庫存優化正在成為制造業的發展趨勢

南京音飛貨架制造有限公司成立于1997年，是中國最早的專業物流裝備制造企業之一。歷經十多年的發展，生產規模和研發實力已居于全國同行業前列，公司研發的產品被評為中國名牌產品，音飛商標獲得“中國馳名商標”的稱號。目前，公司擁有一個技術研發中心、一個銷售公司和三個制造工廠及多支專業安裝隊伍。現有員工500多人，2008年的銷售達到近4億元，并著力從一個貨架制造企業發展成為提供全系列物流裝備、物流管理軟件及多種自動化物流產品的集團企業。

南京音飛貨架制造有限公司董事長兼總經理金躍躍表示，進行庫存優化是目前制造業企業的發展趨勢，音飛將從倉庫設備供應商的角度，為客戶提供軟硬件設備和相關的管理咨詢服務。同時，作為典型的制造業企業，音飛在自身的庫存優化方面開展了一系列卓有成效的探索實踐。

庫存優化作為物流設備供應商，音飛對庫存優化有怎樣的理解?

金躍躍：目前，物流裝備的應用市場分為制造業和流通業兩大領域，庫存優化的需求主要存在于制造業。其中，大部分制造業企業的內部管理包括生產制造中心和物流中心兩部分。相比之下，企業通常更注重生產中心的管理。因為該類企業的主業是研究產品研發和生產技術，對倉庫管理缺乏足夠的重視。同時，專業的倉庫管理人員也較為匱乏。

近年來，圍繞庫存優化，學校、專業的研究機構和個別企業開展了不同程度的研究和探索。其中，學校研究的很多理論無法應用于實際生產：研究機構更傾向于進行流通業等大物流的研究，提供一些整體的解決方案；而個別企業的庫存優化大多是隨著生產規模的擴大逐步進行的，缺乏系統性和專業性。

我們認為，在實現庫存優化的過程中，物流自動化只是一個手段，更重要的是管理。即規范每個員工的做法，特別是改變原有的做法，實現賬和物完全一致。為此，需要用到一些專業化的物流自動化設備和倉庫管理軟件。

庫存優化在您看來，目前制造業企業在庫存優化方面存在哪些需求?這些需求產生的原因是什么?

金躍躍：兩方面原因導致了制造業企業產生庫存優化的需求。首先，國內的制造業水平有了很大提高。達到一定程度后必然會從其他環節挖掘利潤。其次，在金融危機的影響下，更多的企業開始關注提高效率、降低成本。在這種情況下，庫存優化便成為越來越多的制造業企業積極追尋的方向。

十多年來，音飛已承接了1 0000多項的倉庫工程，為可口可樂、博世汽車、通用汽車、中國石油、聯想、中國石化等國內外知名企業提供貨架產品及相關服務。在近兩年的項目實施過程中我們發現，這些客戶中很多都出現了倉庫更新換代、提高管理水平的需要。而貨架僅僅是幫助他們解決存放場地的問題。同時，倉庫的精細管理還需要有專門的信息系統做支持，單純依靠ERP是很難實現的。在選購貨架的過程中，客戶的關注點也開始發生變化，由貨架本身轉向如何利用物流設備實現更合理的空間利用，減少存貨量和管理人員，提高作業效率等。

記者：針對新的市場需求特點，音飛在產品和服務方面有何側重?

金躍躍：正是因為看好倉庫管理領域的發展前景，近年來，音飛在產品方面進行了不斷的探索，在原有的倉儲貨架產品系列基礎上，推出了物流周轉和自動化倉儲系列產品。并與系統集成商合作，建設全自動立體倉庫，同時，立體倉庫的市場份額也日益增加，每年要承接數十座倉庫的項目建設。

音飛的目標定位不是集成商，而是倉庫設備供應商。從某些方面來看，制造業的倉庫管理項目和貨架銷售有相似的特點。比如單體規模普遍不大、行業分布較為分散等。音飛對這類項目已經擁有成熟的管理水平和能力，對我們也是最合適的。目前，音飛正在逐步把倉庫管理咨詢作為銷售工作的主導，在該領域已經實現了近2000萬的訂單規模。

在產品種類和類型的拓展上，貨架是物流自動化的基礎設備，也是音飛的優勢領域，所以要堅持做強做大。同時，針對制造業企業的物流管理特點和現狀，為其倉庫管理提供一些易于操作和管理的自動化設備。比如。高度在10米以下、單元貨物重量在300公斤以下的堆垛機，垂直升降柜、電動移動式密集庫等。此外，音飛還開發了相應的倉庫管理軟件，對人員、崗位、作業流程進行規范化管理，并作為一種增值服務，提供給有需要的貨架項目客戶。

記者：音飛的倉庫管理軟件有何特點?其在庫存優化中發揮怎樣的作用?

金躍躍：制造業企業的倉庫管理是最末端、最原始、也是最統一的單元，對于這樣的需求，通用的倉庫管理系統(WMS)并不適合。音飛提供的倉庫管理軟件完全是基于對貨架上所存放貨物的管理，目的在于為硬件設備提供增值，從而幫助客戶提高倉庫管理水平，降低庫存量，提高作業效率。

早從2006年開始，音飛就與南京當地一些高校的物流教研室開展了產學研合作，進行倉庫管理軟件系統的開發，并通過自身的試用不斷進行系統功能的完善。最終形成了一套相對成熟的系統。該系統具有操作簡便直觀，界面簡潔統一，可視化強，可配置性好，支持系統導向和現場導向兩種操作模式，支持多點、多貨主、多客戶和供應商等特點，對倉庫運營中的入庫、出庫、盤點、調整、調撥、保稅管理、標簽、包裝和拆包裝、補貨等業務操作和增值服務均提供良好的支持。

記者：身為典型的傳統制造業企業，音飛在庫存優化方面有何經驗和體會可供分享?

金躍躍：一方面，貨架屬于典型的傳統制造業。當市場競爭激烈到一定程度時，貨架生產企業必然需要加強成本管理，向內部要效益。另～方面。作為倉儲物流設備供應商，只有把自己的倉庫管好，才有可能為客戶提供相應的服務。因此，進行庫存優化也是音飛的一項重要工作。

從供應鏈角度來看，倉庫實際上是企業的利潤中心。以音飛的原料庫為例，庫存1噸賃的成本是20～50元，加快庫存周轉率就意味著產生更多的利潤。成品庫也是同樣的道理。對此，我們制定了相應的管理制度，比如存貨超過一定期限要向相關部門收取費用，促使各部門提高計劃的準確性。再有，節省庫存場地、降低料損料耗也是庫存優化的實現方式。據統計，以往倉庫自己進行切割下料向生產線配送的成本是100元／噸，而現在則是將這一工序直接外包給供應商。避免增加切割設備的同時，更減少了不必要的料損料耗，成功將該環節的成本降低了20％。2008年，音飛提出了每年將原材料庫存降低5％的目標，今年已經實現10％的降幅。

對于制造業企業而言，庫存與生產方式密切相關。豐田的JIT(Just InTime，即時生產)就是最簡單有力的證明。它既是一種以最大限度地減少企業生產所占用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念。JIT的實質就是管理過程，通過生產

均衡化、同步化，實現零庫存與柔性生產，減少和降低各個環節上的浪費。相信這些道理很多企業都知道。近年來，我們把工作重點從以往的銷售轉移到公司的內部管理和生產流程規范上，結合自身的實際情況，開展了一系列精益化生產的探索。比如，按照不同種類產品的生產工序，設計生產節拍，在中間環節使用物流輸送小車、地面輸送線、空中搬運等方式提高作業效率，實現緊密的流程銜接。同時，從原料到生產制造加工，再到成品，在倉儲及生產線上應用信息化條碼管理。事實證明，這些做法在降低庫存量、提高倉庫利用率、優化庫存結構等方面起到了明顯效果。

在人員管理方面，音飛的發展歷程形成了老員工的一些固有的管理思路，在堅持這些固有思路的基礎上，適當進行現代管理技術的灌輸和微調，是保證管理生命力的關鍵。

記者：音飛如何看待目前的市場特點?作為制造業企業，音飛在自身管理方面有何發展計劃?

金躍躍：就目前情況來看，貨架的需求量仍集中在流通領域，但我們相信，未來真正的市場將是制造業，對此，音飛會提供更多的滿足制造業需求的產品和服務。目前，物流自動化的客戶主要是一些汽車、電梯、倉庫門等零配件種類較多的制造業企業，這類企業通常具備一定的物流管理基礎。通過與物流行業內專家和企業的交流，我們發現大家在很多場合都提到應用物流自動化設備和軟件實現庫存優化，這也證明我們的發展方向是正確的。

庫存優化是企業更高層次管理需求的產物。對于中國的貨架生產企業而言，如何擴大銷售規模，實際上是提升管理理念的問題，市場只是一個方面，更多的是貨架制造的專業技術和相關的物流管理技術。為什么歐洲的貨架企業能實現20-30億元的年銷售規模，而我們作為中國最大的貨架企業，銷售規模只有4個億元根源在于管理水平。

在目前的市場環境下，龍頭企業如果不能快速占領市場，必然會催生小公司的出現，導致價格惡性競爭，制約我們的發展，同時也會影響到整個貨架行業的技術水平提升。只有當龍頭企業走在行業發展的前端，才有充足的實力去考慮行業未來的發展，這也是大企業引領行業發展的責任。因此，音飛希望通過不斷努力做大做強，把經驗推廣到整個行業中，從而帶動整個行業健康、快速發展。