論現(xiàn)代物流技術(shù)與油田企業(yè)物資配送

韓向東　黎　簫

摘要：現(xiàn)代物流技術(shù)的飛速發(fā)展本身證明了其對(duì)于企業(yè)面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的巨大作用，從本質(zhì)上講，油田企業(yè)的物資配送體系的變革同樣也是以現(xiàn)代物流技術(shù)的引入、實(shí)施為基礎(chǔ)，對(duì)其不斷進(jìn)行深化和改造，最終建立起適應(yīng)行業(yè)特點(diǎn)的SC送體系的過(guò)程。而如何依托勝利油田生產(chǎn)特點(diǎn)，進(jìn)行定制化、層次性的物流技術(shù)應(yīng)用是油田物資配送體制向現(xiàn)代物流服務(wù)體系轉(zhuǎn)化的重要課題。

關(guān)鍵詞：物流技術(shù)；油田；物資配送

中圖分類(lèi)號(hào)：F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3198(2009)07-0046-01

充分理解、把握現(xiàn)代物流技術(shù)，是將其有效引入油田生產(chǎn)服務(wù)體系，促進(jìn)油田現(xiàn)代物資配送體系改革的先決條件，目前國(guó)內(nèi)“現(xiàn)代物流技術(shù)”主要集中于：

(1)采用先進(jìn)的物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，借助信息系統(tǒng)改進(jìn)管理水平，提升業(yè)務(wù)績(jī)效。

借助于信息系統(tǒng)的使用，實(shí)現(xiàn)：

有關(guān)物流活動(dòng)重要數(shù)據(jù)始終如一的可得性——減少作業(yè)上和制定計(jì)劃的不確定性，滿(mǎn)足客戶(hù)實(shí)時(shí)信息的查詢(xún)，物流信息的準(zhǔn)確性——精確的反映當(dāng)前狀況和客戶(hù)信息；及時(shí)快速的管理反饋——快速應(yīng)對(duì)有效需求信息，降低損失，減少不確定性，增加決策精確性。

(2)適度采納先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，提高物流配送效率。

GPS/GIS無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、路線優(yōu)化和運(yùn)輸管理，BARCODE/RF條碼、射頻技術(shù)及設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)信息的自動(dòng)化管理；EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，通過(guò)充分利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)及通訊網(wǎng)絡(luò)資源，減少紙面單據(jù)使用，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。

(3)科學(xué)規(guī)劃的配送網(wǎng)絡(luò)。

縮短響應(yīng)時(shí)間，快速滿(mǎn)足客戶(hù)需求；合理成本下的跨區(qū)域服務(wù)輻射能力；溶入全國(guó)、乃至全球的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏取未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間。

(4)采用專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，

專(zhuān)注于核心能力提升的趨勢(shì)形成了專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的需求市場(chǎng)，專(zhuān)業(yè)化服務(wù)產(chǎn)生效率提升，規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，降低客戶(hù)物流成本支出；

(5)集成化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。

突破功能性物流服務(wù)，業(yè)務(wù)鏈條有效延伸；注重追求整體解決方案的優(yōu)化，而非局限于單一環(huán)節(jié)；多種物流資源的協(xié)調(diào)配合，提升資源使用效率；

(6)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理體系、制度的建設(shè)。

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；績(jī)效管理體系全面、完整‘注重員工長(zhǎng)期培訓(xùn)。

結(jié)合油田企業(yè)物資配送體制改革，進(jìn)行供應(yīng)與倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)分開(kāi)分立的大背景，油田現(xiàn)代物資配送體制的建立可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：

(1)區(qū)別于功能性服務(wù)的集成化、專(zhuān)業(yè)性物流公司的建設(shè)，在油田現(xiàn)代物資配送作業(yè)體系構(gòu)建上，各個(gè)功能模塊如：庫(kù)存管理、裝卸、運(yùn)力資源調(diào)度、車(chē)輛配送實(shí)行集成化管理，組建專(zhuān)業(yè)物流公司完整服務(wù)鏈條。形成功能全面，服務(wù)完整，專(zhuān)業(yè)運(yùn)作的物流公司，超越油田原有物資配送體系，構(gòu)建新型服務(wù)機(jī)制。

(2)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、管理制度體系的建設(shè)。加快分級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)的合理布局，結(jié)合油田供應(yīng)保障體系特點(diǎn)，加快配送網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃。網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的科學(xué)與否將在很大程度上影響日后的整體服務(wù)水平和成本費(fèi)用。此外，經(jīng)過(guò)充分論證和科學(xué)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局后，重點(diǎn)是配送業(yè)務(wù)流程及管理制度體系的方案設(shè)計(jì)。

(3)接口ERP系統(tǒng)的建設(shè)，積極進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用。眾多油田單位ERP系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了其資金，物資的統(tǒng)一平臺(tái)管理，實(shí)現(xiàn)了資金、物資信息的實(shí)時(shí)共享，而導(dǎo)人物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)微觀操作層面的系統(tǒng)化、效率化。ERP資源管理系統(tǒng)和業(yè)務(wù)操作管理系統(tǒng)的對(duì)接，就形成了以貫通的實(shí)時(shí)信息流為指引的現(xiàn)代化的物流配送體制建設(shè)。

(4)科學(xué)、合理使用適度先進(jìn)的技術(shù)裝備，以部分物資為切入點(diǎn)，提升配送作業(yè)效率。在考慮投資回報(bào)的基礎(chǔ)上，逐步選用適合油田生產(chǎn)的現(xiàn)代物流技術(shù)裝備，提升油田物資配送效率，例如：油田物資配送需求位置的分散，決定了哪里有勘探及生產(chǎn)，哪里就有物資配送需求，油田分級(jí)物資配送體系就可以通過(guò)GPS/GIS設(shè)備的導(dǎo)人，實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛狀態(tài)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于物資實(shí)時(shí)在途信息查詢(xún)等需求，同時(shí)通過(guò)實(shí)時(shí)車(chē)輛信息的把握，有效的提升車(chē)輛管理、調(diào)度水平，改善資產(chǎn)使用效率，同時(shí)還可以從倉(cāng)儲(chǔ)管理領(lǐng)域，逐步引入部分物資的條碼或射頻技術(shù)管理，實(shí)現(xiàn)精確的自動(dòng)化的一體化庫(kù)存管理等。

生產(chǎn)物資配送體系改革是目前國(guó)內(nèi)各大油田企業(yè)都在面臨的迫在眉睫的問(wèn)題，而且油田本身的物資配送體系的復(fù)雜性，行業(yè)的特殊性又決定了這項(xiàng)改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。建立在周密調(diào)研，嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)劃和科學(xué)實(shí)施基礎(chǔ)上的系統(tǒng)解決方案才是正確解決問(wèn)題的方法。