在可預(yù)見的將來,中國將成為全球電子導(dǎo)航市場的“龍頭老大”,其次是印度,然后才是美國和歐洲。德國慕尼黑聯(lián)邦國防大學(xué)測地導(dǎo)航研究所所長海因這樣評(píng)價(jià)中國電子導(dǎo)航市場。事實(shí)上,中國電子導(dǎo)航市場在走過非法產(chǎn)品充斥市場、低質(zhì)產(chǎn)品同質(zhì)競爭的必然階段之后,正趨于規(guī)范。目前,這個(gè)由汽車商、導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)商、電子地圖提供商、手機(jī)廠商、電信運(yùn)營商等組成的新興產(chǎn)業(yè)鏈,在國內(nèi)有近百家企業(yè)參與其中。
矢野經(jīng)濟(jì)研究所2006年發(fā)布數(shù)據(jù)預(yù)測,2010年上海世博會(huì),將使得公交車及商務(wù)車等汽車和手機(jī)導(dǎo)航配置率大幅提高,預(yù)計(jì)2015年導(dǎo)航市場將達(dá)到260萬部的規(guī)模。而實(shí)際上,市場的接受能力超乎尋常,四維圖新副總裁何凌提供給記者的數(shù)字顯示,中國市場在2008年銷售了約340萬部具備導(dǎo)航功能的手機(jī)。而在中國的PND(便攜式自導(dǎo)航系統(tǒng))市場,在2008年全年,大約銷售了107萬臺(tái)左右?!叭绻ò着茩C(jī)的話,應(yīng)該在150萬臺(tái)左右?!?/p>
何凌眼中的白牌機(jī)到底是什么?
記者了解到,由于電子導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)門檻較低,以及元器件中的LCD、SD卡等電子元器件設(shè)備價(jià)格的降低,在GPS市場急劇增長、利潤看好的誘惑下,長虹、萬利達(dá)、TCL等數(shù)碼廠商、家電巨頭、電腦生產(chǎn)商都紛紛介入,原先平靜的GPS市場一下子熱鬧起來。據(jù)悉,目前國內(nèi)的GPS廠商中超過60%是2006年剛剛進(jìn)入的。
“目前,全國GPS的品牌不下500個(gè),僅在北京中關(guān)村一地就至少可以看到100個(gè)左右。尤其是一些貼牌的小廠家,他們既無軟件,又無硬件。他們將國外進(jìn)口的芯片進(jìn)行組裝,使用盜版的軟件,以極低的價(jià)格搶占市場。這極大地影響了產(chǎn)品的質(zhì)量,經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)航錯(cuò)誤、無法升級(jí)、售后服務(wù)無法保障的現(xiàn)象?!北本┏请H高科信息技術(shù)有限公司營銷總監(jiān)安濤告訴記者。
這些正是何凌所說的白牌機(jī)。
據(jù)悉,目前市場上GPS產(chǎn)品價(jià)格差距很大,從幾百元到近萬元的產(chǎn)品應(yīng)有盡有,一時(shí)間魚龍混雜,優(yōu)劣難辨。GPS市場過于混亂,貼牌產(chǎn)品比比皆是,價(jià)格越做越低,很多貼牌企業(yè)甚至把價(jià)格殺到成本以下。
事實(shí)上,白牌機(jī)的出現(xiàn)正是電子導(dǎo)航市場裸露出的冰山一角,伴隨著市場的逐步正規(guī),導(dǎo)致惡性競爭的根本原因正在被層層剝離,首當(dāng)其沖的正是導(dǎo)航設(shè)備的核心產(chǎn)品——電子地圖。( 華夏)