對有些機(jī)構(gòu)來說,辦活動辦展覽是圈錢的路子之一,沒活動的時候想也要想出個噱頭。
北京的國際A級車展逢雙年舉行。今年是空窗期,給了小車展一個拋頭露面的機(jī)會。于是北京一周內(nèi)連上兩個車展:先是7月24日一27日老國展搞的“北京汽車博覽會”。緊接著是7月29日一8月2日北展的“北京進(jìn)口車博覽會”。如果說“兩個奧運會,一樣精彩”,不妨說“兩個博覽會。一樣雞肋”。
雞肋雞肋,食之無味。按理說國際車展兩年一次的周期恰到好處,北京還沒發(fā)展到需要年年辦車展的地步。但有些閑得淡疼的家伙生怕老百姓沒得看,非要巧立名目搞活動,還一搞就是雙胞胎。精彩如世界杯奧運會也得四年一次不是,天天吃大餐誰也受不了,更何況這車展遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上大餐,小菜兩碟而已。
不難預(yù)料這兩個車展的尷尬,首先關(guān)注度小,其次觀眾少。北展的進(jìn)口車展。200元那一檔的票肯定沒人買,50元檔的還是賣不動。主辦方倒是不在乎,他們早從參展廠家收了錢,門票本來就是錦上添花;只是苦了黃牛黨,30元一張、50元兩張都沒人要,如果您趕在最后一天下午去,基本就是白送了。此情此景,如果他們告訴您本次進(jìn)口車展的口號是“振興中國汽車產(chǎn)業(yè)”,您信么?

不過再爛的東西也有人看,比如每次車展都會吸引一批動機(jī)不良者,哪里有模特去哪兒,追著人家拍照。但不挑食如他們者今年也“性”味索然:因為展方不重視,請的車模沒有以前漂亮。
相比之下,老國展的車博會多少實在一些,人家不裝“進(jìn)口車”的洋蒜,山寨牌子都能來,反正目的是賣車,賣什么車不是賣啊。雖然現(xiàn)場非常像農(nóng)副產(chǎn)品或外貿(mào)服裝展銷會,嘈雜喧囂,沒有任何品位可言,但參展商肯打折,消費者得實惠,何樂不為?
對有些機(jī)構(gòu)來說,辦活動辦展覽是圈錢的路子之一,沒活動時也要想出個噱頭。如此短的時間連辦兩場,說明各機(jī)構(gòu)都想分市場一杯羹,但又不獨具領(lǐng)袖群倫的能力,只能把一個大展拆成兩個小展。有錢大家賺。而且,必須前后腳開展覽,否則。汽車廠家刀槍入庫、馬放南山,很可能沒耐心再參加一次不入流的車展。