來吧

自從《Geek》第8期介紹了單車必備工具以后，很多讀者都覺得不過癮，所以本期《Geek》的G-point欄目就給大家好好講講該如何組裝一部單車。既然《Geek》從來都鼓勵大家動手去做，這里就索性把組裝單車的一些工具給大伙介紹個七七八八，看明白了自個去和單車行搶生意吧。

調輪校正臺

價格：1888元

騎車騎得好，全靠輪子跑。輪組是單車運轉的關鍵因素，要是輪組不穩定，左右搖晃的，咱騎著吃力不說，小心還得摔一跤。所以別小看這個調輪校正臺，雖然看似簡單，但是可算得上組裝單車的精密儀器了。輪子組的運轉平衡性，都需要在調輪校正臺上進行測試和不斷校正。通常一個單車組裝所花費的時間60％都用在校正輪組上，一個優秀的機械師往往會花費一個半小時才能將一對輪組調整得完美，大家奸好學著點吧。

裁管輔助器

價格：200元

當你費盡千辛萬苦把前又裝人車架頭管以后，卻只能對這件勞動成果搖頭嘆氣。因為你必須將前叉上管多出的一部分給裁掉，除非你想安裝一個具有變態高度的車把!有過點動手經驗的Geek應該都清楚，用鋼鋸徒手來完成這項工作的難度有多大。因此，最佳方法是用裁管輔助器的拆切口對準需要裁切的位置，這樣鋼鋸就能順著裁管輔助器往下切，我們的工作也能相對輕松地完成了。

中軸扳手

價格：160元

在看了本期G-Point后，相信各位對中軸在自行車中所扮演的重要角色應該不會陌生了。要是這個主角有個傷風感冒，憑咱自己的力氣可是很難搞定它的。拿去單車行?沒必要，中軸之所以難搞，就是因為中軸碗、曲柄和齒盤不好處理。其實咱要是有一把中軸扳手，那么一切都很簡單了。

鏈條扳手

價格：30元

前不久東少車上使用超過2年的原裝飛輪終于咬不住鏈條，于是跑到車行店家要求更換飛輪。不想他運氣就那么差，店家剛剛將用于拆飛輪的鏈條扳手借出，無法更換飛輪。東少只得用著已經損壞的飛輪望眼欲穿地等待了一周這久，究其原因，雖然將飛輪安裝到輪組上是那么的輕松，但要把它拆下來，就必須靠鏈條反手擰開飛輪上的螺絲。這種工具雖然不常用，但到要用時找不到就是一出悲劇啊。

曲柄拆卸器

價格：25元

老張有一次攜伴外出長線騎行，到了晚上7點多鐘，同伴單車的曲柄突然脫落。要知道，那可是前不著村后不著店的荒郊野外，一群人都沒帶維修工具(這里得鄙視一下F老張，身為《Geek》資深編輯，做事一點都不Geek)。就當他們陷入絕望時，恰好遇到一個會修摩托車的老鄉，用他的工具勉強裝上了曲柄，不然老張這隊人馬可就悲慘了。不過這事也給咱們一個提醒，并不是每個人都有這么好的運氣，因此在裝車時就得用曲柄拆卸器配合活動扳手將曲柄這玩意兒裝得牢牢的才是正道。

剪線鉗

價格：20元

一個好的騎手離不開對車優秀的操控。那些在單車比賽中能夠勝出的人，不僅體力驚人，合理操控變速和剎車技術也是一個重要因素。因此變速線和剎車線，對手感和發揮單車性能有著至關重要的作用。鋼線這東西在使用1年以后就會出現老化變形的現象，因此必須進行更換處理。因此，專用剪線鉗就是必備工具了，用它可以剪出非常平整的線口；再用剪線鉗上的凹口，夾緊線封即可。換上試試，是不是感覺變速和剎車變得更加流暢了呢?

修車架

價格：180元

看了這么多關于自行車的東西，相信Geek們都不會懷疑搗鼓自行車是一件對體力要求頗商的事。特別是在維護保養單車時，一蹲就一兩個小時，比騎車還累。其實配套的工具廠商早就想到了，一個修車架就能幫上你的大忙。有了它，不僅能將單車固定在比較合理的高度，讓人不用蹲著操作，更重要的是它能很好地固定住單車。不管你拿什么東西往單車身上招呼，修車架都能穩住。