“鄧鈑金”的傳奇人生

“鄧鈑金”的真名叫鄧震發，他的人生充滿傳奇色彩。改革開放前，他渴望靠一技之長改變貧困。卻被以私自雇工的罪名關進拘留所；黨的十一屆三中全會后，他憑一手修車絕活，領取了哈爾濱市南崗區第一本個體營業執照。他曾為多位著名電影演員修過車，李仁堂為他書寫了“白手起家”的條幅，許還山為他題寫了“鄧鈑金”3個大字。幾年前，他“手工作坊式”的汽配廠被市場淘汰。面對商海沉浮和人生起落，他把一切都看得很開……

從鈑金學徒工到第一個領到個體營業執照，他的人生命運見證了時代變遷

1954年冬天，15歲的鄧震發和弟弟妹妹跟隨母親，從老家山東萊州風塵仆仆地來到哈爾濱，投奔在此立腳的父親。當時，全家7口人擠在道里區一間只有10平方米、四面透風的板夾泥房子里，靠父親微薄的工資，過著饑一頓、飽一頓的日子。

貧苦的生活讓少年鄧震發萌生了賺錢養家的念頭。然而，他在山東老家只念過5年小學，文化程度低，在哈爾濱又人生地不熟，加之年齡小，找工作到處碰壁，只得去離家不遠的一條坡路拉小套(在道路上坡處專門幫人力車夫拉車的活)。別人拉一趟能掙4分錢，他拉一趟人家只給2分錢。錢雖然少，但畢竟可以幫助父母分擔一些生活重荷啊。

兩年后的一天，鄧震發路過中央大街時，忽然發現一家商店的櫥窗上貼著一則某汽修廠招工啟事。他不由得一陣興奮，按著地址找到汽修廠報了名，幸運地成為該廠的一名鈑金學徒工，鄧震發在工作中肯吃苦，悟性好，別人需要三四年才能學會的技術，他一年多就掌握得非常嫻熟了。但鄧震發不是一個安于現狀的人，在汽修廠于了兩年，他就嫌每月30元的工資太少。到了第三年，他便離開了汽修廠，一個人帶著修車工具，跑到道里區一家汽車配件商店門前蹲著，看見有人進進出出購買汽車零配件，便湊過去搭訕：“師傅，要修車嗎?我鈑金活兒好，修車又快又省錢?！甭犩囌鸢l這么說，有人便抱著試試看的想法，請他給修車。鄧震發不敢怠慢，修起車來連口水都顧不上喝，小毛病一會兒就能修好，大毛病也只需一兩天的時間就能修理利索了，車主都夸他手藝好。就這樣，靠車主口口相傳，鄧震發攬到了不少修車的活兒。

鄧震發靠修車掙錢補貼家用，有時活多自己忙不過來，他就找人幫忙。在那個特殊的年代，他因此遭受了一場磨難。1968年6月10日，他剛修好了一輛車，就被連人帶工具抓進了公安局。隨即，他被以私自雇工的罪名關進拘留所。這一關，就是501天，接著又被“發配”到綏棱農場強制勞動。

強制勞動結束后，鄧震發于1976年結婚，他再也不想干修車的活了。由于他既會修車也會開車，很快找到了給一家水泵廠廠長開車的活兒。

時間一晃到了1979年2月。一天，鄧震發開車載著廠長外出辦事，途中兩人嘮起了家常。廠長說：“老鄧啊，十一屆三中全會的中心意思就是要抓經濟。國家現在鼓勵干個體，我要是有你這么一手修車的絕活，廠長我都不干了，自己開修配廠，準能賺大錢!”

廠長的一番感慨令鄧震發平靜的心激蕩起來，靠手藝改變命運的念頭又在他的心底復蘇了。經與家人商量，第二天上午，鄧震發來到哈爾濱市南崗區工商科，試探著問工作人員：“我想辦個汽車修配廠，可不可以領個營業執照?”工作人員看了他一眼，說：“你動作挺快呀!”隨即在一張紙上寫下了他的名字和廠名，蓋上公章，交給了他。鄧震發拿過執照一看，問道：“這執照樣是手寫的呀?”工作人員說：“剛下來文件允許辦個體執照，還沒來得及印刷呢。”鄧震發又仔細看了一下手里的執照，見上面的編號居然是個體經營0001號，便小心翼翼地揣著執照回家了。

鄧震發領了營業執照后，辭去了司機的工作，重新拿起自己的修車工具，在路邊豎了塊修車點的牌子，遇到過往的車輛拋錨，便上前攬活。一來二去，許多人都知道有個姓鄧的鈑金工在路邊給人修車，而且還有正式營業執照。

就這樣一傳十，十傳百，找鄧震發修車的單位和個人越來越多。他這才花1000元錢在南崗區三姓街買個了棚子，掛上了“大新汽車鈑金修理站”的牌子。

由于鄧震發手藝精湛，誠實守信，他的修理站辦得紅紅火火，待修的汽車經常在門口排成長龍。鄧震發一個人忙不過來，產生了招收幾個工人的想法。他把這一想法說給幾個好朋友聽，有個朋友善意地勸他：“老鄧啊，槍打出頭鳥，你把攤子撲騰大了，萬一政策再變，給你扣上頂資本家的帽子，你可怎么辦?”鄧震發心里沒底了。

1980年11月中旬的一天夜里，鄧震發翻來覆去睡不著，一番冥思苦想后，他披衣下床，提筆給《哈爾濱日報》社寫信，將自己心里的矛盾和盤托出：“……最近，我們幾個人準備集資合股擴大企業，但又擔心將來政策會變化，特請編輯同志給予答復?！钡诙齑笄逶纾蛯⑹鹬约簩嵜男磐哆M了郵筒。

幾天后的11月17日，《哈爾濱日報》以答讀者問的形式，請哈爾濱市工商局以“現行個體經濟政策是否會變”為題作了公開答復：“……國家提出適當地發展個體經濟，并且從各方面創造條件方便其發展，這是從當前我國實際經濟狀況出發，所制定的符合社會主義客觀經濟規律的長遠政策……”

猶如吃了一顆定心丸，鄧震發終于可以放開手腳干了。他用自己的積蓄和借來的錢，建起了700多平方米的新廠房，招收了20多個工人，將廠名更改為“鄧鈑金汽車修配廠”，生產經營搞得風生水起，每天都能賺上千元的利潤。1982年9月，公安機關以書面形式撤消了以前對鄧震發強制勞動的決定，給他恢復了名譽。

由于鄧震發是靠修車的“錘子”吃飯，有人形象地比喻他“一錘子就能敲出一只燒雞”。很快，鄧震發就成了哈爾濱市的第一個百萬元戶，當上了南崗區個體勞動者協會副會長，多次被評為省、市先進個體戶，還被選為市政協委員。

鄧震發成了哈爾濱的名人，不過，許多人不知道他的名字，都稱呼他“鄧鈑金”。著名電影演員李仁堂、許還山、謝芳等，來哈爾濱拍攝電影時，由于劇組的車壞了，便慕名來到他的工廠修理。鄧震發熱情地接待了這些藝術家，很快給他們修好了車。臨走，李仁堂為他寫了“白手起家”的書法條幅，許還山為他題寫了“鄧鈑金”三個大字。

“鄧鈑金”成了響當當的品牌。工廠最興盛時，鄧震發率先在私營企業成立了工會，他成為全國私企成立工會組織的第一人。當時，中央電視臺和《人民日報》，分別將鄧震發作為改革開放的先進人物作了報道。

現代汽修業淘汰“鄧鈑金”，他說希望自己的經歷能夠對世人有所啟迪

成了老板的鄧震發并沒有用西服革履包裝自己，依然是一身樸素的裝扮。他冬天喜歡穿黑棉襖，夏天就穿平時修車的工作服，往人堆里一站，怎么看都像個農民工。

1988年的一天，鄧震發和一位朋友去逛一家車行，一輛最新款式的摩托車吸引住了他們的目光。當時，摩托車對普通百姓而言還屬于奢侈品，一般人很少問津。那位朋友穿戴齊整，售貨員急忙過來賠著笑臉，向他介紹這款車的性能。當售貨員看見一旁的鄧震發正用手摸車時，便沖過去扒拉開他的手，斥責道：“去去，上一邊去?！编囌鸢l說：“我摸摸不行嗎?”售貨員說：“這不是自行車，你摸也買不起?！编囌鸢l明白售貨員是以貌取人，也來了犟脾氣：“你怎么知道我買不起?你說個價?！笔圬泦T用眼睛斜視著他說：“說出來嚇你一跳，5000塊!”

看見售貨員藐視自己的眼神，鄧震發被激怒了，他當即從兜里掏出一張支票，拍在售貨員眼前：“你睜大眼睛看看，這是不是白紙?我買一臺!”售貨員立刻傻眼了。這時，商店經理過來了，鄧震發的朋友對他說：“他可是大名鼎鼎的民營企業家鄧鈑金啊!”商店經理急忙向鄧震發賠禮道歉，隨后又派人將摩托車直接送到鄧鈑金家里。

鄧震發的修配廠門前是一道大坡，一些拉小套的人每天都守在那里等活。一天，鄧震發正蹲在門前和他們閑聊，突然開來一輛車，從車上下來一伙穿制服的人，將那些拉小套的人抓上了車。后來他才知道，是這些閑散人員妨礙市容，有關部門聯合行動，要把他們送去勞動。鄧震發有些想不通，拉小套本身就是參加勞動，難道這也錯了嗎?后來，在參加市政協會議時，鄧震發將這個問題寫成議案遞交上去。不久，相關部門經過慎重研究，取消了一些不合理的做法，使問題得到了解決。

隨著改革不斷深入和社會不斷進步，汽修行業朝著機械化、電子化、數字化方向發展，而僅靠手工操作又缺乏現代科學管理手段的鄧震發受到了嚴重制約，他的企業逐漸舉步維艱。從上世紀90年代末開始，“鄧鈑金”慢慢由興到衰。尤其是汽車保險業興起以后，許多保險公司都指定了修配廠，可沒有一家保險公司看中鄧震發“手工作坊式”的修配廠，這無形中也加速了他的企業衰退的步伐。到了2003年，鄧震發只得承認自己的企業被市場淘汰，并于這年7月正式辦理了企業破產手續。

在關閉企業之前，有人找到鄧震發，說他的0001號執照和“鄧鈑金”的牌子值錢，勸他轉賣出去。鄧震發淡然一笑，說：“我‘鄧鈑金’修車從來沒騙過人，可牌子一旦轉賣出去，要是遇到個心術不正的主兒，拿著‘鄧鈑金’的招牌去拐騙坑人，我這老臉可往哪兒擱啊?所以，這兩樣東西多少錢也不賣，留著做個念想吧?！?/p>

如今，鄧震發已經把原來的廠房租出去了。經歷了商海沉浮和人生起落，鄧震發把一切都看得很開，人也很淡定。他告訴記者，他個人的成敗無所謂，重要的是，他親歷了改革開放的歷程，借助改革開放富裕了，輝煌了，甚至還創造了許多個“第一”，這是最值得他驕傲的。

2009年4月初，鄧震發在接受采訪時，非常認真地說：“改革剛開始時，我贏了；改革深入發展后，我敗了。我認為這一切都不是偶然的，有太多東西值得深思和借鑒。希望我的傳奇經歷能夠對世人有所啟迪，也算是我對社會的一份回報吧!”

題頭照片：鄧震發暢談自己的傳奇人生經歷。