呂 麥
堅持往往比聰明更重要。
明媚、燦爛的冬陽,溫和地沐浴著大地萬物。但在距地面1100米的空中,一架飛機的左右兩側引擎,突然冒起了滾滾濃煙。一場不幸的空難事故,眼看就要發生。
機長切斯利·薩倫伯格迅速向拉瓜迪亞機場報告說:“發生兩次與鳥相撞事故,要求返回機場。”而當時機場空中交通管理指示人員卻指示薩倫伯格:飛往新澤西州泰特波羅機場迫降。
有著29年飛行經驗的薩倫伯格深知,彼時難以駕馭的飛機,猶如沒頭蒼蠅,如果飛往指示的機場迫降,很可能半途墜落,機毀人亡。即使能夠幸運地迫降,失去平衡的機身,如果機翼先著地,也容易起火爆炸。而能夠將損失降到最小的唯一辦法,就是讓飛機在附近的哈得孫河道上降落。
可是,飛機雙引擎失靈,調轉航道飛行,同樣面臨著巨大的危險。角度稍一偏差,便會令機翼折斷,機身栽入河底……為此,5名機組人員之間的意見也發生了分歧。生死關頭,機長薩倫伯格經過短暫的思考、分析后,果斷堅持說:“迫降哈得孫河!”
飛機在薩倫伯格的指揮下,小心翼翼地,緩緩地向哈得孫河面滑翔。機艙內的每一顆心,都提到了嗓子眼……不一會,飛機與水面猛烈撞擊,濺起浪花一片,姿態平穩,“嘩啦”一聲,以小角度降落在哈得孫河的水面上。機身完好無損地漂浮著,邊在水面上打轉,邊順著水流往前漂。同時,機身兩側的門全都打開了,這給救援工作,贏得了寶貴的時間。
紐約市消防隊、警察隊、海岸警衛隊緊急奔赴現場,進行救援。行駛在哈得孫河上的各種渡輪船只,也紛紛伸出援助之手。乘客們在機長有條不紊的指揮下,迅速從機艙內撤離。僅過了12分鐘,機上150名乘客和5名機組人員,全部獲救,只有一名乘客有輕微的骨折。這次空難演繹了空難史上無人遇難的完美神話。
如果不是因為薩倫伯格堅持,很可能造成機毀人亡的慘劇。科學家羅伯特·科利爾說:“如果兩個人當中,一個聰明,但不甚堅持。另一個只是一般聰慧,但卻能堅持。第二個人獲得巨大成功的可能性,肯定要比第一個大得多。”
幸運總是偏愛那些執著、堅持的人,堅持是一個人生命意志的表達。如果最初你沒有成功,就用不同的方法再試一試,我們或許可能借助這一力量排除障礙,取得成功。
汪永麗摘自作者的博客