路愛道
美國研究人員近期在野生動物和魚類身上,發現了許多奇怪現象。以魚類為例。調查顯示,魚類的種類在最近一百年間漸漸減少了,這使得“幸存者”們能吃到的食物比先前大大增加,按理說,相對充足的食物應該讓“幸存者”們的體型變大,但奇怪的是,幸存的魚類后代們的體型卻逐漸變小了。更奇怪的是,這種現象不僅僅發生在魚類身上。經過統計,研究人員發現,小到蝸牛,大到綿羊和馴鹿,大約有29種野生動物的體型同20年前相比,平均縮小了1/5。
研究人員還發現,這29種野生動物的繁殖年齡比20年前,平均提前了1/4。以生活在加拿大東部海域的大西洋鱈魚為例,在20多年前,它們要等到6歲才能第一次交配,然而現在它們的繁殖年齡竟然提前到了5歲。
奇怪的現象還不止這些。經過對比分析,研究人員發現,是人類對它們的狩獵和捕撈行為直接或間接造成的。如野生動物和魚類之所以會變“小”,進化速度加快,就是因為人類是自然界中處于生物鏈頂端的“超級捕食者”,而且人類在狩獵活動中習慣“捕殺大個動物”,這種做法會直接刺激被捕獵對象迅速積累出“小才安全”的經驗,于是它們的后代就逐漸變小了。如從漁網中逃生的小魚,在受到驚嚇后逐漸總結逃生的經驗——小才能逃生,于是其后代體型就越縮越小了,而且變的速度——進化的速度,也被追加快了。如在非洲,由于偷獵者多將目標集中在長著漂亮象牙的非洲象身上,因此怪異的現象也在此后出現了:部分地區的“無牙公象”數量開始明顯增加——這就是人類捕獵促使物種進化加快的一個典型事例。
美國科學家認為,人類的狩獵和捕獵活動對動物造成的這種影響,其實要比環境污染和外來物種入侵等因素對它們的影響大很多。而且在動物身上發生的這種變化實際上是很糟糕的事情,因為較早生育的動物往往其繁殖后代很少,繁殖成功率也會降低,它們的環境適應力自然也會降低。
摘自《科學之謎》2009年第7期
螞蟻世界永不堵車
巴雅爾
盡管螞蟻的視力很差,只能分辨出十幾厘米距離以內的簡單形狀,但是作為地球上數量最多的昆蟲之一,它們在自己的領地上卻從來不會發生“交通堵塞”的情況。它們在蟻巢附近忙忙碌碌,可是我們卻看不到許多螞蟻擠成一團的情況。這究竟是為什么呢?
德國的科學家通過實驗發現,螞蟻擁有一種令人驚訝的技巧,它們善于相互交流“路況信息”。
研究人員首先在蟻巢附近擺放了一些螞蟻喜歡吃的糖果食物。然后,在蟻巢和糖果之間建立了一寬一窄兩條通道。很快,糖果吸引了大批螞蟻趕來搬運,螞蟻們隨機地選擇通道,于是較窄的那條通道很快變得擁擠起來。但是沒過多久,怪事發生了,研究人員發現,當一只螞蟻從擁擠的窄路上往蟻巢返回時,途中遇到了另一只正打算趕往糖果處的螞蟻,前者會盡力將后者“頂”向另一條寬敞的通道。而如果前者在路上沒有遇到擁擠的麻煩,它就不會這么做了。
此后,研究人員又建立了多條縱橫交錯的通道。其中路途最短、最寬敞的通道必然成為螞蟻們的首選,不過只要即將擁堵時,螞蟻們就開始用身體相互“頂”起來,許多螞蟻轉而走向另外的道路。就這樣,每條道路都保持了暢通。很難說螞蟻這么做究竟是出于自私的行為還是無私的行為,從單個螞蟻來看,它們似乎沒有什么高深的想法,但是從整體來看,它們使用這個小伎倆后,卻運行的相當有秩序,這就是群體智能的威力。
這個現象為人們解決城市交通擁堵問題提供了一種新的思路。比如科學家建議,人類社會可以利用新的通訊技術,讓所有的汽車都能通知迎面而來的車輛,告訴它們可能遇到的交通狀況,后者就可以考慮是否改道。這樣一來,交通擁堵現象就會大大降低了。
摘自《科學之謎》2009年第7期