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摘要:根據目前主流的動態稱重硬件結構,結合國內汽車稱重的應用實際,采用面向對象的程序設計思想設計并實現了汽車動態稱重系統軟件,對系統測量誤差進行了分析,并介紹了相應的處理方法,重點討論并解決了系統模塊化設計的關鍵技術,使系統復用性高,易擴展、易使用。
關鍵詞:動態稱重;三層結構;面向對象;數字濾波
中圖分類號:TP311文獻標識碼:A文章編號:1004-373X(2009)15-195-03