美國未來“空中多面手”

辜　璐　陳　兢

聯合雙任務制空導彈(JDRADM)是美國研制的一種不僅具備空空作戰能力，而且具備防區外空對地攻擊能力的多用途未來空射新概念導彈，它的研制標志著新一代空空導彈的研發工作正式啟動，其研發進程將牽引出美國未來空空導彈的發展思路。

“空中多面手”性能概述

JDRADM采用多波段多模有源相控陣雷達(AESA)導引頭、武器數據鏈和先進的彈體、推進系統等，可打擊包括固定翼飛機、旋翼飛機、無人機、巡航導彈在內的多種高性能空中目標以及防空雷達。

JDRADM質量為217.92千克，直徑為215.9毫米，翼展為332.74毫米。一架F-22A主彈藥艙能裝載6枚JDRADM，一架F-35新型內置彈藥艙能裝載6枚JDRADM，原有彈藥艙只能裝載4枚。JDRADM還可裝備F-18、F-16和F-15等戰斗機。

JDRADM在高空的巡航速度可達馬赫數6.5，海面巡航速度可達馬赫數4。它能在復雜背景干擾下識別出真實目標。此外，JDRADM具有如下技術特點：

多種空戰能力——該導彈具有超強的機動能力，可執行超視距攔截和近距格斗。

全方位離軸發射——為實現近距格斗和超視距攔截的雙重功能，該導彈采用了主動雷達和紅外成像雙模導引頭，目前已實現150。離軸發射角。未來，將具備全方位離軸發射的能力。

后向攻擊能力——采用保形雷達陣列技術、反作用控制技術與載機后向式雷達相結合，使JDRADM具備了在載機后方攻擊目標的能力，即從載機前方發射導彈，利用導彈的超機動性攻擊位于載機后方的目標。

適應未來作戰需要的關鍵技術設定

JDRADM項目計劃為美國空軍和美國海軍提供一種既可打擊超遠距離空空導彈又可執行反輻射打擊導彈任務的新型導彈。美國軍方對聯合雙任務制空導彈的要求是：尺寸與先進中程空空導彈相同，可裝備F-22A、F-35、傳統戰斗機和無人戰斗機；最好具備利用多頻譜傳感器融合進行目標識別的能力：可全向攻擊空中目標和敵方地面防空設施：執行空空作戰任務時，導彈既可大離軸發射，也可攻擊超視距目標；安裝雙向數據鏈：導彈由載機提供瞄準信息，可以采用頭盔瞄準具等多種方式，其關鍵技術包括雙推進噴氣式發動機(DCS)技術和多波段多模AESA導引頭技術。

先進的多波段導引頭融合了AGM一88E的寬頻帶被動高精度射頻接收器和雙波段AESA主動導引頭。這種雙波段AESA主動導引頭是目前世界上首個可工作在C波段和Ka波段的導引頭。C波段導引頭極大地改進了導彈的遠距離截獲和跟蹤能力，而Ka波段導引頭則為導彈飛行末段提供了高分辨率圖像。在進行空空作戰過程中。導彈能夠識別40千米以外的雷達橫截面為0.1平方米目標。在打擊防空雷達時，導彈能夠在敵雷達關機狀態下對防空雷達進行成像識別末段導引。

DCS是一種新型推進系統，2005年首次在HyFly項目中試驗成功。該發動機基本上填補了沖壓式發動機與噴氣式發動機之間的空白。進氣口氣流分別進入超聲速和亞聲速通道。燃料在亞聲速通道的傳統燃燒室燃燒，再進入超聲速通道的燃燒室進行完全燃燒。通過以上方式，發動機將能保持馬赫數3—7的速度。導彈發射后，通過端羥基聚醚固體推進器和沖壓發動機，導彈加速到馬赫數3.2。推進器燃盡后，DCS啟動，并將導彈加速到其末段巡航速度。

發展前景光明

聯合雙任務制空導彈項目總經費150億美元，從2006年項目正式立項至今，備受美國軍方重視，除為其關鍵技術的研發制訂了包括多項雙任務制空導彈技術計劃、多用途響應武器毀傷裝置戰斗部技術計劃和導引頭目標末端傳感器一體化計劃等諸多計劃外，還不斷注資加速其研制進程。

DRADM-T計劃重點放在導彈推進技術與控制技術以及相應的試驗驗證研究上，還計劃對飛行器技術進行研究，以期改進未來空射導彈運動學性能，尤其是交戰末段的運動學性能。SITES計劃的研究內容主要是評估和驗證取消傳統目標探測器(如戰術空射導彈的近炸引信)的可行性。最終目的是要通過建模，仿真和試驗，開發和驗證一種或多種制導引信一體化方法，這些方法可使新一代空射導彈具備制導引信一體化的目標探測和瞄準點選擇能力。

目前，上述計劃進展順利。在2006年9月，美國空軍研究實驗室分別與雷聲公司、洛克希德馬丁公司和波音公司簽訂DRADM—T計劃的第一階段初步論證合同。2007年5月，波音公司贏得DRADM—T計劃第二階段的合同，對采用的各項技術及配置進行細化，以進行實驗室試驗和地面試驗。2007年9月，美國空軍與波音公司簽訂SITES項目研究合同。2008年，美國空間實驗室又與波音公司簽署了一份價值520萬美元的合同，以演示驗證制導綜合引信技術的有效性。

根據美國軍方計劃安排，聯合雙任務制空導彈項目在2010年將開始全尺寸研制，2012年進行非制導型JDRADM樣彈的首次飛行試驗，2015年進ASDD階段，2020年具備初始作戰能力，2030年裝備部隊。