新型安全公路護欄

鄧宏銳　李忠霖

設計思路

(1)在傳統公路護欄上安裝導向輪，導向輪能順勢引導車輛，改變沖撞的方向，分解沖壓，達到緩沖的目的。

(2)在傳統公路護欄上安裝高強度彈簧，達到緩沖目的。

實驗檢測

測試一：用重量為250g的遙控賽車模型，車速0.8米／秒，側面30度角撞擊只安裝導向輪的公路護欄，車模在導向輪的引導下改變方向，回到了路面(安全區域)，但公路護欄柱子出現了輕微松動，欄桿有點變形。

測試二：在護欄內側與欄柱之間加上高強度彈簧。用測試一中相同重量的車模、車速、角度撞擊公路護欄，車模在導向輪引導下改變了方向，回到了路面，而且公路護欄柱子沒有發現松動，欄桿沒有變形。

方案總結

新型安全公路護欄是在傳統公路護欄的基礎上利用彈簧、杠桿、滑輪等力學的科學原理，設計安裝了科技含量超高的裝置，大大提高了公路護欄的緩沖功能。

導向輪能改變車輛的沖撞方向，分解沖壓。高強度彈簧能極大吸收振動和沖擊的能量，緩解車輛沖壓，這避免了傳統公路護欄緩沖力差，容易造成車輛與公路護欄相互撞毀，或車輛撞毀護欄沖出公路釀成的交通事故。

新型安全公路護欄比傳統公路護欄安全、實用得多，是司機們的保護神。

(輔導教師：龔福生馮麗華張聲畢)

(責任編輯：陽曉婷)