李松鶴



目前,昆明機動車保有量已突破106萬輛,駕駛員近140萬。
截止9月20日,我市轄區內共發生交通肇事逃逸案件200件,破獲162件,偵破率為81%。
9月24、25日昆明市20個交警大隊開展查緝道路交通肇事逃逸模擬大比武。
市區內發生事故
“滴、滴、滴……伴隨著一連串刺耳地警報聲,一輛警車火速趕到了交通事故現場,一名騎車男子被汽車撞倒后,頭北腳南,躺倒在路邊,肇事車逃跑。4位民警合理分工,各司其職,立即展開現場勘查。”
這一幕出現在9月24日早9時22分,昆明高新區科技路。正在進行的是昆明市交警支隊查緝道路交通肇事逃逸模擬大比武,簡而言之,就是處理交通肇事逃逸案的全真模擬訓練。
在事故現場,一輛電動車倒在非機動車道內,一名男子被車撞倒后,躺在離電動車不遠處,現場有不少兩車相撞后的散落物,“圍觀群眾”正在議論紛紛,在場的所有人都屏住了呼吸,瞪大了眼睛,因為這樣的場面很多人還是第一次看到。
這一切都如此地逼真,只不過在“事故現場”的側面多了一排端坐身著制服的警官,他們是來自云南省交警總隊各處室負責人,也是此次大比武的考官。
現場尋找線索
“該男子已經死亡,快,迅速封閉現場!外圍拍攝取證,繪制事故現場圖……”此時,已經進入現場的民警正在有序而緊張地工作。
現場民警尋找著一切與事故有關的蛛絲馬跡,所有碰撞后的散落物都被逐一做了標記,有的,甚至埋在了很遠的草叢里,也被民警找到。
“請問您是否看見這里剛剛發生的車禍?”一位民警向周圍人逐一展開了詢問。
“這也是事故處理的重要環節,目擊證人的證言將對逃逸案的偵破起到事半功倍的作用,通過對證言有效信息的提取,可以大大地縮短民警偵破案件的時間,提高案件偵破率。”昆明市交警支隊事故處楊處長介紹。
這時,在完成了對現場的測量和散落物的拍攝取證后,民警聚集到了“死者”身邊,通過仔細尋找,民警發現了很多有用線索,比如死者身上的油漆印、身份證等等。
通過現場分析,民警初步可以判定肇事車輛車型,于是立即與車管所取得聯系,發出協查通知,聯合查堵涉嫌肇事逃逸車輛。
全部過程用時40分鐘,符合比賽要求。
比賽有答案
以上為現場勘查部分,據昆明市交警支隊事故處李警官介紹,完成現場部分后,這一組民警將馬上返回大隊,繪制多媒體圖示,同時寫作查緝方案,按照比賽規定,現場部分為20分,多媒體圖示10分、查緝方案30分、現場圖繪制15分、痕跡物證鑒定15分、事故現場照片10分。整個比賽滿分為100分。同時,工作人員對事故恢復原樣后,下一組參賽民警進入現場。9月24日,共有10個城區交警大隊參加當天的比賽。
“那通過這些分析能夠破獲這起逃逸案嗎?”記者問。
“所有環節都細化了評分標準,只要能夠收集現場足夠證物和證人,并且合理的分析,制定有效的查緝方案,肯定能夠破案,換句話說,這樣的比賽有標準答案。”昆明市交警支隊張副支隊長說。
據悉,此次大比武為期兩天,昆明市交警支隊所屬20個交警大隊都將參加。而通過舉行這樣的大比武,昆明交警想達到的目的就是增強事故處理民警的業務技能,提高交通肇事逃逸案件的偵破率,打擊肇事逃逸違法行為,遏制此類案件的發生。