SONY α550試用手札

楊　明

只有置身在北海道清冷的初冬，才會真實的感受到隱藏在皚皚白雪之下的自然，恬淡、勃勃生氣。同樣，幾天形影不離的親密相處，讓我對蘊藏在SONY α550之中澎湃的攝影力量，有了更多的理解。

10月24日天氣：晴

小細節的大突破

盡管昨晚通宵熬夜截稿，但發現得到一個靠舷窗的位子后，我原本昏昏欲睡的狀態，居然瞬間削弱了很多。

這是我第二次登上飛往日本的航班。湊巧的是，上一次前往日本正是在去年的這個時間點，同樣是受索尼的邀請，進行α系統新機型的體驗試拍。一樣的目的，一樣的目的地，只是手中的DSLR，由α900換成了最新的α550。

當年α900躍然登場，無論其頗具殺傷力的定價體系。還是創紀錄的拍攝分辨率，都為業界帶來不小的震撼。今天α550差異化的定價策略，再次印證了索尼掌控市場的能力，但性能方面，乍看之下似乎缺少了某些標志性的特征。事實上，無論當下的數碼成像現狀亦或α550所瞄準的高端入門級L LR領域，都已經不再是依靠單純硬件指標取勝的年代了。用戶的體驗，越發顯得重要起來。

與上代機種相比，α550的機身設計有了些顯而易見的改變。電源撥桿與快門按鈕集合在一起，右肩部分增添了更多的快捷按鍵。讓我比較不解的是，伴隨著α330，α550等一系列新產品的發布，α系統的各級別機種采用了不同的參數撥輪位置安排，這在多機型搭配使用或是跨級別升級的時候，或會對用戶造成一定的不適。

獨樹一幟的實時取景AF系統也得到增強。基于相位檢測自動對焦保證了與使用光學取景器無異的快速合焦速度，而同時，新加入的人臉檢測，笑臉快門功能，則能夠為人物主題的拍攝提供更多便利。

雖然有效像素同α350一樣，為1420萬，但α550已經換裝了全新一代的Exmor CMOS感光元件，BIONZ影像處理器亦隨之升級。或是因為感光元件類型不同的緣故，我個人感覺α550在默認設定下，成像色彩略感平實，幸好創意風格的選單之下有著豐富的可選項考慮到未來幾天的拍攝內容多集中于自然風光，α550的創意風格被我設定在Vivid一檔，影像的反差與飽和會得到相應的提升。

影響畫面色彩的另一主要因素是白平衡。得益于新的BIONZ影像處理器，α550的自動白平衡精準度有所提升，這一點令人欣喜，更值得稱道的是其在白平衡設置方面的強大可控性。日光、陰影這些預設白平衡模式下，實現了正負偏移調整的可能，手動設定色溫模式中，還可以沿品紅色度或是綠色度進行色彩補償，最高級數達9級。切換至液晶屏實時取景方式，所有設定對成像色彩的影響，都在LCD上得到直觀呈現。

10月25日天氣：晴

為靜態畫面營造動感

改善成像寬容度，一直是各大數碼相機廠商努力的方向之一。α系統配備的DRO動態范圍優化功能在平衡畫面明暗光比方面效果優秀，然而它的弱勢也很顯見——依靠數字技術提高亮度的暗部，往往會出現些許噪聲干擾這些困擾在α550的自動HDR功能面前將不復存在。HDR為High Dynamic Range的縮寫，影像后制領域，這個單詞并不陌生諸多軟件都可以實現這樣的功能一一以分別針對暗部及亮部的兩組曝光組合拍攝同一場景，而后通過軟件將其合并處理，得到明暗部均有充分細節的一幅畫面。不過，為此付出的代價是需要三腳架的輔助，以及電腦上的后制處理。α550的成就在于化繁為簡，只需按動一次快門，α550即進行連續的兩次曝光，一次充分捕捉陰影細節另一次則著力再現高光細節，影像間的細微偏差亦會在接下來的合成過程中自動修正而無需人工干預確認。

當然，縱然自動HDR功能的效果十分理想，但α550絲毫沒有以它取代DR0動態范圍優化功能的意圖。畢竟，自動HDR功能需要被攝對象保持相對穩定的靜止狀態，對于人物、運動等題材，則仍然是DRO動態范圍優化功能大顯身手的舞臺。

如果說，動態范圍優化的功能是著力在畫面中呈現接近人眼觀感的影像，高速連拍的模式，就是來展現人眼難以觀察到的美妙瞬間，一攝影的魅力也正在于此。

使用光學取景器的模式下，α550的高速連拍機能可達5張／秒這是同級機種中的一流水準。它的過人之處是全新的速度優先連拍模式，光學取景以及液晶屏實時取景兩種方式之下都可以實現7張／秒的高速連拍，能夠更好的解析出運動狀態下最美的一瞬。為了確保連拍速度，這一模式會在拍攝首張照片時鎖定對焦與曝光較適用在相對靜止拍攝對象的瞬間捕捉上，例如棒球手揮棒擊球的剎那。完全的運動攝影，還是使用常規的高速連拍更能保證圖像的清晰。

無論成像寬容度的拓展，還是運動瞬間的凝結，α550都各提供了兩種方式看起來貌似是有點復雜與繁瑣，我倒很欣賞這種認真的態度，對習以為常的拍攝環境重新思考、再次細分，每一種攝影題材，都有了更加適合的功能與之對應。

結束了天的拍攝活動，返回酒店往筆記本電腦中備份照片的時候，我才突然意識到，α550配備的這枚NP-FM500H infoUTHIUM充電電池，已經堅持了整整兩天。近千張的照片中，還有相當部分是透過液晶屏實時取景模式拍攝的。α550優異的續航能力讓人滿意，此外，剩余電量的顯示也按照百分比呈現精確至1％。

10月27日天氣：雨

想象中最美妙的畫面

和昨日一樣，今天的我也早早被自己設定的鬧鐘吵醒，與幾位媒體朋友一起，閑逛在北海道的清晨。因為要趕較早的航班飛往東京，昨晚入住的酒店，實際上就在北海道新千歲國際機場旁邊。建筑的外觀沒有什么特別之處，倒是雨水打濕的路面，映出斑斕的各色燈光看起來像是濃墨重彩的油畫。

傍晚和清晨都是拍攝夜景的好時機。人工照明往往已經開啟或是還沒關閉，天空也并非漆黑的夜幕，而是透出厚重的藍紫色，高飽和的冷暖色調在畫面中形成戲劇化的強烈對比。沒有三腳架輔助的拍攝狀態倒是剛好來檢驗一下α550高感光度成像的神采。依據官方的說法相較上代機種，α550對于雜色噪點的抑制能力有了約1倍的提升，最高ISO 12800的感光度可選項，其實也是一種自信的傳達。

盡管有機身防抖的輔助我還是大量的使用了ISO 800以及ISO 1600的感光度設定。最大的感受是雜色噪點的減少，正如官方介紹的樣，α550的成像純凈度有了相當大的改善甚至將感光度拉高至ISO 3200，色彩的還原依然足夠純粹和飽滿。與CanonNikon的同級型號相比，α550降噪動作對于銳度的影響相對更大一些，這也將是SONY在接下來需要進一步強化的部分。

回往酒店的路上，天空中漸漸浮現起晨早的光亮，路上的行人三三兩兩，忙忙碌碌。我突然有一種時空交錯的幻覺——眼前的景象，其實和我每天清晨上班時路過的街景，并沒有什么兩樣。我好像一面在欣賞著液晶屏里顯現的畫面，一面又讓近乎相同的美好就那么一天天與自己擦身而過。再平淡的生活也不缺乏精彩，乏味是因為弄丟了感知精彩的熱忱。就像《紐攝》里說的那樣：“你想象中最美妙的畫面，就存在于你當前所在位置周圍1英里的范圍之內。”