意大利：綠色消費(fèi)拒絕奢侈

呂國(guó)英

意大利車(chē)多，首先引起我們關(guān)注的就是這里的車(chē)。在羅馬，不管是馬路上還是馬路旁的巷道內(nèi)，除了跑的車(chē)就是停的車(chē)。盡管品牌不一，款式各樣，但有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是小排量、低油耗、個(gè)兒小、占地少，有些小汽車(chē)甚至就像個(gè)大玩具，似乎完全可以隨意搬起。

意大利居民的平均車(chē)擁有量在歐盟國(guó)家是最高的，意大利人以駕小排量車(chē)為榮，就是作為汽車(chē)發(fā)燒友的一些年輕人也多是崇尚微型的概念車(chē)。在西西里街頭，一位駕駛微型車(chē)的青年說(shuō)：“不就是個(gè)代步工具嗎！排放少，首先是保護(hù)了環(huán)境，讓我們的生存空間更潔凈、更優(yōu)美，還可節(jié)約不少汽車(chē)通行稅和保險(xiǎn)費(fèi)。”原來(lái)，意大利政府規(guī)定：私家車(chē)一年繳納交通稅的多少是按照排量的大小決定的。小排量的車(chē)往往得到優(yōu)惠，而且保險(xiǎn)公司也規(guī)定汽車(chē)的保費(fèi)既取決于汽車(chē)價(jià)格也取決于汽車(chē)排量。

漫步在夜色中的羅馬，白天那個(gè)熙熙攘攘、摩肩接踵的羅馬在昏暗的燈光下似乎突然消失了一樣，不僅巷道里暗得令人發(fā)怵，就是主要街道城市廣場(chǎng)也幾乎是孤燈影綽。偶爾在街區(qū)一隅或巷道深處遇上一團(tuán)溫暖的光亮，不是咖啡廳就是啤酒屋。而這里往往是意大利青年男女喜歡聚集的地方。“僅僅屬于商家的商業(yè)行為就要把城市都照亮，”一家規(guī)模不大的啤酒屋小老板對(duì)我們的建議連連搖頭，“那得需要多少電呀？”小老板說(shuō)：“發(fā)電是要消耗能源的，而消耗能源又增加了排放，對(duì)環(huán)境保護(hù)當(dāng)然不利。”如此說(shuō)來(lái)這里自然不會(huì)有“亮化工程”。

在羅馬的城區(qū)街道，有一種特殊的路面引起了我們的注意。這種路面幾乎遍布城區(qū)每個(gè)角落，路面是由一個(gè)個(gè)小方塊石頭鋪就而成，每方小石塊雖只有十幾厘米，石面上因長(zhǎng)年磨損，早已沒(méi)有了原有的色彩，并且隨著長(zhǎng)年累月的踩踏與碾軋出現(xiàn)高一片低一片的凹陷或凸出，但每一塊方石卻都牢牢地釘在地面上。當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V我們，這種小方石深有十幾厘米，所以異常堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固。用這種石頭鋪設(shè)路面是古羅馬時(shí)期的杰作。目前這樣的路面都是古董，已有上千年甚至更長(zhǎng)的歷史，不僅堅(jiān)固耐用而且環(huán)保，具有很好的滲水和導(dǎo)流作用，可讓雨水快速滲入地下，也可讓地表之水順暢蒸發(fā)到空中。

在意大利，上千年不變的不僅有羅馬的小方石路，更有各式各樣的建筑。這種一勞永逸的道路和一勞永逸的建筑構(gòu)成了一勞永逸的城市。而這樣的城市不僅自身環(huán)保又產(chǎn)生了巨大的環(huán)保效應(yīng)。山不用開(kāi)，地不用毀，水不會(huì)污，氣不會(huì)濁。難怪有人說(shuō)意大利的田野似乎看不到一點(diǎn)兒裸露的土地，意大利的城市似乎望不見(jiàn)一處烏煙瘴氣的工地，意大利的居民似乎以不喜歡養(yǎng)植花草為一種罪過(guò)。在西西里我們對(duì)后者有了實(shí)實(shí)在在的體察與感悟，在這里居民們不僅把花草養(yǎng)在了房間、院落，還擺在了屋頂、掛在了窗上，甚至搭起支架將花草吊在了空中。就是通行本來(lái)就覺(jué)得狹窄的過(guò)道都被擠進(jìn)了各種各樣的奇花異草。這里的居民對(duì)養(yǎng)花種草何以如此熱愛(ài)，在西西里陶爾米納市街頭，我們與一位正在作畫(huà)的畫(huà)家交流，他說(shuō)：“我們酷愛(ài)綠色是因?yàn)樾闹袚碛芯G色，而追求奢侈就會(huì)遠(yuǎn)離綠色。”

希冀摘自《伴侶》2009年1期 編輯/李潔夫