月球車ＰＫ火星車

小　藍(lán)

今天宇航中心要做失重試驗(yàn)，一大早航天器們就都趕來(lái)了，月球車和火星車也不期而遇。這同為外星車的哥倆可向來(lái)是誰(shuí)也不服誰(shuí)，這不，為了分個(gè)高低，月球車和火星車又爭(zhēng)論起來(lái)啦!你聽(tīng)：

月球車：說(shuō)起我們家族的歷史，那可要追溯到上世紀(jì)七十年代——我們家族中的老大哥“月球車1號(hào)”，早在1970年11月就登上月球了。它獨(dú)自在月球上工作了11個(gè)月，獲取了大量月球表面的珍貴信息，它可是代表著當(dāng)時(shí)無(wú)人星球探測(cè)技術(shù)的最高成就呢!

火星車：光是資格老有什么可驕傲的?雖然我們家族的歷史是從1994年“旅居者”登上火星才開(kāi)始的，但是我們的貢獻(xiàn)可不小!就說(shuō)那對(duì)雙胞胎兄弟“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)吧，它們已經(jīng)在火星上工作5年了。這兄弟倆可聰明著呢，它們會(huì)自動(dòng)辨別四周環(huán)境，尋找有價(jià)值的探測(cè)目標(biāo)，然后主動(dòng)走過(guò)去完成資料搜集工作。它們兩個(gè)的成功，標(biāo)志著星際探測(cè)器的自動(dòng)化程度提升到了前所未有的水平……

月球車：我們家族的成員可不光是無(wú)人探索車，就在1971年，我們家族中又誕生了有人駕駛的月球車——“月球漫步者”。它的模樣像是一輛4輪吉普車，車身主要是鋁合金結(jié)構(gòu)，最值得一提的是它的車輪——那可不是橡膠哦，而是用鋼絲編成的!有了它人類就可以在月亮上開(kāi)車?yán)病?/p>

火星車：得意什么?那是因?yàn)榛鹦请x得太遠(yuǎn)，目前的技術(shù)還不能把人送上火星去。但是為了完成探測(cè)任務(wù)，我們的裝備可先進(jìn)了。我們家族中即將要投入使用的火星車“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”，光從名字上就聽(tīng)得出來(lái)有多厲害。它就像是一座可移動(dòng)的小型實(shí)驗(yàn)室，身上配備的科學(xué)儀器軟件包、激光分析儀、中子槍和巖石取樣裝備等，可都是前所未有的!而且“火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室”采用的是核動(dòng)力，取代了目前普遍使用的太陽(yáng)能電池板，大大增加了行程和使用壽命呢。

月球車：那還不是你們?cè)诨鹦巧蟿?dòng)不動(dòng)就因?yàn)槿彪姸T工，科學(xué)家們才決定要改用核動(dòng)力的!

火星車：哼，你知道什么!火星上的塵暴刮起來(lái)遮天蔽日，根本沒(méi)有足夠的陽(yáng)光來(lái)發(fā)電。你們?cè)跊](méi)有風(fēng)的月球上怎么能體會(huì)到我們的艱難!況且我們可是每天都在工作的，不像你們，工作上14天，接著就睡14天的懶覺(jué)!

月球車：什么叫睡14天的懶覺(jué)!月球上的1天相當(dāng)于地球上的27天半，一個(gè)夜晚就是地球上的14天，晚上我們當(dāng)然就休息了。而且月球上的夜晚溫度比火星上的低許多，是-180℃，我們要比你們辛苦得多……

月球車和火星車正吵得不可開(kāi)交，實(shí)驗(yàn)室的門(mén)突然響了，原來(lái)是實(shí)驗(yàn)員來(lái)啦!它們只好住了嘴，乖乖地準(zhǔn)備接受試驗(yàn)。但是它們心里都在想：等著瞧，下次，下次一定要分個(gè)勝負(fù)出來(lái)。

月球車和火星車，究竟是誰(shuí)技高一籌?

月球上沒(méi)有大氣，引力是地球的1/6，月壤中富含可用做核聚變的化學(xué)元素。人們希望能從月球上采集能源，并把月球作為探索遙遠(yuǎn)宇宙的中轉(zhuǎn)站。火星許多方面和地球較為相似，在火星上尋找生命痕跡，并最終把火星改造成適合人類居住的星球是人們的夢(mèng)想。

由于人類已有能力到達(dá)月球直接從事考察工作，所以月球車主要用來(lái)擴(kuò)大宇航員的活動(dòng)范圍。而火星車則需要自行完成探測(cè)任務(wù)，因此攜帶的設(shè)備較多，并具備更高的人工智能。月球上日夜溫差高達(dá)310℃，這就對(duì)月球車的溫度性能要求更為嚴(yán)格。由于火星塵暴時(shí)常導(dǎo)致火星車的太陽(yáng)能供電系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以新一代的火星車采用核動(dòng)力作為能源。