車界勞模系列報道之四

速度太快，易致生死離別;速度太慢，造成重重矛盾。不論身在職場或是前行途中，任何人都希望隨時隨地、自由掌控速度。

但是，速度卻象個3歲大的小孩，有時唯命是從，有時忤逆反叛。

人類通過對汽車構造的研究，基本上控制住了到達目的地的速度和時間，但在職場上行的速度，一直沒有明確的經驗結論。

云南益溢貿易有限公司的副總經理初文浩在短短兩年時間，從月薪600元的銷售顧問急速升至副總經理。本期云南首屆車界勞模專訪，將為您講述他的人生秘鏡。

慢長大

11年前的一天，一個24歲的小伙子陪朋友到一家日資公司應聘。面試的負責人卻看上了這個小伙子，問他愿不愿意到這里工作。這個小伙子想想，答應了。他就是初文浩，人生的第一份工作，竟然沒頭沒腦遇到了日式文化的管理和熏陶。

這家公司主營日本出口的化工原料，產品需求的客戶是工廠。準確估計產品市場容量是多少，成了他入門之初就開始摸索的課題。

日資企業對員工管理內緊外松，每天上下班雖然不必打卡報到，但要在下午把一天的工作進展傳真回日本總部。通過一來二去的傳真以及一些培訓，初文浩漸漸習慣象日本人一樣，瘋狂工作，不論巨細親自處理、完成。

9年時間，初文浩按照日方的要求負責產品面向廣東、成都和云南區域的銷售。直到第9年，有一批產品在顧客使用過程中，出現質量問題。初文浩本以為這個問題只是個程序性問題，只要日方收回、補發貨物就可以解決的，沒想到日方堅決不承認產品有問題。幾番磨礪，初文浩只好自己掏出10多萬來解決這場糾紛。

處理完這場糾葛，初文浩心灰意冷。在家休息了兩個月，決定轉行經營汽車。

快發展

從豐田到長安，上百個品牌應該到哪家合適呢?初文浩認真分析自己的特長以及各家品牌的優劣，他選擇了奇瑞。

雖然從未涉足汽車行業，但初文浩從走進云南益溢貿易有限公司的第一刻起，就開始測算自己升至經理的速度。他想，一年足夠了吧。不料，第二天就被當時的經理發現，對他特別培養。一個月后，初文浩成為展廳經理。

即便只拿600元工資，也要像總經理一樣認真工作的日本職業精神，會讓自己在汽車行業超速發展。這是初文浩始料未及的。他也沒想到，中資公司還會發生員工找領導吵架的這種事情。

剛上班沒幾天，公司有一個員工針對管理制度方面的不同意見，找經理吵架。初文浩看的目瞪口呆，這種事情是絕對不會在日資企業發生的。吵了一會兒，經理召開會議，請每個人對這次吵架談談看法。初文浩說:“我認為，公司的政策不論對錯，員工都要照章執行。即便錯了，責任不在員工。員工沒有找領導吵架的權力。”

后來，初文浩升任經理，也發生幾次員工找他吵架的事情。比如，有的員工被他辭退，找他要理由。他不辯解，只說:“沒有理由。這是我的權力。”

兩年來，通過精確的市場分析，初文浩將云南益溢貿易有限公司銷售的奇瑞汽車撒向全省各州市，銷量一月勝似一月。

2009年5月26日，《車與人》記者專訪初文浩。一見面，初文浩自我介紹:“我是云南益溢貿易有限公司的副總經理......”不對，5月1日，舉行車界勞模頒獎典禮的時候，他的身份是銷售經理呀，莫非我們記錯了?

“你們沒有錯，就在這段時間我才被任命為副總經理的。”他笑著說。

記者手記 | commentary奇跡無處不在

在采訪初文浩之前，記者已經被另一個奇跡打動。

那就是從今年1月開始，奇瑞汽車一直保持全國汽車銷量前十名的好成績。在本刊獨家發布的云南省載客汽車上牌量排行榜，奇瑞汽車今年的云南省上牌量穩居前4名。這些跡象在去年經濟危機爆發之前沒有出現，而在經濟危機橫行世界的今年，以奇瑞為代表的一批自主品牌汽車卻勇立潮頭，顯示出中國的力量。

奇跡無處不在。

個人有奇跡、企業有奇跡、國家亦有奇跡。