帶飛的人們

劉轉林

空警200梯隊長機——張曉東

張曉東，現任空軍航空兵某團副參謀長。1976年9月生，1994年入伍，一級飛行員。歷任飛行員、中隊長、副大隊長、大隊長等職，安全飛行4200多小時。榮立二等功1次，三等功3次，被廣州軍區空軍表彰為“優秀基層主官標兵”。先后完成首都防空、神五回收、抗擊冰雪、抗震救災、人工降雨等重大任務。在他看來，“飛行是一項挑戰的事業，面對挑戰，飛行員就是要有一種積極向上、挑戰自我的精神”。選調某預警團后，他經常一飛就是連續三四天，每天進場十多個小時，很多人累得一回宿舍就躺下休息了，但他不管再怎么疲憊，也要堅持花上半個小時總結反思飛行中的每一個技術動作。正是憑借著這份執著和刻苦，張曉東僅僅用了兩個半月的時間就完成了從理論改裝、模擬訓練、座艙實習，到放單飛行、教員培訓、機長考核的全部改裝科目，成為最早完成改裝的機長和指揮員。最后，經過團黨委研究一致決定，由他擔任空警200梯隊長機。

轟6H梯隊長機——錢世平

錢世平，空某師師長。1963年10出生，1981年7月入伍，特級飛行員。1999年，他曾經駕駛轟炸機參加了建國50周年的空中閱兵。摯愛飛行的錢世平，翱翔藍天26載，安全飛行4100多小時。這次領受建國60周年的閱兵任務后，錢世平深感責任的重大。他把兩次獲得這種榮譽的激情深埋在心底，理性地克服著飛行中一道道“攔路虎”。用他的話說：“受閱，要向世人展示我轟炸機的風采，要飛出國威、飛出軍威!”為充分展示我軍武器裝備發展水平，這次受閱的轟炸機編隊將“全副武裝”。新中國建立以來，除開國大典以外(擔心敵人襲擾)空中受閱從未有過帶真槍實彈的先例。數噸重的導彈掛在機翼下，低空高速飛行時，彈翼和舵面會干擾原有的氣動布局，飛機的穩定性、操縱性及靈活性受到很大影響。誓已出，行相隨。錢世平帶著團隊，一路前行，創造出空軍轟炸機訓練史上10多項紀錄，填補了10多項訓練空白，實現從臨空轟炸到遠程精確打擊的跨越。理性的錢師長深知，輝煌屬于過去，國慶閱兵一定要飛出中國轟炸機的“精氣神”!

轟油6型空中加油機梯隊長機——劉殿君

劉殿君，廣空某師師長。1999年他就曾駕機參加國慶50周年閱兵式，lO年后，他再次進駐閱兵村。10年前新中國成立50周年國慶閱兵時，劉殿君初任航空兵某師參謀長，就光榮地領受了參閱任務。閱兵當天，盡管在飛赴天安門上空途中遇到強氣流，但作為空中梯隊總領隊長機飛行員的他，憑著過硬的心理素質和平時練就的扎實本領，配合機長戰勝困難，秒米不差地飛過天安門廣場上空，圓滿完成受閱任務。去年底，劉殿君受命擔任新中國成立60周年國慶首都閱兵加油機空中梯隊的長機機長。他針對國慶閱兵當日無法選擇氣象條件的特點，堅持帶領部隊，充分利用南方地區初春季節陰雨天氣多的氣候特點，突出在有限能見度、低云、雨中著陸等超氣象條件訓練上下工夫，努力提高復雜天氣適應能力。劉殿君積極組織飛行人員學習航理知識，修訂完善國慶閱兵安全措施、國慶閱兵特情處置預案和空中編隊協同口令規定。為提高合練效益，他與受油機單位密切協同，共同研究解決影響編隊合練的難題，在較短時間內就總結出提高合練效益的有效方法。他相信，只要準備充分，必將飛出新的華章。

殲8F梯隊長機——李文俊

李文俊，江蘇鹽城人。1981年入伍，本科學歷，現任空軍航空兵某師師長。曾在1999年參加了50周年國慶閱兵。李文俊擔任這次殲8F梯隊的長機，他要求受閱官兵把“爭第一”化為具體行動，規范每一個程序，細摳每一個動作。他帶領官兵運用攝像、多媒體等手段對每一次訓練飛行進行嚴格的判讀，對基礎薄弱的飛行員有針對性地進行幫帶提高，對每個環節每個動作做到嚴扣細訓、專攻精練。李文俊把做好閱兵特情處置工作也作為“爭第一”的重中之重，加強預想預測。針對起飛后天氣變化、會合相互未發現等特情，積極開展特情處置研練，摸索總結盲降、精密進近航道指示器、著陸雷達等各種導航、助航設備使用的新經驗、新方法，制訂了9套18類切實可行的特情處置預案。“無論受閱當天的天氣怎樣，只要雷不打到跑道上，我們的飛機就一定能起來，就一定要完成好受閱任務!”強將手下無弱兵，受閱的飛行員們充滿信心，決心勝利完成閱兵重任。

李文俊無論平時指揮訓練，還是帶隊執行任務，都沖在前干在先，以實際行動帶動部隊。先后帶領部隊出色完成了國慶50周年閱兵、奧運安保等許多重大任務。他還帶領全師官兵深化作戰問題研究，重點針對戰前訓練、作戰指揮、兵力戰法運用、作戰保障等問題進行針對性研究和訓練，瞄準建設“空軍的第一師”目標，下大力氣抓部隊戰斗力建設。

殲10梯隊長機——王建民

王建民，空軍航空兵某師師長、特級飛行員，國慶首都閱兵空中梯隊帶隊長機。王建民叱咤藍天28年，先后駕馭過7種機型的戰機，帶出多名尖子飛行員和飛行指揮員；他帶頭開發、拓展各種新機訓練軟件，帶頭研究新戰法，使該新機部隊鍛造出一支上天能戰斗，落地善鉆研的勁旅。王建民提出了“光有先進武器，沒有一批具備復合型知識的信息化人才，新裝備的運用要打折扣，部隊建設的步伐就會滯后。因此，必須把人才培養當成換裝轉型的頭等大事。”他建立了戰法研究小組，廣泛收集國內外各種戰機的技戰術資料，進行對比分析，通過戰法創新，尋求制勝之策。他還突出抓信息化優勢，在較短時間內實現了維修保障和管理全過程精細化。建立起了囊括飛行訓練各類人員，涵蓋飛行訓練和保障全過程的訓練程序，貫穿于飛行訓練、保障的每個環節、每個課目、每個架次，推動了訓練的實戰化和科學化。他還挑選飛行技術尖子，利用新一代戰機的先進性能，模擬“藍軍”進行高強度的對抗訓練，人人練就制敵高招。在他的帶領下，研究創新了10多項新戰法，在近乎實戰的環境中逐步提高了部隊的戰斗力。

殲11梯隊長機——劉國勝

劉國勝，1979年7月入伍，1983年7月入黨，空軍大校軍銜，特級飛行員，現任空某師師長，此次國慶閱兵任務中擔任殲11梯隊帶隊長機。劉國勝積極探索信息化條件下作戰訓練的特點規律，努力打牢履行使命的素質基礎。個人撰寫的應急作戰理論研討文章，在空軍組織的成果評比中獲三等獎，多篇文章在《航空雜志》和《部隊管理》等刊物上發表。積極推進部隊軍事訓練由機械化向信息化轉變，創新戰法求突破，帶領骨干積極攻克信息化作戰領域多項技術難點問題。不斷加大復雜電磁環境對抗研練和武器裝備全功能訓練。潛心鉆研克敵招法，嚴密組織戰法研究演練，首創了多套信息協同對抗戰法，其中2套被空軍推廣。他始終以普通飛行員身份參加飛行準備和研究，并帶頭指揮任教，帶頭飛高難課目，帶頭執行重大任務，嚴密組織新機整建制輪戰，帶隊圓滿出色地完成了奧運空中安保等多項重大任務，有效提高了部隊復雜電磁環境下遂行任務的能力。先后榮立三等功6次、二等功2次，榮獲“空軍飛行人員銀制榮譽獎章”和“空軍飛行人員金質榮譽獎章”，2006年被軍區空軍評為“軍事訓練先進個人”。

直8梯隊長機——李春輝

李春輝，空某師搜救團副師職團長。1963年4月出生，1979年7月入伍，大校軍銜，特級飛行員，建國60周年國慶閱兵任務中擔任直8梯隊帶隊長機。他是四種氣象指揮員，教員，安全飛行3300多小時，榮立二等功2次，三等功2次。搜救團成立之初，部隊飛行訓練科目簡單，飛行員對搜救理論，搜救訓練方法等了解甚少。2005年李春輝擔任搜救團團長后，查閱了大量外軍搜救部隊的建設資料，結合部隊實際，研究探索創新訓練方法，探索出了搜救訓練新路，主持編寫了《直升機海上搜救訓練大綱》、《直升機叢林搜救訓練大綱》，填補了軍內搜救理論的空白。在他的帶領下，使部隊在短短4年時間里，戰斗力水平得到了較大提高，參加了“太湖搜救”演練和奧運安保等重大任務。特別是在在抗震救災任務中，他帶領部隊克服環境陌生、條件復雜等困難，上百次駕機飛赴震中，搶救受困群眾，被災區人民譽為“吉祥鷹”。