常見涵洞施工質量控制

陳凱

（商丘市公路管理局，河南 商丘476000）

下面就針對以下三種涵洞的施工方法做詳細的介紹。

1 圓管涵施工質量控制

1.1 施工準備

涵洞開工前，應向工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經工程師批準后開始施工。測量放樣：嚴格按圖紙設計的平面位置、標高及幾何尺寸，進行施工放樣。

1.2 基坑開挖

將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定。基坑開挖應保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎底面排水徹底。基坑應開挖至設計標高+20cm處時，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動基底土。基坑開挖后應檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達不到要求，應按監理工程師的指示進行基底處理。

1.3 圓管涵施工方法

采購經監理和業主指定或認可的廠家的圓管涵，并附圓管質量報告。

基坑開挖后，應先進行裝模，待模板安裝完成并經監理工程師驗收合格后，方可進行砼澆筑。砼采用現場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。

敷設：待基礎砼強度達到75%以上時，開始安裝管節，管節安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼于基座上，所有管節應按正確的軸線和坡度敷設，如管壁厚度稍有不同，應使內壁齊平，在敷設過程中，應保持管內清潔無臟物。

澆筑管壁處外側砼，澆注前應保證基礎底部壓實，以固定涵管。接縫：涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內外側形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。洞口砌筑：砌體應分層坐漿砌筑，砌筑前應做好砂漿封面，然后才進行砌筑。砌筑完成后，應進行勾縫。

回填土：回填材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達到設計標準。管節外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節應堆置一處，以便于取用，防止弄錯。管節的裝卸及安裝用吊具進行，不允許用滾板或斜板卸管。

2 鋼筋混凝土蓋板涵質量控制

蓋板涵基礎開挖采用反鏟式挖掘機施工，兩側設1:1邊坡，預留施工空間，人工配合清理基底。蓋板采用集中預制、吊車吊裝、汽車運至工地的方式。混凝土采用拌和機現場拌和，吊機吊運鋪設導管澆注，采用插入式振動棒振搗密實。蓋板涵施工順序為從起點方向的涵洞向終點方向的涵洞依次施工。

2.1 基坑開挖

采用反鏟式挖掘機分層開挖，宜于做路基填筑材料的開挖土可用于附近路基的填筑。對于不適宜做路基填料的開挖土，按監理工程師的指示棄除。

基坑開挖兩側成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑過深，則根據實際情況適當加大坡度，確保邊壁土坡穩定。

2.2 墊層施工

墊層施工前，先將基底平整、夯實，進行測量放線布點，然后用符合設計要求的砂礫進行人工鋪筑，鋪筑前用打夯機夯填密實。對于狹小地段不能使用機械壓實時，用人工夯實。

2.3 漿砌片石施工

涵洞基礎、涵臺身、八字墻身、洞內鋪底及洞口鋪底均采用7.5#水泥砂漿砌片石。

精確進行測量放線布點后，進行漿砌片石施工。砂漿采用拌和機按實驗室確定的配合比、經監理工程師確認后拌制。采用擠漿法砌筑，砌筑時分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進行砌筑，再砌筑腹石。滿足規范規定的尺寸要求，并且大面向下，砂漿要飽滿，不得留有孔隙；面層相互錯開，不得出現通縫、瞎縫。基礎每4~6m設沉降縫一道，并與涵身沉降縫位置相同。沉降縫用瀝青麻絮塞填密實。

2.4 涵蓋板預制

蓋板集中預制。模板架設應平順，不出現錯開、扭曲現象。模板用木支撐和拉筋固定，不松動、不跑模。模板間用海綿條塞填，以防漏漿。

混凝土嚴格按設計配合比拌制，保證有良好的和易性及坍落度。混凝土采用翻斗車運輸，插入式振搗棒振搗密實。混凝土施工完畢后及時進行灑水養護。蓋板預制按設計要求進行施工、養護。達到設計強度后，用吊車吊裝，汽車運輸至工地。

2.5 蓋板安裝及鋪裝

臺帽強度達設計強度的70%以后進行安裝蓋板。安裝后，吊裝位置用砂漿或監理工程師批準的材料填滿，相鄰板快之間用1:2水泥砂漿塞填密實。

2.6 防水層

混凝土蓋板或頂板、側板外表面涂刷瀝青膠結材料作防水層。瀝青膠結材料應涂2層，每層1.5~2.0mm；或按監理工程師指示施工。

3 石拱涵施工

施工程序：測量放樣→基坑開挖→清理基底→漿砌塊片石基礎→漿砌塊石臺身→鋪砌涵底→塊石拱圈砌筑→安裝蓋板

根據工程特點，施工時特別做到以下幾點：

①地基充分，均勻地碾壓密實，防止因不均勻沉降造成涵臺身斷裂；②特別做好分段分次施工的連接，其分段部位設沉降縫處理；③石拱涵臺背填筑在涵臺及涵底部鋪砌的砂漿強度達到70%以上，且塊石拱圈砌筑后方可進行，并在填筑時，兩側同時對稱進行，并嚴格控制材料粒徑及每層厚度、壓實度，對于邊角部位重型壓路機無法碾壓的地方，則采用蛙式打夯機進行反復夯打碾壓，以確保臺背填土密實。

4 質量及安全保證措施

4.1 質量保證措施

涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模現象發生；搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。

4.2 安全保證措施

施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。

現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。模板安裝時，內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。加強現場治安防護工作，施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。

5 結語

橋涵是公路的重要組成部分，而公路橋涵建設與人民生活關系密切，應綜合考慮各方面因素進行設計與施工，給城市的交通帶來更大的便利。

[1]交通部公路勘察規劃設計院JTJ 021-1989.公路橋涵設計規范，1989.

[2]王學勤，王水，彭浩，馬轉，李武安.石拱涵拱圈裂縫處理實例[J].平頂山工學院學報.