天降鐵甲

司　古

出現在2009年國慶閱兵式的國產新型空降兵戰車，是北方工業公司研制開發的具有高機動性和突擊能力，且體積小、重量輕、打擊能力較強，適于空中投送并具有良好地面機動性的空降車輛。該車可以空投系統從運8、伊爾－76MD等中型或大型運輸機上進行空投，有效地提高了空降兵傘降著陸后的防護和作戰能力。該車在2005年中俄聯合舉行的“和平使命-2005”軍事演習中首次公開露面，并進行了整車空投和三車連投空降訓練。

自從上世紀90年代中期，我軍就積極籌劃研制一種高性能的空降戰車。由于空降兵特殊作戰使命的原因，空降作戰裝備難以從國外引進，中國遂決定集中力量自行開發。本世紀初，原型車研制完成，與之匹配的傘降空投系統也相繼研制完成。外界最初發現該車是在2005年初的解放軍空降兵演習中，隨后在八九月間的“和平使命－2005”中俄聯合演習中，該車首次公開亮相，讓世界為之一驚。

起初外界傳聞中國空降兵戰車完全是拷貝俄羅斯BMD-3，但如果仔細看看，就會發現這種被稱作03型空降兵戰車實際上采用了全新的設計，車體布局和武器系統完全不同于俄制BMD-3。BMD-3采用2A42型30毫米機關炮，而國產空降戰車采用的是更為緊湊的中國自制機關炮。

有消息稱，國產空降兵戰車至少有三種變型車，其中包括空降兵指揮車、步兵戰車和反坦克導彈發射車?？战当笓]車采用較高較大的車體，以容納更多的指揮和參謀人員。步兵戰車的360度旋轉炮塔上除裝有一門機關炮外，還攜帶有一枚反坦克導彈，而專用的反坦克導彈發射車則可以攜帶多枚反坦克導彈。每架伊爾－76MD可以攜帶三輛空降戰車，而相應的乘員則分別空投，落地后再由乘員駕車投入作戰。

該車采用較大的箱形車體，動力裝置位于車輛的右前部，發動機為大功率氣冷柴油機。駕駛員進出艙門位于左前部，其后是裝有帶夜視光學觀瞄裝置的車長進出艙門。車體中部裝有一座單人炮塔，炮塔頂部帶有炮手艙蓋。炮塔后部的載員艙可以容納4名全副武裝的空降兵。車體尾部設有一個單扇式出入艙門。全車設有6個觀察／射擊孔，3個位于左側，兩個位于右側，尾門上一個，空降兵可以使用突擊步槍或班用輕機槍在車內作戰。

車輛的行動裝置為履帶式，兩側裝有間距不等的5個小直徑負重輪和3個托帶輪，主動輪前置，誘導輪后置。采用液氣懸掛裝置，能夠調節車體的俯仰和側傾姿態，可以更好地適應作戰地域。該車可以憑借浮渡裝置浮渡內河或內湖。在空投狀態下，車輛的履帶和負重輪會向上收起，以減輕著陸時的沖擊力。

03式空降兵戰車的主要武器為一門30毫米機關炮和一枚安裝在炮塔側上方的“紅箭”。73C反坦克導彈發射器。機關炮可發射殺傷爆榴彈和穿甲彈等多種彈藥。炮手配有帶熱成像夜視功能的光學觀瞄裝置。輔助武器為一挺5.8毫米口徑同軸機槍。

由于空投重量的限制，03式空降兵戰車只為乘員提供基本的裝甲防護。該車戰斗全重8噸，裝甲厚度可以防御小口徑輕武器。炮塔兩側各裝有一具三聯發煙裝置。