在漢語拼音中,GM(通用汽車)正好是“革命”二字的縮寫。事實上,在經歷了金融危機帶來的一番紛擾后,這輛百年“老爺車”正期待用一場“革”新,來調整自己的“命”運。一如他們所說:想實踐夢想,需要冒一點險。
和通用汽車明亮寬敞的展廳相若,通用汽車中國團隊的每個人都擁有一種明朗而又強大的氣場,如同午后的陽光一般,溫暖、閃耀。在他們身上,我們很容易就讀到了一些共性:自信、干勁十足、敢于創新、清晰的自我職業規劃、對通用汽車充滿激情……
關于事業做你喜歡做的事
Shannon是一個很好的傾聽者,也是一個很好的訴說者。她會興奮地拿出錢包里孩子們的照片給你看:坦承自己不太會搭配衣服:忍不住抱怨剛過完生日真是看誰都覺得比自己年輕……
從撰稿人轉行到通用汽車做HR,Shannon說,這個轉身源于兩個原因:“愛”,還有“愛”。第一個“愛”非常浪漫,她當時的男友也就是現在的丈夫那時在紐約工作,而她則在華盛頓,為了能跟愛人在一起,Shannon選擇回到紐約工作。第二個“愛”是她對車的喜愛,本是愛車之人的她希望在這個行業中有所施展。就這樣,她加入了通用汽車,一干就是21年。

問Shannon,難道這中間就沒想過離開?她反問:“或許別的工作有更高的薪水和職位,但是否是你喜歡做的事,是否有讓你信任的人?最重要的,你是否感覺與公司是緊密相連的?”Shannon還記得發現自己懷上雙胞胎時,她的主管說的第一句話:“不用擔心你的工作。”正是這種相互扶持將她留在了通用汽車21年。
“在美國,一個30歲的職場人可能只有2到3段工作經歷,但在中國,他卻可能已經換過很多份工作。在亞洲,人們選擇工作時往往更看重薪水和職位,而非興趣和歸屬感。”保持通用汽車大家庭的穩定,幫助每個員工在能力范圍內做喜歡的工作,這是Shannon對自己作為HR總監的工作定位。她一直努力讓通用汽車的員工了解公司并以是這個太家庭的一員為榮。當然,這并不容易,尤其當2008年通用汽車在北美宣布破產保護時,她也結結實實地感受到了壓力,“即便不得不做出艱難的商業決定,我們也堅持對員工開誠布公,向他們傳達每一條關于公司的消息,無論好與壞,唯有如此,才能堅定大家的信念。”
關于創新有時需要點“革命”精神
John Du用“老虎+孔雀”米定義自己的性格。作為通用汽車中國科學研究院的院長,他每天要經歷各種頭腦風暴,面對各種新鮮、大膽甚至瘋狂的提議,“即使對那些看似不可思議的Idea,我也不會一下子否決。但manage這些想法,將它們提煉、歸類的人,一定是我。”——霸氣呼之欲出,“我也會隱藏自己的不足,就好像孔雀,只把美麗的面展示給別人。”——或許,只有身經百戰的職場人才深諳“藏拙”這門大學問。
放棄在IT業的功成名就,到汽車業尋找新天地,John Du是那種天生的開拓者。他毫不諱言,在汽車業仍有許多需要學習:“它和計算機很不一樣,CPU只要關注性能就好,可美觀對汽車來說也十分重要,我們做研究時并不能忽視這點。”選擇扎根在自己熟悉的領域打拼,這顯然是一條最安全的職場之路,JohnDu卻另有打算:“這對我的事業來說,是一個非常好的新臺階。以前人們可能會說John Du懂IT,但如果我能夠在看似和IT毫不相關的汽車行業里獲得成功,人們就能更進一步地關注到我的本質能力。”
想要突破,有時需要點顛覆過往的“革命”精神,顯然,John Du和將他從IT業帶入汽車業的通用汽車中國公司都有這樣的精神。
關于合作站得高,才能看得遠
身高1.86米的John Li是個連開車都喜歡坐得高,擁有全局視野的人,對于工作,他更是如此。作為通用汽車中國的新業務經理,John Li說,他的工作需要與公司的各個部門打交道·研發、生產、銷售、市場、服務……推廣新車型、發展新業務,不止要全方位了解整個公司的運作,平衡部門間的關系,使項目的利益最大化,還要和每個地區的合作伙伴進行協調。“每個部門。每個地區、每個合作伙伴都有自己的意愿,我必須從他們的角度去看問題,又必須站得比他們都高,擁有更遠的視野。”而在通用汽車,合作精神、團隊意識正是這種舍小取大,舍短取長的全局觀……
關于危機戰斗,戰斗,還是戰斗
對Maggie的第一印象,便是淡然。遇到再大的事,她似乎都能四兩撥千斤地應對。的確,要知道她是在一場浩大的“硝煙”中戰斗過來的人。“這次通用汽車在北美遇到金融危機,對中國公司來說并沒有太大影響,可是受沖擊最大的就是我們公關部,我們在大眾輿論方面受到了很大壓力。”那陣子,Maggie每天要應對各類媒體的詢問,解釋美國“破產保護”的概念以及中國業務的獨立性,向總部確認鋪天蓋地的大道小道消息……
當我們以為那必然是一段身心俱疲的經歷時,Maggie卻出乎意料地笑道:“其實還挺興奮的。”就好像打仗一般,真到了節骨眼上便全無雜念,只一門心思地應對,“我們很了解企業的狀況,但在未明朗的情勢之下,我們不能輕率地發布任何信息,所以太家都憋了一股勁,等到塵埃落定,我們就像打了個翻身仗似的興奮。”Maggie幾次用到“戰斗”二字,而這場“戰斗”,或許能在許多年后成為危機公關的經典案例。作為參與其中的一員,Maggie得以從另一個角度重新審視自己和自己的工作能力。“我會給自己的表現打9.5分。”危機,在很多時候,是戰斗力的最佳催化劑。
關于機遇機遇不給沒準備的人
“本次世博會對于通用汽車至關重要。更何況通用汽車、上汽集團強強聯手,是本次世博會唯一的全球汽車合作伙伴。”在通用汽車公關部工作了4年,Koko的能力有目共睹,而接下上海世博會項目公關經理的任命對她而言,則是人生的又一次機遇。她鉚足了勁要做足100分,每天工作十幾個小時,在全局、細節上都兢兢業業。
問Koko:你似乎總能抓住機遇?她講起了自己在公司流傳甚廣的一大事跡——坐著輪椅指揮完通用汽車成立100周年的紀念典禮。“我的腳在典禮前兩個月骨折了,幾乎所有人都勸我在家休息。可我為了這個活動準備7將近1年的時間,我一定不能放棄。”或許,我們可以創造出一個新詞“樂活派機會主義者”來稱呼像KOKo這樣執著、認真對待每次機遇的人。要成功,當然需要冒險和機遇,但機遇從來不給沒準備的人。
如果把通用汽車中國公司比作一輛車,你認為它是?
shannon:別克新君威。它時尚、有型,同時又舒適安全,這些都很符合通用汽車的特征。
John Du:以速度取勝的車。因為通用汽車給我最直接的印象是“大”,各個部門需要不斷溝通和協調,所以速度、效率對通用汽車來說至關重要。
John Li:SUV。因為SUV是一輛多功能運動車,和通用汽車在中國的全方位發展很契合。
Maggie:通用汽車一直在發展,我想它是一輛夢想之車。
Koko:Volt增程型電動車。在設計、營銷、概念各個環節,它都最能代表通用精神:積極追求性能、實現購買者的期望、滿足客戶要求。