和意大利合作研制的下一代機動地基防空和彈道導彈防御系統。2008年3月，MEADS成功完成了系統初步設計評審，這標志著系統的研制工作取得了重大進展。此外，2009年1月，歐洲航宇防務公司(EADS)防御電子事業部又交付了MEADS多功能火控雷達的首批5000個收發(T/R)組件及其相關電子設備。作為下一代新型防空導彈武器系統，MEADS代表了防空導彈武器系統的最新設計思想和發展方向，因此該系統的研制進展一直備受關注。

發展歷程

1993年，美國和德國等國開始探討綜合利用美國陸軍Corps SAM、德國TLVS以及法國與意大利聯合研制的SAMP-T武器系統的研究成果，共同研制適合各國需求的防空武器系統的可行性，并最終取得一致性意見。MEADS最初的研制合作國家包括美國、德國、法國和意大利，但法國由于經費原因最終退出了該項目。

1996年5月28日，美國、德國和意大利正式簽署了諒解備忘錄，由三國共同出資合作研制MEADS系統，用于取代全球范圍內的“愛國者”、“霍克”和“奈基”防空導彈系統。美國為該項目提供58％的資金支持，而余下的資金將分別由德國(25％)和意大利(17％)提供，項目的方案定義與確認階段由此正式開始，參與該項目的公司有美國的洛克希德-馬丁公司、德國的EADS／LFK公司和意大利MBDA公司，這幾家公司出資組建了MEADS國際公司。1998年，項目方案定義與確認階段結束。

1999年4月，項目組成員一致通過將“愛國者”PAC-3系統用于MEADS系統中，以節約時間和研制經費。2001年7月，MEADS正式開始了風險降低工作。2004年5月6日，MEADS在意大利成功完成了一次系統演示，標志著MEADS項目為期3年的風險降低工作階段結束。

2005年5月，MEADS國際公司正式簽訂了項目設計和研制階段的合同，項目正式進入了下一階段的研制工作。項目組已經選定“愛國者”PAC-3作為系統的導彈，設計和研制階段的工作主要集中在MEADS系統的設計評審，飛行試驗和系統集成等方面。目前，MEADS國際公司已完成了MEADS設計和研制階段的初步設計評審(PDR)階段。

計劃進度

MEADS項目于2005年正式進入設計和研制階段，2008年3月，MEADS成功完成了系統初步設計評審，進入系統下一階段的詳細設計工作。關鍵設計評審計劃在2009年9月進行，而作戰試驗將在2011年第二季度進行。目前的計劃是，在2011年完成項目設計和研制階段后，進行有限生產并部署。如不出意外，2012年前后將為德國和意大利提供第一套火力單元，并逐步進入全面生產階段，繼而大量部署。

通過美國方面的評估，目前MEADS的6項關鍵技術中僅有發射裝置和PAC-3導彈集成技術兩項處于成熟的水平，雷達中低噪音、集流環與制冷系統這三項技術接近成熟水平，而火控雷達中的T／R模塊的技術還有待改進。預計到2012年前后系統正式開始生產時，這些關鍵技術將會基本成熟。

系統組成

MEADS系統主要由輕型導彈發射裝置，探測制導系統、分布式網絡化BMC41戰術作戰中心，以及“導彈段增強”(MSE)型PAC-3系統組成。MEADS標準的火力單元/連的配置可以是不同的。一個標準的火力單元將包括3～6輛發射車(每個發射車攜帶8～12枚導彈)；3輛裝填車；1～2個車載戰術作戰中心；1～2部多功能火控雷達和1部搜索雷達。

分布式網絡化BMC4I戰術作戰中心(TOC)

MEADS的戰術作戰中心(TOC)負責作戰管理決策，TOO將攔截作戰(EO)和部隊作戰(Fo)與系統內外互操作網絡相連接。為滿足不同國家需求，EADS，洛克希德·馬丁公司和歐洲導彈集團公司(MBDA)聯合開發了3個掩蔽TOC工作站項目，TOC可由3種不同的卡車裝載并可兼容輪式/履帶式車輛。目前，MEADS研制團隊已經開發出先進的BMC4I設備。2007年8月15日MEADS研制團隊公布了首張MEADS的BMC4I照片。

探測制導系統

MEADS的探測制導系統由1部目標指示雷達和2部制導雷達組成，可提供360。全方位覆蓋。目標指示雷達采用UHF頻段，制導雷達為X波段連續波雷達(MFCR)。目標指示雷達由洛克希德·馬丁公司提供，制導雷達則由意大利芬梅卡尼卡公司和EADS提供。

“導彈段增強”(MSE)型PAC-3系統

PAC-3 MSE導彈為PAC-3導彈的最新改型，PAC-3 MSE導彈改進的主要內容包括；為系統提供更大型的火箭發動機，使導彈射程增大50％；采用更大的翼，增加導彈的機動性；改進殺傷增強裝置，提高導彈的殺傷威力。PAC-3 MSE導彈仍能裝備在PAC-3發射箱中。MEADS系統采用12聯裝的輕便型發射裝置，包括一個內置式絞盤，可自動加載導彈模塊。

系統性能特點

MEADS為下一代新型防空導彈系統，該系統采用了全新的設計理念和發展思路，具有很獨特的性能特點。MEADS可以用C-130和A400M運輸機空運部署。相比“愛國者”PAC-3系統，它的機動性能有了大幅提高。系統采用具有360°覆蓋能力的傳感器和升級的PAC-3 MSE導彈，具有很強的殺傷能力。另外，MEADS具備即插即用的能力，可以使其與其他系統協同作戰并指揮和控制其他傳感器及武器系統，靈活性很高。

開放式的體系結構

MEADS研制團隊一直致力于MEADS的體系結構和概念工作，以便通過開放式模塊化的軟件為MEADS提供巨大的靈活性，適應各種需求。這種靈活性使美國陸軍可以將MEADS作戰管理功能作為其集成作戰指揮系統(通用TOC)計劃的主要構成。開放式系統體系結構支持網絡化分布式作戰，因此對某個TOC而言，沒有專門的傳感器和發射車配置。所有的配置都是在任務和環境確定后，在防御計劃進行實時優化調整的過程中確定的。寬帶即插即用通信網絡和通用型防空反導標準接口使網絡化分布式MEADS的作戰管理、指揮控制、計算機、通信和情報(BMC4I)系統能夠支持除MEADS之外的多種防空系統。這種開放式體系結構將為21世紀的防空導彈體系提供集成能力，這種能力將能滿足國土防御和機動部隊防御的作戰任務需求。

快速部署和戰術機動能力

MEADS的導彈發射裝置可安裝在一個5噸輪式車上，并可用C-130和A400M運輸機空運部署，能夠迅速部署到戰區。在戰地前沿，系統能夠迅速轉移跟上快速機動中的部隊，具有很強的快速部署和戰術機動能力。與“愛國者”系統相比，MEADS系統的機動能力有了質的飛躍。

殺傷能力強

MEADS系統采用的是最新型的PAC-3 MSE導彈，進一步提高了對來襲導彈的攔截效率，擴大了導彈的作戰空域和殺傷能力，作為MEADS系統下一步配制的導彈，可以滿足對付各類目標、包括機動能力更大的彈道導彈和巡航導彈的要求，具有很強的殺傷能力。

具有即插即用靈活性

MEADS系統采用開放式，網絡化的系統結構，可隨時集成其他的傳感器和武器，該系統由三國聯合研制，這確保了它具備互操作能力。MEADS系統通過通訊網絡與網狀和分布式體系結構相連，使它能根據具體任務和預測到的威脅進行配置，使用方便靈活，模塊化強，可用于單機或與其他防空系統兼容配置，具備即插即用的能力。

未來發展

MEADS計劃在2011年完成項目設計和研制階段后進行有限生產并部署。MEAD的4部火控雷達樣機也將在2012年～2014年之前生產交付，預計MEADS將在2017年具備初始作戰能力。

但目前MEADS仍然面臨多項技術難題，其中最大的技術問題在于如何滿足系統主要組成部分機動性的需求，包括作戰管理系統、監視雷達和發射架如何適用于C-130運輸機。雷達必須滿足功率、孔徑的需求，也必須滿足體積、質量等方面的限制要求。系統對尺寸和質量的需求具有挑戰性，目前正在進行減輕質量的工作，而且雷達的結構質量必須在不影響其技術性能的情況下才能有所降低。

此外，MEADS研制工作的進展是否順利還受到很多方面的制約，其中包括PAC-3 MSE導彈的研制進度和雷達相關技術的改進等。只有各方面的研制工作都進展順利，未來的MEADS系統才能夠按計劃如期部署，完成其作戰使命。