青島的哥香港行

2009年3月29日，一支特殊的旅行團隊從青島飛往香港，這支旅行團的成員是來自青島藝華出租汽車公司的的哥的姐和他們的家屬。這是由青島交通廣播與一家旅行社發起的“城市的名片，靚麗在香江”活動的首發團。這支旅行團的目的，除了旅游，還有一個重要任務：走出家門，看看香港人是怎么開車的。

接下來的2個月時間里，青島先后有24家出租車公司的近千名租車司機及其家屬參加了這項活動。

香港交通觸動青島的哥

從3月29日到4月2日，5天的行程，青島藝華出租汽車公司旅行團到了香港、澳門、深圳和珠海。時間不長，的哥的姐們的感觸卻很多：“香港的道路普遍比青島的路要窄很多，車卻比青島多很多，但是交通很有秩序”、“香港人的交通意識、守法意識太強了，我們確實有差距”……

活動的策劃人、在青島旅游業有著16年資深經驗的周鵬介紹說，他經常去香港，深感香港的交通管理值得借鑒。香港地域狹小，人口密度很大，加上游客云集，每平方公里的平均人口密度和車輛承載量均居世界城市前列，但常住香港和到過香港的人，大多對香港的交通贊譽有加。在香港不僅事故少，而且很少堵車，街上幾乎見不到交警。

香港的交通基礎設施好，可供選擇的公交工具很多，專營大巴、公共小巴、居民社區巴士，占全港交通客運量的64%，火車、輪渡、海底隧道、輕軌也在公共交通中各司其職。香港的出租車統一使用“豐田”品牌，多且方便。雖然香港私家車多，好車多，但89%的香港市民出行選用公交，而且市民素質高，遵守交通規則已經成為每個人的習慣。

親身經歷看到差距

在香港的4天時間里，旅行團成員沒有看到一起交通事故，沒有看到一個闖紅燈的，沒有看見一個亂穿馬路的，甚至沒有看到一個交通警察，這樣的現實，若非親歷，在青島習慣了搶行的出租車司機們真的很難相信。車多不亂、交通有序是他們的共同感受。

“去太平山游覽的時候，我們乘坐的大巴在上山時速度比較慢，司機開到一個可以停車的路口后，主動停下車來，讓后面的行駛速度較快的小車先行通過。”藝華出租汽車公司的司機說起旅行途中的這個小插曲，充滿了對香港司機的敬意，“人家的素質確實很高，主動禮讓在他們來說是很自然而然的舉動，完全是出于習慣。”

幾名的姐講述了她們從商場購物出來的經歷：“在商場門前等候的出租車司機都很有秩序地排隊。我們習慣性地出門直奔停在門口的出租車，但是司機不讓我們上車，讓我們去坐排在前面的車。坐車到路口等信號的時候，明明是綠燈可以通行了，但是因為還有人在過馬路，司機一直等到行人過去之后才開車。”相比之下，青島的出租車司機在排隊和禮讓行人方面，顯然還有很大的差距。

同行交流了解暢通

出租車司機是一個很辛苦的職業，共同的職業特點消除了原本陌生的兩地出租車司機的交流障礙。在難得的旅行假期里，青島的出租車司機和香港同行就他們所關心的問題進行了探討和交流。

據青島華青出租汽車有限公司辦公室主任梁靖介紹，兩地出租車司機的話題最多的就是營運模式、管理制度、收入等方面。香港的出租車管理模式和內地差別很大，對出租車司機的約束相對較少，收入比較高，但是法律很規范，對違章的處罰很重，因此，出租車司機的守法意識很強，幾乎沒有違章現象。通過交流與溝通，青島的出租車司機們對交通秩序有了更深刻的理解，遵章守法是保證秩序暢通的根本所在。香港是世界上道路交通密度最大的城市之一，正是因為人人都能遵章守法，才保證了這里的交通暢通有序，才保證了道路上行駛的車輛都能保持較高的車速。

把感觸付諸行動

短短幾天的旅行，對青島出租車司機們的影響很深刻。

作為隨行記者，青島交通廣播的記者李真在第一時間感受到了這種影響：“出租車司機平時很少有機會旅游，這個活動對他們來說，既是一次身心的放松，也是一次很好的學習機會。香港交通對他們每個人的觸動都很深，一些出租車司機就表示，回青島以后再也不亂按喇叭了，再也不亂道行駛了。據我了解，這些出租車司機回來以后確實在文明行車方面有了很大改觀。”

據青島金馬旅游汽車有限公司經理欒和強介紹，雖然公司以前在管理方面也做了很多工作，但是這次旅行的效果是最快最明顯的。“我們有個出租車司機以前總是不注重儀容儀表，車輛不是很整潔，人也比較邋遢。從香港回來后，好像變了一個人，不僅自己的衣著整潔了，車也擦得很干凈。還有一些喜歡爭道搶行的司機也變得守規矩了。”

當然，素質的提升不可能靠一次短期旅行就能實現，需要一個比較漫長的過程，但是，只要有改變就有希望。在青島市的“文明秩序安全暢通示范工程”的推進中，如果每個人都能在自身文明上前進一小步，整個社會的文明就會前進一大步。

On March 29， a tourist group made up of taxi drivers of Qingdao Yihua Taxi Company and their family members flew from Qingdao to Hong Kong. Besides touring Hong Kong， they had a very important duty: to observe how Hong Kong people drive. In the next two months， nearly 1，000 drivers from 24 taxi companies in Qingdao and their families will participate in this event.

Despite the many autos in the street， the traffic is in good order. That is the common impression of the traffic in Hong Kong of all the visiting Qingdao drivers. Through communicating with the drivers in Hong Kong， they gained a deeper understanding of traffic order-that obeying the laws guarantees smooth transport.