百姓出行之６０年變遷

新中國成立到現在已經整整60年，從建國初期，到改革開放，再到2008年北京奧運會，時代的變遷，映射著社會的大踏步發展，更帶動著人們物質生活和精神文明的日益提高。“食”、“住”、“行”這些衡量老百姓日常生活水平的硬性指標，也在一天天的變化中見證著社會的進步和文明。回首60年，天天有變化、方方面面有變遷，百姓出行所使用的交通工具自然也在前所未有地改變著。我們一家子和交通工具的故事，就是這變遷中的一個微小縮影。

爺爺:轎車是富人家的奢侈品

我的爺爺曾經告訴過我，青島在解放前就已經是個很摩登的城市了，那個時侯的馬路上時而能看見緩緩駛過的老爺車，但開轎車和坐轎車的都非富則貴，車子也不是滿街亂跑，只有富人居住區和大商行、大銀行所在的那幾條路上才會看到。“那個時候老百姓能坐黃包車已經是件了不得的事情了，坐汽車是根本不敢想的事情。”在當時，老百姓出門大部分是靠徒步走，許多小腳老太太清晨一早就挎著馬扎、籃子去趕海，一去就是大半天，時間都用在來回的路上了。解放后，用來拉貨的還是人力地盤車，賣散煤的、賣白菜的地盤車常常從爺爺家門口經過，馬路兩側的石板，被常年來往的地盤車輪磨出了深深的凹痕。

爸爸:自行車都騎“大金鹿”

爸爸告訴我，他剛工作的那個年代，街上的汽車很少，公交車還是出行主要交通工具，人們為了坐公交車經常要走現在的兩三站地，去一個遠些的地方經常要倒兩三次車。“1974年，我剛剛參加工作，那時候北海船廠還在燕兒島路頭上，也就是現在的奧帆基地。別看現在東部很繁華，但在當時那里可是荒涼得很。當時上班只有一路公交車，而這惟一能坐的公交車的終點站還是湛山，為此，我向家里要錢買了一輛自行車，每天先坐公交車到湛山，再騎自行車到單位，下班再原路返回。”爸爸說，那時候青島“大金鹿”很有名，地位無異于現在的私家車。當時購買自行車都得憑票，能有幸分到票的人自然不多。“那時候如果家里能擁有一輛嶄新的‘大金鹿’是令人羨慕的，比現在買私家車還讓人羨慕。坐飛機?買私家車?那時連做夢都不敢想。”談起交通工具的變化，我的爸爸依然感慨不已。

叔叔:擁有摩托車感覺很富足

到了上世紀80年代，摩托車開始逐步成為了人們的新寵。那時，摩托車是家庭富裕的象征，騎著一臺摩托車游走于大街小巷無疑會引來不少羨慕的眼光。“當時太扎眼了，我是第一代玩摩托車的人。” 叔叔告訴我，1985年，他花了不少錢托朋友買了一臺免稅的鈴木牌摩托車。“那時騎摩托車，比現在開奔馳、寶馬感覺還要帥。你嬸嬸也是我騎著摩托車一路‘追’到手的。”叔叔笑著說，那時候他覺得生活很富足，現在看起來總覺得自己也太容易滿足了。從摩托車開始，中國人的出行方式被大大改變了，摩托車逐漸步入家庭，這也是私家車走進百姓生活的序曲。

哥哥:來勢如潮的私家車

過去，上班族們騎著色彩單調的自行車在街道上穿行，數量不多的公交車，每遇風雨天常常人滿為患。“坐出租車或者有一輛自己的車代步”是很多人想都不敢想的事情。而如今，自行車、摩托車等代步工具正被取代，老百姓出門“打的”已成家常便飯。青島大街小巷“方便到家”的公交車，讓百姓的出行更加便利，更大的變化則是私家車的逐年增多，讓老百姓的生活“安”上了車輪。

哥哥是全家第一個“有車族”，他第一次摸到轎車已經是30年前的事情了:“那時候嬸嬸要生孩子了，叔叔打電話托很鐵的朋友找來一輛出租車，紅旗牌的，當時轎車就停在我眼前，我很勇敢地上前摸了摸。這讓我在同學面前炫耀了很長一段時間。”而現在汽車已經悄悄地走進了平常百姓的普通生活，汽車再也不是身份和地位的象征。哥哥認為，居民收入持續增加、道路交通條件改善、城區面積不斷擴大以及消費環境日漸成熟，是私家車越來越熱的主因。“現在我有了自己的車，周末還可以帶著你嫂子出去兜風，出行真是方便多了。”

如今的交通工具已是花樣繁多，在青島，各種名牌汽車會不經意間從人們身邊飛馳而過;出租車招手即停;私家車的數量更是以驚人的速度與日俱增……時代在進步，社會在發展，科技在提高，百姓生活水平直線上升，僅僅從交通工具的變遷，就能看到祖國發展給百姓生活帶來的巨變。

Six decades have passed since New China was founded in 1949. From the early period when New China was founded to the era when China implemented reform and opening-up， then to the 2008 Beijing Olympic Games， the vicissitudes of life have reflected the social progress and the gradual improvement of people's material life and spiritual civilization. \"Eating，\" \"dwelling\" and \"travel\" are the material index to evaluate the daily living level of ordinary people. At the same time， they bear witness to the social progress and civilization in the daily changes. Looking back to the past six decades， changes have taken place every day in every aspect. Accordingly， the means of travel people use have also changed. The story of our family and our transport is an epitome of these changes.