營銷西移

策劃：本刊編輯部

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占我國國土面積87％、人口59％的中西部地區正日益煥發出強大的經濟活力與巨大的營銷潛力。國家相關部門發布的一連串數據無不說明了這一點。

國家商務部市場運行司監測顯示，自2008年上半年以來，中西部地區消費增長明顯高于東部地區。金融危機讓外向型經濟特征明顯的東部沿海地區的經濟增速明顯放緩。廣東、上海、江蘇、浙江四大外貿地區中，廣東、浙江，上海2009年一季度GDP增速分別為5.8％、3.4％和3.1％，低于全國平均水平，相反，中西部省份一季度社會經濟發展的數據讓人耳目一新，內蒙、貴州、安徽、湖北同比增長在10％以上，其余中西部省份也大多在8％以上，即便是受地震災害影響較大的四川、重慶，也分別完成了10.8％、9％以上的增速。

讓我們將視線從宏觀層面轉移到汽車這個具體行業。從年初開始，國內汽車消費轉暖回升的同時，其區域格局也在發生微妙改變。2009年一季度國內乘用車上牌218萬輛，同比增長20.6％，其中同比增速超過40％以上的省份都在中西部地區。在北京、上海，廣州等為代表的東部沿海地區汽車消費幾近飽和的情況下，重慶、河南、山西、湖北、湖南、安徽、江西、四川和陜西等接過了汽車消費的接力棒，成為拉動汽車產銷的第二極。

讓我們再將視線拉近到比亞迪這家自主品牌企業。它是國內汽車2009年一季度的銷量冠軍，四川、湖南、重慶、內蒙等中西部省市市場對這家企業的銷量貢獻十分明顯。不僅僅是比亞迪，奇瑞、吉利等自主汽車品牌企業也在長期中西部市場的耕耘中嘗到了甜頭。

國家區域經濟和企業區域市場發展的種種跡象表明，雖然中西部省份的經濟總量仍不過東部沿海地區的一半左右，但中西部地區將成為拉動我國經濟增長的主要引擎和推動企業成長的重要動力。東部沿海市場表現的好壞或許仍然會在一段時間內左右一家企業實力的排名，但中西部市場表現的優劣將直接決定一家企業的未來。

由此，合乎邏輯的推論應該是：企業的營銷資源將由東往西，逐漸西移。營銷投資勢必隨后跟進。那些盯著企業營銷預算的智業公司和媒體，是否已經做好了準備?