鄱陽湖“魔鬼”吃大船

趙習水

恐怖的“魔鬼水域”

2005年5月25日16時左右,安徽省蚌埠市的一艘運沙船在江西鄱陽湖老爺廟水域采沙時,突然狂風大作,惡浪狂舞,幾分鐘后,船體突然英明其妙地斷裂下沉。事后查明,船上的船主和1名船員逃生,另有5名船員死亡,沉沒的船只也不知去向。讓人感到恐怖的是,千百年來,類似的船只神秘沉沒和消失案件,在這個水域時有發生,航船事故發生次數占整個鄱陽湖事故發生率之最。因此,這個特殊區域被人們稱為“魔鬼水域”,有人甚至稱它為中國的“百幕大”。

“魔鬼水域”位于鄱陽湖區的江西省都昌縣,南起松門山,北至星子縣城,全長24千米。矗立在這個區域東岸的一座有1000多年歷史的、建筑風格非常獨特的老爺廟,為它平添了許多神秘色彩。

1945年4月16日,2000噸級的日本“神戶丸”號運輸船裝滿了從中國各地掠奪而來的金銀財寶,從鄱陽湖畔起錨,準備出長江回日本。但運輸船在無任何征兆的情況下,悄無聲息地沉入湖底,船上200多人無一生還。消息傳出后,駐九江的日軍大為震驚,他們立即派出一個由潛水員組成的潛水隊到事發地搜尋,然而:除了一名隊員外,其余的潛水員均一去不復返,而活下來的潛水隊員不久便精神失常了。

上世紀60年代初,從松門山出發的一條漁船北去老爺廟,船行不遠便消失在岸上送行的老百姓的目光中,倏然沉入湖底;1985年8月3日,江西進賢縣航運公司的兩艘各為20噸的船只,亦在此水域神奇般地葬身湖底,而同一天中,同在此處遭此尼運的還有另外12艘船只……僅從上世紀60年代到80年代這20年間,就有200多艘船在“魔鬼水域”沉沒。

如果單論沉船事故多,“魔鬼水域”倒也沒有什么出奇之處,但令人費解的是,這個水域水并不深,一般深度只有5 O多米,最深處也只有40米左右,而且湖底并沒有什么暗礁,根本就沒有觸礁沉沒的可能;而且這個區域面積不大,湖面也不寬,湖兩岸距離不到5千米,看不出有什么殺機在里頭。據當地有數十年航運經驗的老人講,“魔鬼水域”最可怕之處是:這里的風暴眨眼間就來,狂風惡浪持續時間短,從濃黑的霧氣彌漫、滾滾濁流吞噬船只,到湖面上風平浪靜,也就僅僅幾分鐘。

是湖怪在為非作歹?

千百年來,人們在苦苦地追問:究竟是何方神圣在“魔鬼水域”興風作浪,為非作歹?

1946年,國民黨政府為了打撈1945年沉沒的日本“神戶丸”號沉船上的珍寶,專門請來了以美國著名的潛水打撈專家愛德華·波爾為首的潛水隊到“魔鬼水域”打撈,也想借此揭開“魔鬼水域”之謎。幾個月過后,潛水隊不僅沒有找到“神戶丸”,隊里的幾名成員也不幸失蹤。更為奇怪的是,所有生還者對打撈過程均三緘其口,真相不得而如。55年后,愛德華·波爾才在《聯合國環境報》上講述了自己當年的打撈經歷,說“魔鬼水域”白光肆虐,是神秘白光讓人“頭昏眼花,神志麻木,身體無奈地隨著吸力昏昏向前”,而同伴的失蹤也與神秘白光有關。但神秘白光的真相是什么?波爾對此語焉不詳。

1970年前后,當地人盛傳在“魔鬼水域”看到了“湖怪”,有的說“湖怪”像幾十丈長的大掃把,有的說如同一條白龍,有的說像張開的大降落傘,渾身是眼睛,還說“湖怪”出現時,夾風雨卷雷電,嘯聲震耳,說沉船事故頻頻出現,肯定和“湖怪”興風作浪有關。此外,還有人盛傳曾有人在鄱陽湖西部地區,目睹一塊呈圓盤狀的發光體在天空游動,長達八九分鐘之久,當地曾將此情況報告上級有關部門,而有關部門亦未作出清楚的解釋,于是有人猜測,沉船不斷和外星人活動有關。

為了幫助人們弄清楚“魔鬼水域”的沉船真相,1984年,江西省政府組織了由自然、氣象、地質專家和有關科研人員組成的探險隊。探險隊針對當時盛傳的“湖怪說”和“飛碟說”進行了考證,結果發現根本找不到相關證據,但他們對老爺廟進行精確測量后驚奇地發現,老爺廟的建筑的確奇特,人們無論站在哪個方向看,都會感到自己始終與老爺廟面對面。但要說這個建筑與“魔鬼水域”有關,也沒有科學依據。考察隊最后得出的結果是:沉船事故是由于突然出現的狂濤巨浪引起的;風浪持續時間極短,僅僅幾分鐘;風浪來時,黑霧彌漫、怪嘯不斷,能見度極差;沉船事件多發生在春夏之交。

為了彌補6年前的考察缺少水下實地考察這一要項的缺憾,1990年,江西省政府組織了一支考察隊,來到了“魔鬼水域”。結果非常令人吃驚,因為“魔鬼水域”下面方圓幾十里不見沉船蹤影,千百年來在此沉沒的大小船只竟都不翼而飛!考察結果不但沒有新突破,而且又增添了新謎團。許多專家并不認為“魔鬼水域”的出現一定是大自然神秘力量所為,他們根據收集到的證據,提出了自己對謎團的解說。

有專家認為,“魔鬼水域”里的“魔鬼”,應當是湖里的水生動物。因這一水域旁邊有個老爺廟,而行船的人通常要在船上向老爺廟行禮并供奉禮品。通常帆船行至老爺廟旁的“魔鬼水域”,艄公會燃放爆竹,同時把雞鴨等供品拋入水中,于是便造成了湖中動物前來爭搶的局面。當地漁民有時甚至也可看到魚群爭相吞食人尸的情景,而且任何一條大魚或江豚都有掀翻帆船的可能。

如當地有一職工就有這樣一段經歷,他乘坐的客輪行駛到老爺廟北5千米處的水域后,他看見一條約75千克重的大魚追趕客輪,后來這條大魚被客輪的螺旋槳擊碎頭部,與此同時,客輪也劇烈地搖擺不停。如果水生動物沖擊行船,再遇上狂風天氣,那沉船事故便很容易發生了。不過,有專家認為,這個說法還不能說清楚巨大貨輪沉沒的原因,因為即便是較大的水生動物,也是無力撞翻大貨輪的。

還有專家認為,“魔鬼”很可能是湖底的地下電磁場。考察發現,“魔鬼水域”周邊的都昌縣、吉山、老爺廟到湖口一帶,地下均為石灰巖,其巖性鈣質多,易溶,有形成地下大型溶洞群及地下暗河的自然條件,而每個溶洞每條暗河的正上方都有各自不同的電磁場。1998年洪水期間,有專家曾用電磁技術測試老爺廟南邊5千米處的電磁場情況,結果發現,那里的電磁場雜亂無章,這種電磁場能影響人們的大腦思維,而且會誘發雷電的產生。因此,“魔鬼水域”的地下電磁場便是這一帶多次發生遭雷擊而船沉人亡事故的主要原因。但有專家提出質疑:如果真的是電磁場影響,為什么沒有影響到全部過往此間的船只?而發生沉船事故的時候都伴有狂風襲來,難道說電磁場能把狂風吸引過來?那么,“魔鬼水域”之謎真的難以揭開嗎?

眾多因素合力所為

最近,有專家綜合分析了近些年眾多專家學者對“魔鬼水域”的考察成果,認為“魔鬼”并非神秘莫測,但也并不是單一的某個自然因素所為,它是眾多自然因素在特殊情況下綜合到一起后,才打造出的一個恐怖的“魔鬼”。要說水域之上的因素,主要是大風和龍卷風了。“魔鬼水域”是鄱陽湖乃至江西省的一個少有的大風區,最大風力達16級,風速可達每小時200千米,全年平均兩天中就有一天風力達到6級。進一步的考察證實,這個區域之所以會形成大風區,是區域及其附近的獨特地形等因素造成的。鄱陽湖水域最寬處為1 5千米,最窄處只有5千米。而這5千米寬的水面就位于“魔鬼水域”附近。

鄱陽湖的西北面,還傲然聳立著“奇秀甲天下”的廬山。廬山海拔1400多米,其走向與“魔鬼水域”北部的湖口水道平行,離湖口距離僅5千米左右。當氣流自北南下時,廬山的東南面峰巒攔截并壓縮了氣流,而根據流體力學原理,氣流的加速由此開始,當氣流流向僅寬約5千米的湖口時,風速達到了最大值。就如同我們在空曠的地帶對氣流沒有感覺,而經過一狹窄的小巷頓感動風陣陣一樣,湖口的“狹管效應”使得氣流再次加速。當狂風在“魔鬼水域”肆虐時,會掀起2米多高的大浪,對船體的沖擊極大。

和水域之上的因素相比,水域之下的因素就更加復雜了。因鄱陽湖中的吉山、松門山兩島把特殊水域與大湖體分隔開來了,所以這種格局就導致這個水域的水流來源變復雜了:贛江北支的修河河水從吉山島西面流入這個水域,而贛江的中支、南支的撫河、曉河、信江匯入鄱陽湖后,又從松門山島東面注入這個水域,幾股強大的水流在這個水域交匯到一起,導致水流沒有定向。而鄱陽湖南部,湖面開闊,落差不大,流水緩慢,流速均為0.3米/秒以下,但到了“魔鬼水域”后因水域驟然狹窄,便形成了水流的狹管作用,使流速逐步增大,最大可達到200米/秒,這就更增加了該水域的危險性。

此外,地質小組低空拍攝的彩色紅外照片顯示,此水域下面有一道呈東西走向、長約2千米、約占此水域總寬度三分之:的沙壩,正是因為這個沙壩的存在,阻擋了席卷而來的水流,在湖水底部形成了巨大的旋渦。

當人們把“魔鬼水域”內外多種復雜因素匯集到一起后,便會看到“魔鬼”是怎樣形成和如何肆虐的了:當行船來到此水域后,行船對腳下的兇猛旋渦尚沒有感覺,而當湖面狂風驟起,狂風與旋渦里應外合后,便形成了“魔鬼”,于是,行船便腳跟不穩,要想逃過船翻人亡的厄運,實在是難上加難了。這就好像一個在冰上行走的人,如果沒有人對他推搡,他還可以邁步向前,如果遇到強有力的推擠,那他滑倒就是很自然的事情了。有關專家認為,這個解答應該是“魔鬼水域”之謎的終極解答,但為了慎重起見,還需要有關科技部門組織專家學者對此進行最后的考證。

選自《大科技》2008.6