★十大車企黃山召開“T10”峰會,謀聯合開發電動汽車
在近日中國汽車工業協會召開的新聞發布會上,該協會常務副會長兼秘書長董揚透露,由該協會牽線,國內銷量最大的十大汽車企業領導共同在黃山召開了“T10”(TOP 10)峰會。
在“T10”峰會上,確定了電動汽車(包括混合電動,燃料電池等)為日后汽車替代動力的主要方向,而傳統動力汽車仍將為近段時間的主要戰場。會議達成了共同聯合研發電動汽車關鍵總成和零部件,并共同制定針對電動車整車和零部件的標準的意向,
峰會還提出了“積極引領、聯合行動、突出重點、創新發展”行動目標。希望汽車行業能夠引領大產業,大汽車企業引領汽車業,通過相互合作聯合行動,抓住關鍵總成的研制等重點突破點,突破以往模式地發展電動車行業。
據悉,現已經成立了“T10”項目小組。小組將發揮促進企業聯合研發關鍵技術,制定行業標準等任務。“T10”包括了上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、華展、奇瑞、重汽和江淮。
★沃爾沃卡車啟用全新ESP系統
在單車事故中,卡車側翻及駛出公路占致命性事故及重傷事故總和的半數以上。對此,沃爾沃卡車集團日前率先推出了功能強大的ESP(電子穩定程序)系統它的出現將提高部分危險品的運輸安全系數,例如燃料運輸車。
據悉,該ESP穩定系統可以通過其控制的電腦從ABS防抱死系統,車輪傳感器,轉向系統和陀螺儀等收集多方面信息,并在此基礎上利用車載電腦確定卡車是否即將翻車或者需要剎車而采取必要的措施。另外,如果有必要,該系統還可以降低發動機的轉速。
對于選購沃爾沃卡車的用戶來說,擁有這樣一個先進的主動安全系統只需在原有價格上多付出幾千元錢,就可極大提高日后使用卡車過程中的安全性。
★“領航2009杰獅品鑒會”首發式在深圳舉行
7月24日,上汽依維柯紅巖公司“領航2009杰獅品鑒會”首發式在深圳隆重啟幕,80多位深港物流運輸重卡客戶應邀到場。
杰獅重卡是上汽依維柯紅巖公司集中外專家智慧所研發的新一代紅巖高端重卡,已經過200萬公里可靠性路試;配置CAN-BUS總線,科技含量高,非常適合物流企業高速重載的需要,更便于物流企業進行現代化管理,從而達到高效營運的目的。該車自3月12日上市以來,以歐洲領先的重卡技術,引起了業界廣泛關注,并以特色外形和卓越品質吸引了廣大用戶的眼光,今年6月15日,紅巖杰獅重卡已開始正式接受用戶訂單。
★東風商用車中重卡銷售止跌回升
東風商用車公司從今年3月份開始實現恢復性增長,中重卡銷量逐月提升,到6月底,公司產銷規模和運營質量已恢復到正常水平。但海外市場銷量未能出現根本性好轉,出口恢復尚需時日。
據東風商用車公司統計1-6月,公司共銷售汽車79671輛,其中中重卡62402輛,占國內市場份額19.27%,繼續居行業第一。出口方面,東風商用車公司今年的出口目標是9000輛,出口占公司總銷量10%以上。1-6月份,東風商用車公司完成出口1020輛,與去年同期的7869輛相比,大幅下滑87%。其中伊朗,俄羅斯等戰略市場銷量下降嚴重。
據介紹,下半年東風商用車公司將充分利用國家保增長,擴內需政策拉動和國內市場產銷逐步回升等有利條件,采取措施扭轉出口困境。
★重慶“汽車以舊換新”,報廢大客補6000元
從8月10日開始,重慶市正式啟動“汽車以舊換新”工作,在2010年6月30日前報廢舊車并購買了新車的車主,可到當地商貿主管部門申領補貼,每輛車的補貼最高可達6000元。
重慶市規定,報廢舊車并購買了新車的車主均可享受3000元至6000元不等的補貼。提前報廢老舊汽車并換購新車報廢中輕,微型載貨車,每輛分別補貼6000元5000元,4000元,報廢中型載客車,每輛補貼5000元。報廢“黃標車”并換購新車:報廢中重型、輕型,微型載貨車,每輛分別補貼6000元,5000元、4000元;報廢大中,小,微型載客車,每輛分別補貼6000元,5000元,4000元3000元;報廢轎車,專項作業車,每輛補貼6000元。
★海南首次大批量采購LNG,宇通拔得頭籌
近日,81臺ZK6936HGN宇通環保公交順利下線并陸續發往海南,這是海南首次大批量采購的LNG液化天然氣公交車。
天然氣分為壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)。ZK6936HGN作為LNG液化天然氣公交車,與CNG壓縮天然氣公交車相比,該車型燃料更清潔純度更高,排放無雜質,且安全性能好。在同體積,同密度的燃料情況下,熱燃燒值更高,續駛里程更長,更有利于城市環保。
據悉,這批車將分別投入到海口至機場、三亞市主要干道及海岸沿線等黃金線路運營。屆時,81臺宇通環保公交將成為南海之濱炫目的流動風景線。
★大連選定180臺新能源汽車服務“達沃斯”
大連市擬定了達沃斯會議示范運行方案,初步選定了10臺安凱純電動豪華旅游大巴。5臺安凱純電動中巴,100臺奇瑞混合動力出租車,10臺奇瑞純電動租賃轎車、2臺北汽福田燃料電池公交客車,10臺一汽奔騰和40臺中華尊馳混合動力公務車。屆時,將有約180輛節能與新能源汽車為達沃斯會議提供服務。
★金旅遠赴沙特,對經銷商進行售后服務培訓
日前,為進一步加大金旅客車海外售后服務的力度,深入了解市場,為海外經銷商提供技術支持,廈門金旅技術中心工程師、出口貿易部業務骨干及技師一行遠赴沙特,對經銷商進行了為期1周的金旅售后服務特別是車輛電器方面的培訓及業務溝通。
沙特經銷商們表示金旅客車不愧為中國客車業的名牌,如此完善和人性化的售后從真正意義上服務了海外消費者,也更加鼓舞了他們在本地銷售的熱情和信心;同時也體會到了金旅“誠信做人,誠信造車”的真正內涵。
★少林輕客SLG6550C3F即將上市
隨著國家政策的惠及和地方政府的關注與投入,“村村通”政策正一步步被貫徹落實,農村客運日漸火爆,市場前景看好。
做為中輕型客車的排頭兵,少林客車SLG6550C3F即將登場,其1930毫米的車寬使其具有良好的通過性,滿載時350毫米的最小離地間隙能適應農村多種復雜的路況。
金融危機對客車市場產生了前所未有的沖擊,但是農村客車市場的頑強增長很大程度上抵消了金融危機的影響,少林客車將把握農村客運市場的歷史機遇,借此東風,迎來新的發展高峰。
★安凱客車助陣中超聯賽
8月2日1 5時30分,長春亞泰坐鎮主場迎擊長沙金德,就此拉開了中超聯賽下半年的賽程。同一天,安凱客車與長春亞泰足球俱樂部在長春舉行新車交接儀式,這輛車將跟隨亞泰一起征戰中超聯賽。
早在上世紀9。年代,安凱就曾贊助過北京國安俱樂部,與全國球迷共同見證了北京國安的輝煌歷程。近年來,安凱還贊助了上海聯城足球俱樂部。
★中通客車澳洲展風采,亮相墨爾本引贊譽
中通客車高調亮相第55屆墨爾本客車展,據悉,此次展會匯聚了斯堪尼亞奔馳、Custom Coaches、Deslgn line等歐洲、澳洲及新西蘭知名客車行業標桿企業,以及康明斯、艾里遜、大冷王等業內知名客車配件供應商。
展會期間,中通客車展出了依托國家863計劃平臺和奧運會電動車科技的支持的新能源客車和符合澳洲本土特點的常規柴油車型。
中通客車此次在墨爾本客車展的亮相引來了澳洲交通部門及公共運輸部門等政府機構代表,電視及廣告雜志等媒體及運輸公司,旅游公司的紛紛關注,對于中通這家有著51年歷史,年產銷量近萬臺的中國客車企業進入澳洲市場,澳洲同行驚嘆不已。
中通客車技術中心主任羅高華代表公司參加此次展會,回答國外記者提問時說到,“中通客車將本著貫實在的精神,利用奧運產品的科技優勢,將中通新能源產品推廣到澳洲市場”。
★桂林大宇推出3款新品
8月份,桂林大宇客車有限公司借成立15周年的時機,陸續推出了3款全新產品,為客車市場注入了新的活力。
第一代“變形金剛”GL6128HW臥鋪客車贏得了客戶的廣泛好評。在此基礎上,全新的“變形金剛Ⅱ”應運而生。其車身加高到3.95米,車內空間的利用達到最大化,交疊鋪縱向間距達到1.55米,臥鋪全長達到1.9米,大大提高了乘坐舒適性。GDW6126HG低入口公交車是桂林大宇與桂林公交集團聯手開發的一款新型低入口城市客車。車上配備有帶防盜鏈和提起報警功能的安全錘,滅火器等安全設施。桂林大宇專為單位團體用戶量身定制的全新產品——GDW6103也即將被推向市場。
中大汽車批量銷往云南
8月6日,中大汽車批量銷往云南發車儀式隆重舉行。此次交付云南昆明交通運輸集團有限公司的是中大YCK6106HL1型多用途客車。
中大YCK6106HL1是一款性價比較高、用途較廣的車型,自投入旅游團體,通勤及舒適型公交等市場以來,受到客戶好評。
云南昆明交通運輸集團負責人對此次批量訂購的中大汽車十分滿意,并表示,旅游業是云南經濟的重要組成部分,交通是關平旅游業興旺與否的關鍵因素,而客車恰恰是交通運輸中的主角,此次訂購的中大多用途客車質量可靠、工藝精美,與魅力云南十分相配。
★康明斯:2009年二季度實現穩健利潤收益
日前康明斯公布了2009年第二季度的財務數據。盡管受全球持續經濟衰退的不利影響康明斯的銷售額有所下降。仍然在本季度實現了穩健的利潤收益,并保持了強勁的現金流。
康明斯本季度實現銷售收入24.3億美元,比去年同期下降了37%。息稅前收益為1.09億美元,而2009年二季度的數據為4.69億美元。康明斯實現凈收益5600萬美元,去年同期為2.93億美元。
銷售額的下降主要是由于全球市場上發動機和零部件產品需求持續疲軟,電力系統產品銷售也顯著下滑。但盡管面臨所有終端市場需求疲軟的挑戰,康明斯的收益率比上季度仍有所提升,加上有效的降庫存舉措,在本季度實現了1.81億美元的現金流。
★玉柴集團榮獲“20D8年度廣西強優T業企業”稱號
7月27日至28日,廣西壯族自治區年中工作會議在南寧召開。玉柴集團榮獲“2008年度廣西強優工業企業”,并獲自治區獎勵200萬元,董事局主席晏平作為代表出席了此次大會并領獎。
此次表彰的自治區2008年度強優工業企業名單中,除了2008年主營業收入超過200億元的玉柴集團外,還包括達到350億元以上的廣西柳州鋼鐵(集團)公司,300億元以上的廣西電網公司,200億元以上的上汽通用五菱汽車股份有限公司,100億元以上的廣西柳工集團有限公司等10家企業。
★米其林集團公布上半年財務報告
米其林上半年凈銷售額下降13.4%,為71億歐元。由于高效的運營管理,扣除非經常性項目之前的經營利潤率達到4.0%,主要的經營指標保持良好。計入較高的結構重組成本后,凈虧損為1.22億歐元。
受全球市場輪胎需求大幅度下滑(中國除外)的影響,銷量下降23%,其中原配輪胎業務下滑尤為明顯,其次是卡客車輪胎業務。扣除非經常性項目之前的經營利潤為2.82億歐元,下降了60.2%,其原因是銷量下滑以及產能使用率降低。由于采用了高效的營運資金(尤其是庫存)管理并將資本支出從2008年上半年的5億歐元顯著降低到了3.19億歐元,運營產生了5.75億歐元的自由現金流。
★福伊特驅動舉辦《現代公交管理與創新》高峰論壇
8月15日,福伊特驅動在廣東中山市小欖鎮舉辦主題為(現代公交管理與創新>高峰論壇。來自廣東省公交行業的技術專家與管理專家集聚一堂廣泛交流,力求以創新思維來謀求公交的可持續發展。
交通擁堵和廢氣污染已成為城市發展的阻礙,因此推動智能環保節能型公交車的發展成為城市公交可持續發展的重要環節。與會專家們在公共交通構成,公交車現狀和公交路況對城市經濟,環境,節能以及社會綜合效率影響的基礎上,對如何推動城市公交可持續發展的對策和措施進行了論述。