邁巴赫：極致榮耀

羅布泊

與紅酒、名畫(huà)、哥特式城堡等一樣，汽車(chē)品牌也是越有歷史越顯珍貴。特別是對(duì)于邁巴赫、勞斯萊斯等為“富人中的富人”設(shè)計(jì)的汽車(chē)，已不是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“代步工具”，其必須具有深厚的文化底蘊(yùn)，甚至要帶有貴族氣質(zhì)才能彰顯出車(chē)主的品位和與眾不同。

面對(duì)邁巴赫，人們總要把它和勞斯萊斯聯(lián)系在一起。網(wǎng)上有一組勞斯萊斯與邁巴赫相撞的車(chē)禍照片，一個(gè)小小的追尾事故，被好事者取名《火星撞地球》，盡管標(biāo)題有點(diǎn)嘩眾取寵和聳人聽(tīng)聞，但足見(jiàn)這兩個(gè)品牌在人們心目中的地位，當(dāng)然我們更可以想象兩位車(chē)主當(dāng)時(shí)的心情——疼啊!

邁巴赫與勞斯萊斯都屬于極度“品味”之列，但邁巴赫有著顯然區(qū)別勞斯萊斯的特點(diǎn)，它不是大一號(hào)的奔馳600，它是“精巧別致、極致奢華”的代名詞。

極致奢華

你知道在今年4月上海國(guó)際車(chē)展上最昂貴的轎車(chē)是哪一輛嗎?你未必知道。答案就是邁巴赫62 WeHdendorff版——款鑲嵌了頂級(jí)珠寶和鉆石、價(jià)值100多萬(wàn)歐元的超級(jí)豪華轎車(chē)。

這款轎車(chē)雖然參加了上海車(chē)展，但卻沒(méi)有出現(xiàn)在公眾視野里，而是被放在了一間豪華陳列室內(nèi)，僅供VIP人員參觀。最后該車(chē)被買(mǎi)家預(yù)訂，而該買(mǎi)主希望低調(diào)處之，因此公司一直沒(méi)有對(duì)外發(fā)布，初步預(yù)測(cè)該車(chē)的成交價(jià)在1500萬(wàn)元以上。

豪華、神秘、大氣、尊貴、典雅，渾身上下散發(fā)鉆石的星輝。每一個(gè)看到邁巴赫62 Welldendorff版的人，都會(huì)發(fā)出這樣的感慨。

這款邁巴赫之所以星光熠熠，價(jià)格驚人，是因?yàn)檫~巴赫與與世界頂級(jí)的珠寶品牌Wellendorff通力合作。Wellendorff在歐洲以打造魔戒著稱(chēng)，迄今已經(jīng)有u2年的歷史，是德國(guó)，同時(shí)也是全球最為知名的珠寶制造企業(yè)之一，其制作的戒指可以在手指上旋轉(zhuǎn)。

在邁巴赫62 Welldendorff版上，黃金、人造白金和寶石鑲嵌其中，創(chuàng)造了無(wú)與倫比、奢靡極至的氛圍。它將普通邁巴赫車(chē)身上所有鍍鉻的地方都改為鑲嵌有寶石的黃金裝飾條，所以單是車(chē)內(nèi)鑲嵌的珠寶、鉆石等就已經(jīng)價(jià)值600萬(wàn)元以上，相當(dāng)于一輛普通的邁巴赫62。

邁巴赫62 Welldendorff版車(chē)門(mén)上精美的木質(zhì)裝飾件(標(biāo)準(zhǔn)配備)與來(lái)自WeEendorff的裝飾條交相輝映。這些手工精湛的裝飾條以18K黃金或人造白金制作而成，有助于強(qiáng)調(diào)邁巴赫內(nèi)部設(shè)備的精湛工藝。在裝飾條中，典型的WeLlendorff花環(huán)圖案以及手工切割的鉆石，進(jìn)一步增添了邁巴赫內(nèi)飾的精致性。金匠在安置每個(gè)裝飾件之前，必須在邁巴赫的高品質(zhì)木質(zhì)裝飾件上刻出凹槽，且誤差最多不能超過(guò)0.005毫米。

為了淋漓盡致地體現(xiàn)個(gè)性化，車(chē)主的姓名首字母可以加進(jìn)典雅的長(zhǎng)裝飾條中。裝飾條可以安裝于任何一個(gè)車(chē)門(mén)之上，從車(chē)輛前部一直延續(xù)到后部。

——以精美的黃金和寶石鑲嵌，為有特別需求的車(chē)主提升其頂級(jí)豪華轎車(chē)而提供一切可能的服務(wù)，這就是對(duì)“WeHendorff個(gè)性化”的詮釋。目前邁巴赫62 Wellendorff版全球僅有兩輛：一輛以白金為主，另外一輛以黃金為主。

然而，邁巴赫62 Wellendorff版并不是邁巴赫家族的最貴車(chē)型，家族中第五款車(chē)型邁巴赫62 Landaulet才是把財(cái)富的象征發(fā)揮到了極致。僅對(duì)駕駛員區(qū)域進(jìn)行封閉是Landaulet的特征之一，所以它是一款純粹的后排至上豪車(chē)。不過(guò)，只有站在世界財(cái)富金字塔頂尖的人物才能享受到那種感覺(jué)——天價(jià)2548萬(wàn)元!

而全新邁巴赫齊柏林的客戶更可以嘗試選擇配備一款設(shè)計(jì)極富想象力的香氛裝置。這是全球首款車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，邁巴赫聘請(qǐng)國(guó)際名家，為客戶特地研制了兩種不同的香氛，以滿足客戶對(duì)香氛濃淡程度的不同需求。更為別致的是，這款香氛裝置還可以自動(dòng)休眠并在一定時(shí)間后重新激活，以保證乘客一直能感受到香氣氛圍。除此之外，新款邁巴赫齊柏林處處可見(jiàn)對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的突破，尤其是突破工藝難度采用珍稀石材作為內(nèi)飾配件。一輛車(chē)，要把堅(jiān)硬的石材打造成薄如蟬翼的“曲石”，還要通過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，我敢肯定你是第一次聽(tīng)說(shuō)。

這就是邁巴赫的精髓：精巧別致，極致奢華。

靜靜滑行的飛行器

邁巴赫個(gè)頭大，所謂57、62，即指車(chē)身總長(zhǎng)度分別為5.73米和令人咋舌的6.17米。如果你因?yàn)檫@碩大的車(chē)身就以為它們?cè)诠飞现粡?qiáng)調(diào)舒適性而忽略速度就錯(cuò)了，準(zhǔn)確地形容是，邁巴赫是最強(qiáng)有力的量產(chǎn)豪華轎車(chē)，是一種靜靜滑行的飛行器!

全新推出的邁巴赫包括邁巴赫57，邁巴赫62，兩款轎車(chē)都秉承了優(yōu)雅流暢的外觀，豪華舒適的座艙，體貼周到的車(chē)內(nèi)設(shè)施，均裝備V型12汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)405千瓦，扭矩高達(dá)900牛米。

邁巴赫重新定義了豪華與舒適的標(biāo)準(zhǔn)。兩款車(chē)型均擁有電子自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)、電液制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制空氣懸架、聲控操作系統(tǒng)、駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及緊急呼叫系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)標(biāo)配了長(zhǎng)途旅行中所需的一切：DVD播放器、TV接收器、冷藏箱、兩只聽(tīng)筒的無(wú)繩電話等，同時(shí)提供220萬(wàn)種絕對(duì)個(gè)性化配置方案。這一切充分表明，邁巴赫不僅僅是一種尊貴的象征，而且是一款現(xiàn)代頂尖科技與古老品牌文化完美結(jié)合的汽車(chē)。

而Landaulet搭載的是一款經(jīng)過(guò)升級(jí)后的6.0升排量的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用雙窩輪增壓和水中間冷卻系統(tǒng)，是對(duì)62 S車(chē)型上配備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)提升，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4800至5100轉(zhuǎn)之間可輸出450千瓦(612馬力)的最大功率，而在2000至4000轉(zhuǎn)之間可以輸出高達(dá)1000牛米的最大扭矩，整車(chē)的百公里加速只需要5.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。

目前最強(qiáng)勁的邁巴赫車(chē)型是邁巴赫齊柏林系列，配備了專(zhuān)門(mén)打造的Mercedes-AMG V12引擎。邁巴赫57齊柏林百公里加速時(shí)間僅為4.9秒，而邁巴赫62齊柏林的百公里加速時(shí)間僅為5.1秒!坐在2.7噸車(chē)重的邁巴赫車(chē)內(nèi)，你只會(huì)感覺(jué)到車(chē)靜靜地在路面上滑行，各種噪音和震動(dòng)都完全被屏蔽在了厚厚的車(chē)門(mén)之外，平穩(wěn)得好像萬(wàn)米平流層中航行的噴氣機(jī)。

天才之夢(mèng)

邁巴赫(MAYBACH)首創(chuàng)于上世紀(jì)20年代，是聲名顯赫的奔馳家族中的一員，它的締造者威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)，不但是戴姆勒一奔馳公司(梅賽德斯奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯奔馳汽車(chē)(汽車(chē)歷史上公認(rèn)的第一輛現(xiàn)代轎車(chē))的發(fā)明者之一。

1919年，邁巴赫與他的兒子卡爾·邁巴赫(CarI Maybach)在4個(gè)梅賽德斯轎車(chē)的底盤(pán)上建造了一輛試驗(yàn)車(chē)W1，這就是第一輛邁巴赫轎車(chē)。1921年，這輛邁巴赫轎車(chē)在柏林車(chē)展上大放光芒，邁巴赫父子也正式確立了邁巴赫汽車(chē)的市場(chǎng)定位和未來(lái)發(fā)展方向：要造最昂貴的轎車(chē)。

卡爾·邁巴赫沒(méi)有使這句豪言壯語(yǔ)成為空談，于1929年制造出采用150馬力的7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)的邁巴赫“12型”。這就是20世紀(jì)30年代中期著名的邁巴赫“齊柏林”DS8的前身DS7。

“齊伯林”原本是德國(guó)最負(fù)盛名的飛艇的名稱(chēng)，邁巴赫父子早在1908年就接受“齊伯林”公司的邀請(qǐng)為他們進(jìn)行飛艇引擎的設(shè)計(jì)制造。

進(jìn)入20世紀(jì)20年代，威廉-邁巴赫的身體日漸衰弱，但他心中仍夢(mèng)想著創(chuàng)造出一個(gè)擁有強(qiáng)大馬力的頂級(jí)豪華轎車(chē)。于是，卡爾·邁巴赫將原用于“齊伯林”飛艇的發(fā)動(dòng)機(jī)不斷改進(jìn)，研發(fā)出了擁有航空引擎的“齊伯林”車(chē)系，終于使父親得償夙愿，使邁巴赫轎車(chē)擁有了一個(gè)航空引擎，擁有了一顆足以翱翔藍(lán)天的強(qiáng)勁心臟。

1931年，代表當(dāng)時(shí)世界豪華轎車(chē)巔峰水平的邁巴赫齊帕林DS8問(wèn)世，以無(wú)與倫比的典雅風(fēng)范和動(dòng)力性能征服了世界——5.5米長(zhǎng)車(chē)身，200馬力8升發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，擁有“齊柏林”需要雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，該車(chē)售價(jià)高達(dá)36000德國(guó)馬克，在20世紀(jì)30年代初期，這筆費(fèi)用足以用來(lái)購(gòu)買(mǎi)3幢別墅。邁巴赫成了全世界汽車(chē)家族中最璀璨的明星。

時(shí)隔多年之后，藝術(shù)品般的邁巴赫產(chǎn)品已經(jīng)包括堂皇的豪華轎車(chē)、高貴的普爾曼(Pullman)、動(dòng)感的2至7座跑車(chē)、時(shí)尚的敞篷車(chē)，以及運(yùn)動(dòng)型活頂轎車(chē)等。每輛邁巴赫轎車(chē)的內(nèi)飾都各具特色，包括精美的皮革和織物內(nèi)飾，精選的木材和油漆，以及眾多的精致附件。

邁巴赫的獨(dú)到設(shè)計(jì)引起了社會(huì)名流的極大興趣，顧客群體包括著名政治家，商人。以及像恩里科·卡魯索和馬克斯·史邁林等當(dāng)時(shí)的大眾明星。此外，一些名聲顯赫的貴族也曾是邁巴赫轎車(chē)的顧客，例如希臘國(guó)王保羅、荷蘭王室后嗣朱莉安娜公主、伯納德王子和艾斯特哈立王子，印度王公齋浦爾、玻提拉和科哈珀，以及埃塞俄比亞國(guó)王海爾·塞拉西等，都是邁巴赫當(dāng)時(shí)的忠實(shí)用戶。

194i年，邁巴赫由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因而被迫停產(chǎn)，進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)60年的沉睡期。直到第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展，邁巴赫才又重新登場(chǎng)。而相應(yīng)的邁巴赫轎車(chē)在2002年秋與眾人見(jiàn)面。

具有傳奇色彩的邁巴赫品牌標(biāo)志，由2個(gè)交叉的M圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個(gè)M代表的是德文MaybachMotorenbau(搭載邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī))的縮寫(xiě)；而現(xiàn)在的2個(gè)M，則代表的是德文Maybach Manufaktur(邁巴赫制造)的縮寫(xiě)。

邁巴赫2004年正式進(jìn)入中國(guó)，已有多款車(chē)型亮相中國(guó)，其中57S、62 S和限量版車(chē)型Landaulet還選在中國(guó)舉辦亞洲及全球的首發(fā)儀式，每款車(chē)型都堪稱(chēng)超豪華轎車(chē)的典范。目前中國(guó)市場(chǎng)共有5款車(chē)型，分別為57、57 S、62、62 S和Landaulet敞篷版。售價(jià)在600萬(wàn)元至1500萬(wàn)元左右，伴隨每年超過(guò)40％增長(zhǎng)幅度，中國(guó)已經(jīng)一躍成為其僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，銷(xiāo)量約占全球市場(chǎng)的12％。