怪胎兵器發布會（下）

1944年，從珍珠港事件中剛剛恢復元氣的美軍開始對日本實施轟炸。由于日本當時沒有遠程戰略轟炸機，對美國的轟炸無法報復。此時，一位日本氣象學博士提出了一個大膽的報復行動計劃。這項計劃是首先制造成千上萬個巨大的熱氫氣球，下面吊裝重燃燒彈，然后將這些氫氣球在日本本土點火升空，使它們借助太平洋上空的東去氣流，飄過太平洋，到達美國西北部的森林地區，最后由自由控制裝置投下炸彈，引發地面的爆炸和火災。日軍大本營對這個極富想象力的瘋狂計劃大為贊賞，決心不惜一切代價研制和利用這種“秘密武器”。

終于，一萬多個巨大無比的氣球炸彈如期做成了。1944年11月1日清晨，日本的報復行動拉開了帷幕。這天，幾千個碩大無比的熱氫氣球幾乎同時升起。成千上萬的婦女和孩子歡呼雀躍，淚流滿面，他們一直目送著這些自己親手做的氣球炸彈晃晃悠悠地消失在天邊。然而，這些“秘密武器”并沒有像日本人期望的那樣在美國中心城市爆炸，而是絕大多數在太平洋變幻無常的風暴中葬身大海，只有極少數幾個僥幸飄到了美國西海岸，并在西部森林中引起了幾場不大的火災，幾乎沒有造成什么損失和影響。這種煞費心機、勞民傷財的氣球炸彈就這樣徒勞無益地作了一次“免費旅游”后覆滅。

難以上天的“巨人”滑翔機

1942年，為了對英倫三島實施有效的襲擊，納粹德國設計制造了一種名為“巨人”的滑翔機，準備用它來實現“無聲飛行和隱形突防”。這種滑翔機全長28米，翼展55米多，機艙如同一節火車車廂，可以輕松地裝進一輛坦克。然而，當飛機造成之后，設計師們卻突然發現，沒有什么辦法能把如此龐大的滑翔機拖上天空。經過一番苦思冥想，他們先是用一個大功率的轟炸機進行拖曳試驗，期望其強大的馬力能讓“巨人”展翅飛翔。盡管事先已經為“巨人”加裝了兩枚助推火箭，但是擔任牽引任務的轟炸機還是被這個龐然大物拖得呼呼喘氣，直冒黑煙。后來，設計師們又改用3架戰斗機同時牽引，然而，不是3根鋼索相互絞纏在一起，就是戰斗機之間受力不均，結果先后共有8架飛機在試驗中失事，4名駕駛員身亡。最后，無可奈何的設計師們只好另外專門建造了一種“連體飛機”，這才把不肯就范的“巨人”勉強拽上了天。但是由于“連體飛機”制造復雜，造價高昂，德國軍方終于對“巨人”失去了信心。他們索性在“巨人”的機身上安裝上6部引擎，使其由世界上最大的滑翔機變成了一種怪模怪樣的運輸機，但后來也不了了之。

不分敵我的“大老爺”飛火輪

1943年夏天，為了準備摧毀諾曼底海岸的德軍防御工事，英國工程師精心設計制造了一種名為“大老爺”的飛火輪。這是一個碩大無比的輪軸，軸心內裝有足足兩噸炸藥，輪子周邊則捆著18枚驅動火箭。英國的兵器專家設想，在發起進攻時點燃“大老爺”，使它如恐怖魔鬼般沖向德軍陣地，產生所向披靡的爆炸和震懾效果。然而，試驗過程中“大老爺”所表現出來的那種難以對付的壞脾氣卻令人瞠目結舌、始料不及。它給盟軍發明者所帶來的煩惱其實遠遠要比對德軍所可能造成的威脅多得多。1943年9月7日，“大老爺”在英國西南海片正式開始試驗。由于其滾動速度高達97千米／小時，因此一個小小的彈坑也能使“大老爺”偏離預定路線。更為要命的是，綁在輪子上的火箭不時掙脫束縛，把參加試驗的人們一個個嚇得渾身直冒冷汗。在最后一次試驗中，“大老爺”在點火之后，竟然調轉身來，向著其主人猛沖過來，搞得驚恐萬狀的試驗者紛紛落荒而逃。迫于無奈，這個計劃只好半途而廢。