中小排量車型問鼎天下

2009年上半年猶如井噴般爆發的車市交易高潮，一浪高過一浪。狂熱的消費沖動擾亂得汽車生產廠家措手不及。缺貨、斷貨，一時間車商叫饑，顧客喊餓。

生產廠家傳來消息，已經是滿負荷四班三運轉，加班加點在努力填補市場空缺，怎奈去年的“冷冬”預測導致產能估計失誤，一失足成短缺恨，如今杯土難抑消費狂潮。進入5月份，自小長假車市波瀾重興，車商饑餓聲再起，汽車提現加價的潛規則，令顧客欲罷不能。

與此同時，受國家多項政策刺激，中小排量車型出現了銷售火爆的場面。在《車與人》發布的昆明市載客汽車上牌排行榜前十名的汽車品牌，上榜的幾乎是清一色受國家政策鼓勵的中小排量車型。種種跡象表明，細分市場格局正在悄然改寫，中小排量車型呈現“問鼎天下”的態勢。

一汽大眾全系列車型已經全部脫銷，現在不大的展廳里顯得空蕩蕩的，店里只有全系列四輛樣品車，其中兩輛是“捷達”，還是客戶預交定金的待提車輛。云南云汽汽車銷售服務有限公司世博店里，陸陸續續都有顧客進店看車，咨詢提現情況。業務員們都是無可奈何地說，目前提現必須訂貨等待1個月至1個半月時間，“捷達”車緊俏些，等待時間稍長。宜良客戶羅先生愿意加價插隊提車，展廳經理起偉卻回答，廠家要求顧客至上，不允許提價銷售。

捷達轎車

生意好到什么程度呢?起偉說這里一季度全系列銷售150輛，同比上升20%，“捷達”系列1.6L銷售價每輛6.8—8.78萬元，上月單點銷售60輛。

長安微型面包車

云南機電汽車聯合銷售有限公司長安汽車世博4S店一季度銷售全系列長安微型車1000多輛，4月銷售300多輛，其中最受消費者熱捧的老款“長安之星”1.0L，價格已經調整為3.28萬元，高配置車型3.48萬元(原價3.78萬元)。

銷售經理左建華說，現在有部分現貨，但一般訂貨后需要兩、三天時間可以提現，比上個月的緊俏程度要松活些。顧客李政認為:“這是從生產廠家發貨到昆明的時間。”5月份進入農忙季節，最大的農村消費群體暫時停止了購車狂潮，商家能夠喘一口氣了。

在長安汽車世博4S店，記者看到昭通的客戶李政滿懷誠意，攜帶著現金而來購車。聽說要幾天以后才能提現，很懊惱，心有不甘地指著一排排樣品車說，隨便給一輛吧。可是回答讓他無可奈何:樣品車都是客戶已經付款預訂的貨。

五菱微型面包車

昆明通合汽車貿易有限公司金星分公司是上汽通用五菱A級四位一體專營店。“五菱陽光”1.0L價格從2.98—3.08萬元，金泉車市略顯冷清，單點銷售一季度70余輛，據說總公司東三環店，目前每天平均銷售30多輛，僅五一節一天銷量就達39輛，整個公司一季度銷售1000多輛，與去年同比翻一番。

銷售顧問宋世和介紹，稅收新政將養路費取消了，小排量車型購置稅降低了，市場油價趨于穩定，而且國家汽車下鄉政策具有10%的政策補貼。截止5月23日全公司已經銷售“五菱陽光”900余輛。現在預定汽車大約要十天時間可以提現，快些的話也要一周時間。

奇瑞轎車、SUV

奇瑞汽車云南商務特許銷售服務店、云南商務汽車銷售服務有限公司世博銷售點展廳經理祁軍介紹，“奇瑞A3”型1.6L標準版售價7.48萬元，單點月均銷售40輛，現在要15天之后才可以提貨;“瑞虎”1.6L舒適型售價8.48萬元，不讓價，單點月均銷售40輛，沒現貨，豪華型提貨時間需要等待45天;“旗云”1.5L售價4.78萬元，單點月均銷售60輛，現在提貨時間需要等待15天。2009年一季度全系列銷售量同比增長300%。

別克轎車

云南中馳汽車銷售服務有限公司經營的“別克凱越”1.6L、“別克君威”2.0L、2.4L，自2008年12月份以來，公司每月平均銷售“凱越”車150多輛、“君威”車系列70余輛。在零庫存、沒現貨的情況下，公司采取正常優惠前提下，不額外優惠不加價政策，“君威”正常訂貨提車時間45天，“凱越”30天。客戶繳納定金一般從2000—10000元不等。

東風雪鐵龍轎車

昆明都市車迷汽車服務有限責任公司“東風雪鐵龍”4S專營店世博銷售點，最受市場歡迎的“世嘉”1.6L手動擋標準型售價10.88萬元，舒適型11.88萬元，公司以充裕的資金做保障，囤積了部分現貨，但是優惠幅度不大，一季度單點銷售全系列品牌車20輛左右，其中“世嘉”新款銷售出5輛。

豐田轎車、SUV

昆明中升豐田汽車銷售服務有限公司展廳經理忽春昉介紹，“卡羅拉”1.6L手動擋標準型銷售價格12.98萬元，目前訂單排隊要在1個月后才能提現。新上市的“RAV4”2.0LSUV銷售價格18.98萬元，要等到9月15日以后才可以提現。威馳1.6L手動擋標準版，售價9.99萬元，7月份可提現，不加價。

2009年1—4月份，云南省銷售“卡羅拉”988輛;4月21日才上市的“RAV4”，截止到30日，僅僅十天時間，中升收到訂單150多份。

波羅轎車

上海大眾汽車特許銷售商云南英茂商務有限公司在昆明市有7個經銷點，目前“大眾”全系列車型都已經脫銷。最受歡迎的“波羅”1.4L手動兩廂標準型車，售價8.18萬元，訂貨后要等待1個月提車，沒有優惠。原來銷售量一般的“波羅”1.6L兩廂車，價格從9.28—9.88萬元，現在都受到熱捧，只要提貨時間能提前都有人要，不論標準型還是豪華型。單個經銷點的“波羅”車銷售量平均每月40輛，最高的2月份達到了60多輛。

比亞迪轎車

2008年10月才在云南上市的“比亞迪F0”1.0L轎車，限量版實用型售價3.38萬元，比亞迪汽車云南晟嘉銷售服務店世博經銷點銷售經理孫浩說，公司一個月銷售量200多輛;1月份單點銷售30多輛，2月份銷售50輛，受到缺現貨的影響，到5月23日僅僅銷售了50多輛，貨源充足預計可以達到80多輛。現在訂貨困難，訂貨后等待一個月提車，插隊提現適當加價。自動擋“比亞迪F3R”1.6L售價7.68萬元，提貨期也是一個月，價格具有小幅優惠。

雪佛蘭轎車

“我們公司資金雄厚，事先已經備足了暢銷車型“樂風”的現貨。“云南博用汽車銷售服務有限公司展廳經理杜文平說。

云南博用汽車銷售服務有限公司金泉銷售點是上海通用汽車授權銷售點，暢銷車型“樂風”標準型1.2L售價7.39萬元、1.4L售價7.49萬元、1.6L售價9.39萬元，現貨充足。“樂風”車一季度單點銷售量150輛左右，公司1月至5月10日銷售“樂風”車678輛，占據了系列總銷售量的70%比重;單一品牌同比上升40%。新上市的“科魯茲”1.6L標準型手動擋銷售價格10.89萬元、1.8L銷售價格13.49—14.89萬元，現在訂單已經排列到了四個月之后才能提現，插隊適當加價。