天津濱海吸引力

濱海對自己的引資實力充滿了自信，要成為北方最大的對外開放門戶的目標，如今正引領著濱海走向一個新的高度。

國務院重點建設天津濱海新區的指示，讓濱海在環渤海商圈掀起了一陣颶風。短短的幾年時間，濱海已經面貌全新，成為了天津最富有的城市名片。這個東臨渤海，北依燕山的繁華之地，已成功變身為環渤海經濟圈不可或缺的中心力量。

濱海新區位于天津東部沿海，包括塘沽區、漢沽區、大港區三個行政區和開發區，保稅區、天津港以及東麗區、津南區的部分區域，規劃面積2270平方公里，海岸線長153公里。

這個廣袤的區域，如今不僅商業集中，而且人口日漸密集。截至2008年底，常住人口已經達到202.88萬人。活躍的居民，給濱海的經濟又增加了一些特別的元素，消費拉動經濟增長，濱海的一切看上去都那么美。

濱海的“眼界”

李嘉誠的成功在于他是一個聰慧的領導者，他的商業眼光決定了他的福布斯首席地位。他說過，人才，市場、成本是成功缺—不可的條件。

濱海如今正以這樣的優勢在環渤海商圈大放異彩。這個距離首都北京120公里的地方，也受到了北京的優勢輻射，北京的人才和市場都是它充足的后備力量。據悉，京津冀地區集中了約占全國27％的科技人才，濱海新區抓住了這一機遇，已經與國家部委和國內外著名高等院校、科研機構合作。在濱海研究開發新項目。

這里現有國家級和省部級工程中心31家，企業技術研發中心70家，外商投資研發中心41家，博士后工作站52家。形成了多層次的人才支撐。

而且濱海新區內陸腹地廣闊，遍及12個省市區，是亞歐大陸橋最近的東部起點，與日本、韓國隔海相望，還是蒙古、哈薩克斯坦等鄰近內陸國家的重要出海口，具有對內吸引和對外輸出的雙重有利條件。另外，京津城鐵的28分鐘距離，以及間隔發車時間3分鐘頻率，把濱海和北京融在了一起，北京的市場很大程度上就是天津的市場。

這些，還不是濱海的殺手锏，濱海的殺手锏在于它有占據優勢的成本條件。同樣的環境。濱海的工廠租賃價格比北京低廉很多，物價水平也是，勞動力更是。

精明的老板通過簡單的計算，濱海的優勢就變得顯而易見。

天津新動力

2009年8月初，天津濱海高新區管委會，海泰控股集團、世紀資本伙伴有限公司簽訂了濱海高新區基礎設施投資基金合作協議。

三方簽署的基礎設施投資基金項目主要投資于天津濱海高新區提供的基礎設施、工業固區開發、配套服務業開發等項目，預計總規模為150億元人民幣。

專家稱，該基金的成功合作將有力地支持濱海高新區基礎設施建設的快速發展。150億元不僅解決了開發建設資金緊張的問題。同時，作為一種創新的融資方式，也是中外合作首家基礎設施投資基金的嘗試。

別看濱海新區的建設如火如荼，事實上，其誕生的時間并不長。1994年，天津市委、市政府作出重大決策，開發建設濱海新區。直到2006年7月，國務院進一步明確了天津的城市定位之后，濱海新區才迎來了值得紀念的好日子。

在天津將自己建設成為經濟繁榮、社會文明、科教發達、設施完善、環境優美的國際港口城市，北方經濟中心和生態城市的同時，濱海新區也獲得了更多的發展機遇，建設的步伐和經濟發展的速度明顯提升。

據當地的一位居民回憶，開發之前的濱海，大部分地方都是鹽堿地。他說：“如果是一個離家很久的人，回來看到現在濱海的高樓和綠地，一定會懷疑自己走錯了地方。”

當然，高樓和綠地只是濱海最簡單的變化。實際上，濱海新區的建設者還在盤算著濱海更加遙遠的未來。濱海新區的一位相關負責人向記者介紹，濱海制定了一個三年規劃。即到2011年，濱海將重點實施道路交通、能源、水資源、環境綜合整治等四大系統工程。三年共建設工程項目309個，總投資約3000億元，其中三年內完成投資2000億元，占總投資的67％。

這些數據，看起來有點像是超負荷，但是濱海卻用實際行動不停地證明著這些數字傳奇。十幾年的建設，已經讓濱海徹底脫胎換骨。

現在的濱海，擁有世界吞吐量第六的天津港，通達全球400多個港灣，服務華北、西北、東北12個省區市；擁有天津濱海國際機場，連接國內外30多個世界名城。并且這些設施還在繼續完善中，全部完工以后，濱海將擁有可以和發達城市媲美的陸海空以及城市交通條件。

濱海的工作人員稱，等三年規劃一項項落實完成后，濱海的投資環境和生活條件將成為濱海最大的賣點。

濃縮版“世界市場”

其實，來過濱海的人都知道，濱海的美不單單只限于它優勢的地理條件和招商傳奇。濱海的九大功能區才是焦點。

為了推進濱海經濟建設，2006年5月26日國務院正式提出，濱海新區的功能定位是依托京津冀、服務環渤海、輻射“三北”、面向東北亞，努力將濱海新區建設成為我國北方對外開放的門戶、高水平的現代制造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，逐步成為經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城區。

濱海的建設者們于是因地制宜，開發了濱海的九大功能區，先進制造業產業區、高新技術產業園區、濱海化工區、中心商務商業區，海港物流區、臨空產業區、海濱休閑旅游區、臨港產業區、中新天津生態城。

這些功能區很好地利用了濱海的能源優勢、交通優勢、人才優勢。天津市規劃局局長尹海林在接受記者采訪時說：“九個區都是各具特色的功能區，這樣一個空間布局的確定為濱海新區下一步的發展提供了巨大的發展空間和余地。”

“九個功能區把復雜的產業鏈簡單化，為我們這些投資者選擇時節約了成本。”基地設在高新技術產業園區的協和干細胞基因工程公司副總裁黃家學對記者說。

像濱海這樣定位清晰的功能區在國內并不多見，多數城市的做法都是大雜燴。定位清晰的功能區為投資者提供了便利，配套容易跟上，企業之間也容易尋找到伙伴。

如今，諸如中國第一重型機械集團公司、IBM、TOYOTA、中石油這樣的大型企業都已入駐各功能區。數據顯示，世界500強企業，濱海就成功吸引了123家前來投資。

有人開玩笑地說，濱海的這九大功能區就是一個濃縮的世界市場，而濱海的金融街就是美國的華爾街，北京的CBD商圈。雖然這只是句玩笑，卻清楚的展現給我們一個濱海功能區的全貌。對于來津考察和投資的企業，濱海的相關負責人稱，將竭盡所能提供最優質的服務和最優惠的政策。比如：對天津濱海新區范圍內認定的高新技術企業，減按15％的稅率征收企業所得稅。

除此之外，濱海各功能區都設置了完善的循環經濟方案，物資再利用，環境保護等等，這些方案的落實，為各功能區長遠的發展打下了良好基礎。